Ich tanke nun Pflanzenöl, allerdings mit Diesel gemischt, weil ich noch keinen Umbau getätigt habe. So 10 - 15 Liter Pöl und den Rest Diesel. Das kuriose: Der Motor ist nun merklich leiser!!! Das hat nicht mal das SuperDupiUltimate von der Aral geschafft.

In Zukunft steigere ich den Pöl Anteil noch etwas. Im Prinzip auch kein Problem, selbst mit 100% Pöl läuft der Retona noch prima (oder sogar besser). Allerdings kann es spätestens im Winter zu den ersten Komplikationen kommen, wenn das Pöl im Tank fest wie Butter wird durch die Kälte.

Daher ist der Einbau eines Pöl Zusatztanks eine beschlossene Sache. Da ich eh keine Rückbank mehr drin habe, ist jede Menge Platz für einen schönen Geldspartank. Dann muß aber unbedingt noch eine "Umschalteinheit" in den Retona. Vor dem nächtlichen Abstellen muss dann nämlich etwas Diesel in die Leitung gespült werden, damit er morgens wieder anspringt.
Ich habe von einem Opel Astra Pöl Fahrer erfahren, dass er nur noch alle 30000 bis 40000 KM!!! an die Tanke fährt um Diesel zu tanken! Alles andere erledigt er mit Altöl von diversen Pommesbuden (die ihm auch noch dankbar sind, dass er die alte Brühe abholt).

Der Mann hat sich zwei 200 Liter Fässer in seinen Schuppen gestellt und einen Filter. Da kippt er seine Pommesbudenöle rein - vorher filtert er die mit einem "Kaffeefilter". Dann noch eine kleine Pumpe und Schlauch, fertig ist die eigene kleine Tankstelle.
Einmal die Woche am Samstag fährt er seine Pommesrunde und holt sich seinen kostenlosen Sprit ab.

Genial! Solange Vater Staat diese Alternative noch nicht entdeckt hat, werde ich das auch in Angriff nehmen! Der gute Sprit wird nämlich in den nächsten Jahren nicht billiger werden. Bis die Masse der Autofahrer diese Altölmethode entdeckt, habe ich schon etliche Tausender gespart. Und auch Ärger über die Finanzpolitik unseres Landes.

Ich werde Euch hier in Zukunft auf dem laufenden halten, wie meine weiteren Erfahrungen auf diesem Gebiet sind. Da ich wohl demnächst noch einen Retona anschaffen werde - (meinen hat sich meine Frau nun endgültig unter den Nagel gerissen) - ein Projekt mit 2 Fahrzeugen.

Hat jemand Interesse an diesen Alternativen? :erbrechen:

Ich habe das schon mal in Urlaub bei einem Renault-Fahrer gesehen. Der hat sich bei Aldi Speiseöl geholt und dann in den Tank gekippt. Soll gut funktionieren. Allerdings riecht es wenn du hinter so einem Auto fährst auch wie in der Pommes-Bude. Ich bin mir auch nicht sicher ob das "streng genommen" nicht Steuerhinterziehung ist wenn du damit fährst. Weil du ja keine Mineralöl-Steuer zahlst. Im Endeffekt denk ich sollte man es aber nutzen solange Hänschen Eichel noch nicht draufgekommen ist.

Gruß Armin

Hab mich da schon informiert: Es ist ganz klar legal und KEINE Steuerhinterziehung!

Es handelt sich ja um ein Lebensmittel und kein Betriebs- oder Heizmittel. Wie auch immer die Juristen sich dazu äussern: Es ist legal und steuerfrei!

ol@myrealbox.com


Zum Geruch: Ist mir relativ egal wie es "hinten" am Retona riecht. "Vorne" sitze ich und fahr schön billig und mit frischer Luft von vorne!

@ Retona Olli:
Wie sieht es mit dem Umbau aus? Hast du da jetzt schon was gemacht? Was hat das gekostet? Fotos? Daten?

Interessiert mich

Mir wurde Rapsöl zum Preis von 69 Ct/Liter angeboten. Das wäre natürlich ein Deal bei den aktuellen Dieselpreisen. Was tankt ihr für Pflanzenöl ? Auch Raps ?

Bei meinem 22 Jahre alten Passat Diesel ging 70-80% Rapsöl von Aldi mit Diesel bis in den Herbst ohne Probleme... Hat denn jemand evtl. was von Autogasanlageneinbau in den Retona Benziner gehört?

Hi ihr Lieben,

das hört sich ja hoch interessant an mit dem Öl!

