Also ich verwende das von Kia geforderte Öl und das gleiche wird auch von der Werkstatt genommen. Wenn die Werkstatt schon beim eigenen Öl Probleme macht, solltest du wechseln. Wer weiß was erst los ist, wenn mal Garantieansprüche geltend gemacht werden sollen. Man braucht sicher nicht jeden € sparen, aber als Beispiel: Shell Helix 5l selber besorgt für 30€ gegen 1l vom Händler für 25€. Denke das braucht keine weitere Diskussion... Werkstätten sollen durch Leistung und Kundenservice erfolgreich sein, nicht durch Wucherpreise.
Inspektionkosten GT
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Wenn ich mit deren Service nicht zufrieden wäre, hätte ich schon gewechselt.__ ________ __
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Hallo Zusammen
im März 2017 ist es bei mir schon 2 Jahre her, das ich meinen GT habe.
Ohne jegliche Probleme hat mich der GT nach Italien, Essen und Kassel begleitet. Er läuft wie ein Uhrwerk.
In 2016 im März habe ich bei 8.000 km den 1. Ölwechsel machen lassen... Somit ist nach weiteren 15.000 km der nächste Ölwechsel fällig.
Die habe ich jetzt dann bald drauf - bin bei 21.900 km.
Habe dann mit meinem Freundlichen gesprochen und dieser meinte, da im März'17 sowieso die Wartung ansteht, könnte man das doch verbinden und gleich Ölwechsel und Wartung zusammen machen.
Kosten für Wartung inkl. Ölwechsel --> 300-350 € inkl. Material.
Für den 1. Ölwechsel habe ich damals schon alleine 120 € gezahlt.
Bin somit eigentlich zufrieden - werde dann berichten was zu machen war.
Viele Grüße,
ClaireStolze Besitzerin eines Kia Cee'd GT Challenge in deluxe-weiss metallic - mit Bastuck Sportauspuff Liebe auf den ersten Blick. -
Beachte dass das Ölwechselintervall bei 15.000 km bzw. 12 Monaten liegt, je nachdem was zuerst eintritt. Da du im 2. Jahr mehr als die 15.000 fahren wirst, ist der nächste Ölwechsel bei spätestens 23.000 km fällig. Falls du die bis März überschreitest, ist die Garantie auf den Motor weg. Zu den Toleranzen für die Überschreitung der Serviceintervalle gibt es einen eigenen Thread.
kia-board.de/forum/board1-allg…rd-die-garantie-gerechnet -
Den ersten Ölwechsel habe ich nicht bezahlen müssen, weil ich den GT mit 4000km und einem Jahr gekauft habe. Dazu ist meine Beanstandung der undichten Nebelschluss und Rückfahrscheinwerfer anstandslos als Garantiefall durchgegangen und werden ersetzt. Ein Navi Update kommt noch dazu. Ich habe noch keinen Euro bezahlt.
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für die Statistik: 3 Jahre / 60tkm inkl Ölwechsel für 410€[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/617496.png]
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Wie viele Kilometer hat dein GT drauf und wurde etwas an den Bremsen gemacht? Bei mir steht die 3 Jahre / 60.000km-Inspektion Ende März an. Gelaufen hat er dann ca. 34.500km.Mein Projekt in der Usergalerie: Schwarzer pro_cee'd GT aus dem Herzen des Ruhrpotts
YouTube-Kanal: Auspuff-Soundfiles, Fahrtvideos und mehr!
[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/640425_5.png] -
knapp 55.000
Bremsflüssigkeit war irgendwas um 20€ auf der Rechnung. Bremsen an der Vorderachse (Belag und Scheiben ca 450€) wurde mir empfohlen zu machen, aber haben für TÜV noch ausgereicht.[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/617496.png] -
Servus,
hatte diese Woche auch meine 3-jährige Inspektion; bin aktuell bei knapp 40.000 km...
Hab für die Inspektion inkl. Öl ca. 255€ bezahlt, zusätzlich 2x Bremsbeläge hinten für 150€Stolzer Besitzer eines weißen ceed GT Track mit Panorama - in PF und KA unterwegs
_ GT _ -
Danke euch Zweien.Mein Projekt in der Usergalerie: Schwarzer pro_cee'd GT aus dem Herzen des Ruhrpotts
YouTube-Kanal: Auspuff-Soundfiles, Fahrtvideos und mehr!
[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/640425_5.png] -
30000 km Inspektion 268 Euro
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P2063 schrieb:
für die Statistik: 3 Jahre / 60tkm inkl Ölwechsel für 410€
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Gestern 60.000 Inspektion: 356,- Euro. Inklusive Gasanlagen check.
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30.000 Inspektion mit Bremsfüssigkeitswechsel 283,71€
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kleine Inspektion, Ölwechsel, 150 Euro
da haben sie zugelangt. -
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Das sind ja alles tolle Preise hier!
Ich habe heute meinen ersten Inspektionstermin (4. Jahr Inspektion) bei meinem hoffentlich "Freundlichen" gemacht.
In 3 Wochen soll ich dann mit 450 € rechnen.
Mal schauen, was am Ende der reelle Preis ist. Zumindest schein ich dann damit den Durchschnitt hier nach oben zu treiben. -
Servus,
hatte diesen Monat meine 4 Jahres/60.000 km-Inspektion...
Rechnungsbetrag: 417,61€Stolzer Besitzer eines weißen ceed GT Track mit Panorama - in PF und KA unterwegs
_ GT _ -
So...
Heute war's soweit, die 4-Jahres Inspektion: 492 € inkl. Achsvermessung + Spureinstellung. -
ich hab mir mal den Spaß gemacht und bin statt zu meinem gewohnten Kia Händler diesmal zu ATU, die machen ja immer so schön Werbung dass die Garantie erhalten bleibt (ok nicht deshalb, hauptsächlich weil ich nicht jedes mal 40km zum Händler fahren will). Die Frau am Servicedesk war zunächst etwas verwirrt was ich mir da für Einzelbausteine zusammen gesucht habe, aber der Werkstattmeister hat es nach einem Blick ins Serviceheft dann abgesegnet dass man es so machen kann:
Karrosserieinspektion, Ölwechsel (Filter, Dichtung, Schraube, Arbeitszeit), Montage Bremsscheiben/Beläge hinten: 190€
Shell Helix Ultimate Professional Öl: 26€
EBC Scheiben und Blackstuff Beläge: 120€
Bremsen waren halt fällig, aber wenn nur die "kleine inspektion" mit Ölwechsel und Karosserie ansteht kommt man so mit ca 70€ raus. OEM Scheiben bekommt man natürlich auch wesentlich günstiger, aber ich wollte mal die EBC ausprobieren weil alle aus meinem Bekanntenkreis da restlos überzeugt von sind. Vorne kommen dann bei Gelegenheit die geschlitzten EBC Black Dash drauf, bin mir aber noch mit den Belägen unschüssig ob "merkt eh keiner" weil die von EBC Black noch immer keine Zulassung haben (und ich deswegen auch direkt Redstuff nehmen würde) oder doch Brembo oder Zimmermann Beläge.[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/617496.png]Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von P2063 ()
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