Moin...

das wechseln hängt nicht mit der Kühlflüssigkeit selbst zusammen, sondern eher das sich durch das Altern der Kühlflüssigkeit, Schlamm bilden kann, der wird durch das mehrfache wechseln dann gleichmässig ausgespült. Der Schlamm kann dann zb den Wärmetauscher dicht setzen usw...

Gruß
Axel

Ich habe das damals in der Berufsschule so gelernt das die Kühlflüssigkeit mit der zeit *sauer* wird also sich der PH Gehalt ändert. Da in einem Motor verschiedene Materialien verbaut sind zum Beispiel Aluminium , Kupfer und Eisen, entsteht da durch die *Säure* eine Art Elektrolyt. Man muss sich das vorstellen wie in einer Batterie. Und wie auch in einer Batterie strömen die Atome von unedlen Metallen zu den Edlen. Also das Aluminium und Eisen wird abgebaut und lagern sich auf den edlen also Kupfer an. So kann unter umständen durch den Materialabbau eine Undichtheit des Motorgehäuses entstehen. Um dieses vorzubeugen sollte man in gewissen Abständen die Kühlflüssigkeit wechseln. In wie weit sich die Materialen der Kühlflüssigkeit in der Zwischenzeit geändert hat weis ich nicht da ich schon lange nicht mehr den Beruf ausübe.

MfG Freddy