Ich habe es in einer freien Werkstatt machen lassen. Dauer 1.5 h (Scheiben und Beläge) an der Hinterachse. Ich glaube der Dämpfer oder irgendeine Querstange muss noch gelöst werden, weil man an eine der Schrauben nicht ran kommt (Schlagschrauber), ist aber kein Problem. Weiß nicht den Namen der Software, aber bei dem gab es einen Menüpunkt (Servicestellung). Wenn du kein Plan hast, lass es machen und schau halt zu was da passiert.

Hallo, ich habe eine Frage Thema Bremsen welche mir bisher leider noch niemand beantworten konnte oder ich mich noch nicht hineinlesen konnte.
Bisher habe ich meine Ersatzteile für meine Fahrzeuge immer selbst organisiert und bei einer Werkstatt meines Vertrauens einbauen lassen.
Irgendwann wird es auch bei meinem Ceed GT Track aus 2017 so weit sein dass ich neue Beläge/ Scheiben brauche. Leider finde ich wenn ich nach den Schlüsselnummern suche für das gleiche Modell Artikel mit unterschiedlichen Maßen. Beide sind für das Modell mit elektronischer Feststellbremse.
Sind das "Tolleranzen" oder wie kann ich in Erfahrung bringen welche Teile ich exakt für mein Modell benötige?
Das gleiche ist bei den Scheiben, da gibt es für die Hinterachse welche mit 284,00 mm Durchmesser und welche mit 284,4 mm.
Ach ja bitte keine Grundsatzdiskussion über Teile selbst besorgen oder den Anbieter welchen ich da im Screenshot anbringe.

Vielen vielen Dank für eure Hilfe und Tipps!!
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Vorsicht bei den Brembo Belägen, die haben bei mir nicht gepasst!

Die ATE`s passen: 13.0460-5650.2

Hallo,
Nun nach 117.000 km sind meine Bremsen am Ende.
Nachdem ich mich auf dem Markt umgeschaut habe, stachen mir Bremscheiben der Marke Becker ins Auge.
So was ich bislang gelesen habe sind die Meinungen sehr unterschiedlich von Top bis totaler Mist war alles dabei.
Daher meine Frage wer kennt die Marke und hat seine Erfahrungen gemacht?
Kann man diese am Ceed verbauen?

meine Meinung: Lass es!

Bin immer ATE auf meinem BMW gefahren. Aktuell Zimmermann VA und HA. Sehr zu empfehlen und sehr günstig zu bekommen.

Wenn du selbst wechselst achte darauf alles gut sauber zu machen und die Sättel auf gängigkeit zu überprüfen.

Fahre die Becker seit 4 Jahren auf meinem Ceed. Bremsscheiben schauen immer noch wie neu aus. Kein Rost nichts.

Danke für eure Meinung.

Ich werde mir genügend Zeit dafür lassen.

In der Zwischenzeit habe ich ein gutes Angebot vom TRW gefunden. Da diese Firma auch erstausrüster ist denke ich das sie eine gute Wahl sind.

Hallo zusammen, nun bei 85.000 km hatte ich ebenso eine starke Geräuschentwicklung beim Fahren. Bremsscheiben vorne sowie Beläge neu bekommen und 380 Euro ärmer. Nach ja, zumindest habe ich im selben Atemzug eine neue Kupplung auf Garantie bekommen. Wenn die nächsten 80.000 km so werden wie die ersten. Gibt es irgendwann wieder einen neuen Kia

Ich habe mich für Bremsscheiben und Bremsbeläge von TRW entschieden. Ich will mit noch einen Satz Bremkolbenrücksteller bestellen. Passen da die handelsüblichen Bremsenkolbenrücksteller oder muss ich besonders darauf achten das für Kia dabei steht?

Ach so was für ein Schmierfett könnt ihr mir empfehlen. zum schmieren von den Führungen und den Führungsbolzen.

Danke schon mal für eure Antworten.

Hallo Stone
Nimm PLASTILUBE 75ml FÜR BREMSEN MONTAGEPASTE SCHMIERSTOFF.

Danke

Ich habe einen Bremsenrücksteller bei Amzon gekauft, da passte ein Einsatz ganz genau.
Ich habe damit 2Ceed (hinten u.vorne) gemacht ohne Probleme.

