Hallo,
ich würde gern bei einer VALEO TA000A56901 37300-4X003 (so ist die LiMa in meinem Carni II CRDI 2005 bezeichnet) die Kohlen überprüfen. Leider muß dazu wohl der hintere Lagerdeckel entfernt werden bzw. der Riemenfreilauf abgenommen werden damit dann der Rotor im hinteren Lagerschild wo der Kohlenhalter sitzen müsste bleiben kann.

Kurz gesagt: hat das schon mal Jemand gemacht und kann mir eine Explosionszeichnung und ggfs. eine Zerlegebeschreibung geben?
Viele Grüße
Stefan

Ausgebaut ist sie schon, habe eine Nichtoriginale drin für 130,- möchte aber mal schauen und die Alte ggfs. überholen für den Fall der Fälle.

So zerlegt ist sie.
Zuerst die Pumpe abnehmen, dann die Schrauben, welche die Lagerschilde zusammenziehen über das Statorblechpaket, entfernen.
Das hintere Lagerschild mitsamt Stator abnehmen.
Der Anker bleibt dank des Freilaufs der wohl nur mit speziellen Kenntnissen / Werzeug demontiert werden kann im vorderen Lagerschild.
Die Kohlen und Schleifringe sehen noch sehr gut aus, ich hätte sie also nicht tauschen müssen.
Sie war gut 123000 km gelaufen. Von den Kohlen her gingen sicher nochmal 100000 km.
Allerdings läuft das vordere Lager recht rauh.

Hi Pitt,
wie kommst Du darauf das was nicht in Ordnung war? Zahnriemen, Wasserpumpe, Rippenriemen wurden turnusmäßig erneuert und da hab ich mir die 130,- für die LiMA mit ans Bein gebunden. Im Nachhinein nicht nötig aber bevor das Geld im Keller schimmelt
Mal ernsthaft, dieser ZR war wohl der letzte der gemacht wurde, in 90000 km bzw. 5 a wird mich der Dicke wohl verlassen. Daher ein Rundumschlag im Motorbereich wenn er eh schon auf der Bühne ist.