Hallo Sporty-Fahrer (und die anderen natürlich auch),

knapp 3 Wochen nach dem Ende der 5-Jahres-Garantie für das Gesamt-Fahrzeug scheint der Hauptbremszylinder defekt zu sein.

Laut meinem Freundlichen in Dortmund sei das Teil so ohne weiteres auf dem Nachschubweg nicht erhältlich zu sein. Dennoch wurde jetzt ein Kulanzantrag gestellt und die Anwort bleibt abzuwarten. Vor einer Woche war der Wagen in der Inspektion und bestand auch die 2. HU. Danach stellte ich fest, dass das Bremspedal beim drauf stehenbleiben mit Druck langsam weiter runter ging. Pumpen mit dem Pedal brachte mehr Höhe im Pedal, dies sank dann aber wieder weiter ab. Der Verdacht auf Luft in der Anlage nach Wechsel der Bremsflüssigkeit bestätigte sich beim Entlüften durch den Freundlichen nicht. Verlust der Bremsflüssigkeit zeigte sich auch nicht. Also blieb nur, dass der HBZ den Bremsdruck nicht hält.

Hatte jemand von Euch schon mal ähnliche Probleme bzw. Erfahrungen?

Als Kosten für das Teil nannte mein Freundlicher 320 €, mit Einbau und allem ca. 400 €. Für einen Kulanzantrag, meinte er, müsse es mindestens um 500 € gehen (dennoch versuchen wir es). Im Web finden sich gebrauchte Zylinder im Angebot, außerdem las ich etwas von einem Reparatursatz. Solch eine Reparatur scheint mir eine Alternative zu sein, dürften doch nur die Dichtscheiben defekt sein.

Für eure Meinungen schon mal jetzt vielen Dank.

Bernd

Hallo Ihr Beiden,
bis hierhin schon mal danke für die Antworten.
Zweikreis-Bremssystem oder auch Diagonal-Bremssystem genannt - das gab es schon, als ich 1976 den Führerschein machte :o)
Entsprechend hatte der Altschrauber beim Freundlichen auch diagonal entlüftet, nach alter Väter Sitte, weil das Entlüftungsgerät defekt war.

In Sachen Kulanzantrag natürlich noch keine Anttwort.
Aber nun stieß ich auf Neuteile der Marke Blue Print - einer Tochterfirma von Bilstein/Hengstenberg.
Hat jemand von Euch Erfahrungen damit?

Gruß und Dank,
Bernd