Ich habe dieses Set für die Rückstellung der Bremskolben bei Amazon gekauft:
22TG SET BREMSKOLBENRÜCKSTELLER BREMSKOLBEN RÜCKSTELLER

funktioniert einwandfrei. Steht zwar explizit kein KIA/HYUNDAI dabei, passt aber trotzdem perfekt.

Danke dir. Dank @bin-x habe ich meine Bestellung bereits schon raus.

Also alle 4 Bremsbeläge und Scheiben getauscht.
Auf der vorderen rechten Seite war der Verschleißwarner bereits abgebrochen. Der Grund warum es nicht mehr gequitscht hat beim Bremsen.
Ansonsten sahen alle Beläge relativ gleichmäßig abgefahren aus.
Aber ich bin doch erschrocken wie viel Biss die neuen Bremsen haben im direkten Vergleich zu den anderen. Das obwohl ich erst 100km mit den neuen Bremsen gefahren bin.
Bremsscheiben wie auch Beläge habe ich von TRW.

Sind die Scheiben von TRW beschichtet? Ich hatte mal am Cee´d ED welche von der Marke, die haben nach kurzer Zeit wie verrückt gerostet. Die Marke wird ja gerne im Zubehör angeboten. Von der Leistung waren sie aber in Ordnung.

Nein nur an den Rändern schwarz lackiert.
Was der Eindruck von der Bremsleistung betrifft so war ich doch überrascht wie sehr im Laufe des Verschleiß die Bremse abbaut.

Hallo zusammen, da ich es nicht geschafft habe, mit der Suchoption eine ähnliche Situation zu finden, werde ich hier fragen. Ich habe vor ein paar Monaten eine gebrauchte ceed gekauft, 1,6 CRDi mit 128 PS von 2014, mit 60 000 km.

Das Auto hat zwei Probleme. Zum einen höre ich, wenn ich gezwungen bin öfter und stärker zu bremsen (z.B. bei der Fahrt einen Berg hinunter mit vielen Kurven), ein sehr lautes rhythmisches Klopfgeräusch von den Bremsen. Wenn dies der Fall ist, geht es dann weiter, auch wenn ich die Bremse loslasse und das Geräusch nach etwa 15 bis 20 Sekunden allmählich verschwindet.
Meine Vermutung ist, dass sich etwas von all dem intensiven Bremsen erwärmt und sich genug ausdehnt, um mit etwas anderem in Kontakt zu kommen (vielleicht fängt der Bremskopf an, die Speichen des Rades zu treffen?), aber nachdem es sich abgekühlt hat, verliert es diesen Kontakt? Ich habe original 16 Zoll Kia Alufelgen, aber man weiß nie, oder?

Irgendwelche Ideen, was es sein könnte, denn wenn man normal ohne so intensives Bremsen fährt, fährt das Auto perfekt, bremst ohne Lärm und zieht nicht nach beiden Seiten.

Das andere Problem ist, dass ich beim Start im ersten Gang, wenn ich auf einem leichten Hügel bin und nicht sehr vorsichtig bin, ein schwirrendes Geräusch von der Kupplung höre, und auch manchmal beim Schalten in den zweiten Gang bei niedrigen Drehzahlen und wieder, wenn ein Hügel betroffen ist. Ich würde es hier nicht erwähnen, aber ich sah, dass der Benutzer Ceedmaus einen Bremsentausch hatte und einen kostenlosen Kupplungstausch bekam, also gibt es vielleicht auch dafür einige zusätzliche Informationen.

Entschuldigung für die lange Tekst!

Moin Moin,

ich glaube ich hatte einen ähnlichen Fall... Das Geräusch ist bei mir weg, seit ich alle Scheiben und Beläge kurz nach 80.000km gewechselt habe.

Hab im Auto eine Dashcam, die hatte einige Male das Geräusch aufgenommen. Hoffe ich darf diesen kurzen Abschnitt hier zeigen, da man nicht viel sieht. Andernfalls bitte löschen:

drive.google.com/open?id=1UVjhNm0UYchr3hYLCrRApG06xL7tK4mH

Das mit den Bremsen kommt mir bekannt vor. Mein Schwager (02/13 SW 110PS) hat mir vom gleichen Phänomen berichtet wenn bergab härter gebremst hat. Als er im Urlaub über den Großglockner gefahren ist muß es ziemlich stark gewesen sein. Ich vermutete das es an seiner Fahrweise liegt.
Im Jänner diesen Jahres haben wir alle 4 Bremsscheiben und Klötze getauscht (75tkm) seitdem sagt er ist Ruhe.