Hallo zusammen,
da es anscheinend eine Kinderkrankheit des Rio`s ist, wird hier beschrieben wie man die Hinteren Stoßdämpfer ohne Werkstatt besuch wechseln kann.
Ich Übernehme Keine Haftung und Garantie das evtl. durch euren Einbau andere Teile defekt gehen, oder aber auf kommende Unfälle es nicht auf meinen Beitrag zurückzuführen ist :o)
Und bitte nicht auf meine nicht gewaschene Unterbodenstruktur achten
Benötigtes Zubehör:
- 2 Wagenheber - ggf. 1 Wagenheber und einen Starken Mithelfer
- Schraubenschlüssel/Ratsche mit 14 und 17er Nuss
- ggf. etwas Rostlöser
Als erstes muss das Hinterrad ab, somit hat man mehr Platz zum Arbeiten.
Der Stoßdämpfer ist einmal oben mit 2 Schrauben (14èr Nuss) und einmal unten mit 1 Schraube (17èr Nuss) befestigt.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/ecebc8-1390845445.jpg]
Als erstes werden die oberen Schrauben etwas vom Schmutz befreit, falls angerostet 15-30 Minuten den Rostlöser arbeiten lassen.
Im Anschluss lösen, das gleiche mit der unteren Schraube, diese hat eine Festgeschweißte Mutter auf der Rechten Seite - evtl. hier auch nochmals den Rostlöser anwenden.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/b4a28b-1390845664.jpg]
Danach hat man den Stoßdämpfer schon in der Hand.
Wie auf folgenden Bildern zu erkennen ist, sind die "Gummilager" schon etwas ausgeschlagen, dies sorgt in den meisten Fällen zu einen kleinen dumpfen Poltern bei Straßenunebenheiten.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/c61dfb-1390845920.jpg][Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/5a39b5-1390845981.jpg][Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/35ff6c-1390846070.jpg]
Bei der Montage habe ich einen zweiten Wagenheber genommen um die Hinterrad Achse etwas hoch zu drücken, da es als Einzelperson recht Schwer ist diese sonst in der Richtigen Stellung hochzudrücken.
War aufjedenfall eine enorme Hilfe - jedoch würde ich nicht raten unter der Trommelbremse oder sonst wo den Wagenheber anzusetzen, diese Stelle wie auf dem Bild zu erkennen, schien mir irgendwie doch die Stabilste.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/4adbfa-1390846171.jpg]
Der Einbau des neuen Stoßdämpfers erfolgte wie folgt:
Erst eine der oberen Schrauben etwas reindrehen, danach wird der Stoßdämpfer dort eingehakt um im Anschluss die zweite obere Schraube mit Stoßdämpfer befestigen. Danach werden beide Schrauben handfest angezogen.
Jetzt wird der Wagenheber soweit hoch gelassen das die untere Schraube locker & geschmeidig durch die Führung geschoben + angezogen werden kann
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/01ba02-1390846395.jpg]
Nun wird der Wagenheber der Hinterachse herabgelassen und alles wird stramm angezogen (man merkt ja wann es nicht weiter geht) & fertig ist der Austausch.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/a9b5ad-1390846528.jpg]
Das gleiche Spiel auf der anderen Seite dann auch noch vornehmen.
PS: Ich hoffe das es eine Grobe Übersicht gibt, wie vorzugehen ist. Falls Verbesserungsvorschläge da sind, einfach kurz drunter schreiben oder als Admin editieren.
Ich Hoffe auch das der Einbau soweit richtig durchlaufen wurde
da es anscheinend eine Kinderkrankheit des Rio`s ist, wird hier beschrieben wie man die Hinteren Stoßdämpfer ohne Werkstatt besuch wechseln kann.
Ich Übernehme Keine Haftung und Garantie das evtl. durch euren Einbau andere Teile defekt gehen, oder aber auf kommende Unfälle es nicht auf meinen Beitrag zurückzuführen ist :o)
Und bitte nicht auf meine nicht gewaschene Unterbodenstruktur achten
Benötigtes Zubehör:
- 2 Wagenheber - ggf. 1 Wagenheber und einen Starken Mithelfer
- Schraubenschlüssel/Ratsche mit 14 und 17er Nuss
- ggf. etwas Rostlöser
Als erstes muss das Hinterrad ab, somit hat man mehr Platz zum Arbeiten.
Der Stoßdämpfer ist einmal oben mit 2 Schrauben (14èr Nuss) und einmal unten mit 1 Schraube (17èr Nuss) befestigt.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/ecebc8-1390845445.jpg]
Als erstes werden die oberen Schrauben etwas vom Schmutz befreit, falls angerostet 15-30 Minuten den Rostlöser arbeiten lassen.
Im Anschluss lösen, das gleiche mit der unteren Schraube, diese hat eine Festgeschweißte Mutter auf der Rechten Seite - evtl. hier auch nochmals den Rostlöser anwenden.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/b4a28b-1390845664.jpg]
Danach hat man den Stoßdämpfer schon in der Hand.
Wie auf folgenden Bildern zu erkennen ist, sind die "Gummilager" schon etwas ausgeschlagen, dies sorgt in den meisten Fällen zu einen kleinen dumpfen Poltern bei Straßenunebenheiten.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/c61dfb-1390845920.jpg][Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/5a39b5-1390845981.jpg][Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/35ff6c-1390846070.jpg]
Bei der Montage habe ich einen zweiten Wagenheber genommen um die Hinterrad Achse etwas hoch zu drücken, da es als Einzelperson recht Schwer ist diese sonst in der Richtigen Stellung hochzudrücken.
War aufjedenfall eine enorme Hilfe - jedoch würde ich nicht raten unter der Trommelbremse oder sonst wo den Wagenheber anzusetzen, diese Stelle wie auf dem Bild zu erkennen, schien mir irgendwie doch die Stabilste.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/4adbfa-1390846171.jpg]
Der Einbau des neuen Stoßdämpfers erfolgte wie folgt:
Erst eine der oberen Schrauben etwas reindrehen, danach wird der Stoßdämpfer dort eingehakt um im Anschluss die zweite obere Schraube mit Stoßdämpfer befestigen. Danach werden beide Schrauben handfest angezogen.
Jetzt wird der Wagenheber soweit hoch gelassen das die untere Schraube locker & geschmeidig durch die Führung geschoben + angezogen werden kann
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/01ba02-1390846395.jpg]
Nun wird der Wagenheber der Hinterachse herabgelassen und alles wird stramm angezogen (man merkt ja wann es nicht weiter geht) & fertig ist der Austausch.
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/a9b5ad-1390846528.jpg]
Das gleiche Spiel auf der anderen Seite dann auch noch vornehmen.
PS: Ich hoffe das es eine Grobe Übersicht gibt, wie vorzugehen ist. Falls Verbesserungsvorschläge da sind, einfach kurz drunter schreiben oder als Admin editieren.
Ich Hoffe auch das der Einbau soweit richtig durchlaufen wurde