Ich habe einen KIA Carnival Diesel (keine Ahnung ob I, II oder III. EZ 10/2003).
Da ich jetzt 481€ Steuern statt bisher 172€ zahlen soll, suche ich nach anderen EInsparmöglichkeiten. Denn: Ich bin kein reicher Schnösel der einen möchtegern Offroader fährt, sondern ein Familienvater mit drei Kindern, der mit seiner Familie mit dem Auto in den Urlaub fährt und genau dazu brauche ich ihn. Das versteht die Regierung also unter familienfreundlicher Politik. Fakt ist: Wenn ich diese Steur bezahle und keine andere Einsparungsmöglichkeit finde, werde ich die Kiste verkaufen und einen rieden Verlust machen. Abgesehen davon, das wir dann auch nicht mehr in den Urlaub fahren können <g>. BTW: Hat jemand von euch auch schon die Rechnung von Hans bekommen? Gibt es schon Interessenzusammenrottungen um gegen diese Ausbeuterei vorzugehen?

Aber zurück: Ich hatte mal meinen Händler gefragt ob ich auch Biodiesel Tanken könnte. Dafür wären die Düsen und die Pumpe nicht vorgesehen. Aber Pommesöl oder Aldi/PLUS/LIDL-Öl sind ja auch noch billiger.
Wie kann ich denn feststellen ob ich damit fahren kann?

Vielen Dank schon mal für alle Tipps i Voraus

Stefan

Guten Tach,

die Frage ist zwar schon was älter aber immer noch aktuell.
Gute Antworten findest Du unter:

poel-tec.ipmac.de/index.php

Bei Deinem Kia Carnival II (CRDi) kannst du keine reines Pöl tanken. Du mußt mit 30% Diesel (Sommer) bzw. 50% (Winter) mischen und solltest außerdem ein Additiv verwenden (z.B. Plantanol, DX 52). Eine Umrüsteung geht nur mit 2 Tank-System.

Gruß

Birki

Original von Birki
Bei Deinem Kia Carnival II (CRDi) kannst du keine reines Pöl tanken. Du mußt mit 30% Diesel (Sommer) bzw. 50% (Winter) mischen und solltest außerdem ein Additiv verwenden (z.B. Plantanol, DX 52). Eine Umrüsteung geht nur mit 2 Tank-System.

Hallo Birki,

vielen Dank für deine Antwort! Und ich kann mit Additiv und Mischung einfach losfahren? Sozusagen Erst zu ALDI, dann zur Tanke und nach dem Diesel das Öl dazu? Und ganz ohne Umbau?

Gruß,
Stefan

Original von Pitt
@zehnernet

Hi Stefan,

von der Verwendung des Salatöls in einem CR ohne spezielle Umrüstung (ca. 3000€) kann ich Dir nur dringend abraten!

Ja, hab ich leider auch schon gemerkt. Nicht, das ich inzwischen einfach versucht hätte PÖL zu tanken . Ich habe inzwischen eine Menge rumgegooglet und schon mitbekommen, das ein CRDI gänzlich ungeeignet ist. Ich werde diesen Weg nicht weiterverfolgen. An dieser Stelle Danke für alle Antworten von allen !

Die Diskussion um die Steuererhöhung, die in meinen Augen eher ein Schritt zu der so gerne geforderten Steuergerechtigkeit ist, geht für mich komplett am Thema vorbei....

Da hast du recht, da brauchen wir wirklich überhaupt nicht zu diskutieren. Ich weiß auch nicht, wie viele andere Carnivalfahrer (oder anderer Vans) sich genauso verarscht fühlen wie ich. Vielleicht lediglich ein paar Schlagsätze dazu - und das muss auch nicht weiter diskutiert werden:

• Wir haben das Fahrzeug wegen seiner Größe für eine 5-köpfige Familie erworben, nicht weil es Eindruck machen soll.
  
• Wir haben das Fahrzeug deshalb gewählt, WEIL es für uns als Familie Steuergünstiger war als eine Nummer kleiner.
  
• Für uns war die LJKW-Besteuerung kein Bonbon, sondern eine, wenn nicht DIE Voraussetzung.
  
• Für uns als Familie ist es nicht einsehbar, das z. B. Reiche Rentner mit dicken Wohnmobilen ausgenommen werden, Familien mit inzwischen 200% Kindersegen (3 Stck.) jedoch abgestraft werden.
  
• Für uns als Familie ist es mehr als ungerechtz, dass kein Bestandsschutz gewährt wird und wir dadurch gezwungen werden obendrauf noch einen riesen Verlust machen zu müssen, weil wir als Familie uns dieses Auto nun nicht mehr leisten können.
  
• Für uns als Familie ist es niederschmetternd, dass es als gerecht empfunden wird, wenn wir zukünftig nicht mehr großartig mit den Kindern in den Urlaub fahren können, weil sich Familien mit 3 Kindern nicht unbedingt leisten können mit dem Flieger irgendwohin zu fliegen, denn mit einem kleineren Auto 2 - 3 Wochen in den Urlaub zu fahren ganz einfach nicht möglich ist!
  

Und unabhängig von unserem speziellen Fall: Wozu gibt es eigentlich Gesetze? Wenn mir der Gesetzgeber eine Sparmöglichkeit aufzeigt, empfinde ich es als Diskriminierung von Familien mit Kindern, diese Sparmöglichkeiten ohne Ersatz einfach wegfallen zu lassen und auf der anderen Seite keinerlei Unterstützung anzubieten. Jedwede Familiäre Unterstützung hat uns nicht einen Cent erleicherung gebracht, eil es gleich doppelt und dreifach wieder an anderer Stelle abkassiert wird. Zudem ist meine Frau auch noch Beamtin. Hast du schon mal z. B. bei den GTK-Beiträgen geschaut was Beamte immer noch dürfen? Sie dürfen auf ihr Jahresgehalt auch heute noch 3.000 Euro draufschlagen, bevor der Beitrag errechnet wird. Und das obwohl das Einkommen der Landesbeamten nicht nur in Geld seit mehr als 5 Jahren nicht mehr gestiegen ist, sondern zusätzlich auch noch Urlubsgeld ganz und Weihnachtsgeld zweidrittel gestrichen wurde. Andererseits aber werden die zuschüsse der Beihilfe soweit gekürzt, dass meine Frau nicht mal mit einer Sehschwäche von -13 Dioptrien und nach 5 Jahren eine neue Brille bezahlt bekomt. Beamter/Beamtin zu sein und auch noch Kinder zu haben ist ie größte Dummheit, die man heute machen kann. Wir können unseren Kindern immer weniger bieten und alle von der angeblich mehrfachen Mutter Ms. von der Leyen geforderten Dinge werden wieder spurlos an uns vorübergehen, weil wir - wenn überhaupt etwas kommt - zu dem Zeitpunkt schon wieder aus der Förderungsgruppe raus sind. Es wird vom Staat nur noch genommen und das doppelt. Unterstützung und Gehalt wird gekürzt, Beiträge erhöht!

Deshalb rege ich mich wegen der Steuer so auf!

Sorry, soviel wollte ich gar nicht schreiben. Aber immer wenn ich daran Denke kommt mir die Galle hoch.
Wir verdienen bestimmt nicht schlecht so alles in allem, aber wir werden immer mehr geschröpft. Und unseren Kindern werden wir weniger bieten können. Das Auto werden wir dann wohl verkaufen (wer möchte es haben?). Meine Firma werde ich aufgeben müssen, weil für 3 Kinder Kindertagesstätte/Ganztagsschule inkl. überhöhter Verpflegungskosten sind nicht mehr drin, zumal wenn jetzt - wie angekündigt - Auf den GTK-Beitrag noch ein allgemeiner Beitrag obendraufkommt, weil die saubere CDU-Landesregierung für die Gemeinden und Städte jetzt auch noch den letzten Rest Zuschüsse gestrichen hat. Das kann sich kein Schwein mehr leisten!
Sicherlich würde die KFZ-Steuer nicht alles auffangen, das ist unbestritten. Aber es sind hier 300€ und da 200€ u.s.w..

Gruß,
Stefan

Hallo Pitt,

danke! Du baust mich auf !

Ich fahre derzeit ein Gemisch von Rapsöl und DK im Verhältnis von 1:1,25. Das heißt also zum Beispiel 4 Liter Rapsöl und 5 Liter Diesel. Bis jetzt kann ich nicht klagen. - Springt gut an, läuft gut.

Ich beobachte und berichte weiter.

Hallo ronny düst der retona noch mit rapsöl ? überlege mir auch einen zuzulegen bin über alle tipps dankbar
gruß
rolf

Hallo Landluder, bei den derzeitigen Temperaturen fahre ich 50/50-Gemisch aus Rapsöl und Diesel. Bis auf den Geruch sind keine Veränderungen ferststellbar. Ob er auch mit 100% Pflanzenöl fährt, weiß ich nicht; ist jedoch vorstellbar. Allerdings würde ich dies nur mit einem Umbausatz, der das Öl vorwärmt, tun. Denn P-Öl ist ja nunmal um einiges dickflüssiger, solange es kalt ist.

Fahre jetzt 15l Pöl auf eine Tankfüllung. System ohne Vorwärmung.
Beobachtung: Mit Pöl leicht erhöhte Leerlaufdrehzahl. Vermutung: Pumpe muß mehr arbeiten, da Gemisch dickflüssiger. Ob das auf Dauer so gut für Pumpe und Düsen ist???
Leerlaufdrehzahl wieder ok, wenn ich 100% Diesel fahre.

Für alle, die gerne mal ausführlicher lesen möchten, hier ein Link zu einem wissenschaftlichen Bericht über das Verwenden von PÖl-DK-Gemischen.

Wenn ich den Bericht recht verstanden habe, geht es aber um Motoren der neueren Generation; sollte also so nicht für den Retona zutreffen.


Link zum Bericht (Ist ein PDF-Dokument.)