Für die, die sich noch nie mit Schraubenberechnungen beschäftigt haben (sind ja vermutlich die meisten): hier ist das wichtigste zusammengefasst.
Eine Mindesteinschraubtiefe ist immer erforderlich, um ein selbstständiges Losdrehen der Mutter und ein Abreißen des Gewindes zu vermeiden. Das Gewinde darf nämlich nicht vor dem Schraubenschaft abreißen.
Die Mindesteinschraubtiefe beträgt bei Stahl/Stahl-Verschraubungen 0,8*d (mit "guten" Stahlsorten), bei M12 wären das 0,8*12 = 9,6mm. Bei einer Gewindesteigung von 1,5mm entspricht das genau 6,4 Umdrehungen, daher kommt vermutlich auch die Anforderung von 6,5.
Für Alu aber ist die Mindesteinschraubtiefe nicht 0,8*d, sondern 2*d. Das heißt, dass man 24mm weit schrauben müsste, was ganze 16 Umdrehungen bedeutet. Wenn du dem Gewinde nur 10 Umdrehungen "Platz lässt", aber trotzdem das vorgeschriebene Drehmoment beibehälst, reißt dir das Gewinde garantiert ab.
Alu ist ein super Werkstoff, nur für Schrauben und Muttern eigentlich völliger Unfug, solange Platzbeschränkungen oder ungeübte Monteure vorhanden sind ;). Es gibt ja einen Grund, warum die Fahrzeughersteller, die ja doch stark auf Gewichtsreduktion sind, weiterhin fast ausschließlich Stahlschrauben verwenden. Umso mehr für hochbelastete Verschraubungen wie Zylinderkopf oder eben Radbefestigung. Eine Aluverschraubung kann man ja auch richtig auslegen, sodass sie funktioniert, nur einfach so Stahlmuttern durch Alumuttern ersetzen ist absoluter Schwachsinn. Mich wundert es, dass es so was überhaupt gibt
P.S.: Ah, da war jemand schneller.
Eine Mindesteinschraubtiefe ist immer erforderlich, um ein selbstständiges Losdrehen der Mutter und ein Abreißen des Gewindes zu vermeiden. Das Gewinde darf nämlich nicht vor dem Schraubenschaft abreißen.
Die Mindesteinschraubtiefe beträgt bei Stahl/Stahl-Verschraubungen 0,8*d (mit "guten" Stahlsorten), bei M12 wären das 0,8*12 = 9,6mm. Bei einer Gewindesteigung von 1,5mm entspricht das genau 6,4 Umdrehungen, daher kommt vermutlich auch die Anforderung von 6,5.
Für Alu aber ist die Mindesteinschraubtiefe nicht 0,8*d, sondern 2*d. Das heißt, dass man 24mm weit schrauben müsste, was ganze 16 Umdrehungen bedeutet. Wenn du dem Gewinde nur 10 Umdrehungen "Platz lässt", aber trotzdem das vorgeschriebene Drehmoment beibehälst, reißt dir das Gewinde garantiert ab.
Alu ist ein super Werkstoff, nur für Schrauben und Muttern eigentlich völliger Unfug, solange Platzbeschränkungen oder ungeübte Monteure vorhanden sind ;). Es gibt ja einen Grund, warum die Fahrzeughersteller, die ja doch stark auf Gewichtsreduktion sind, weiterhin fast ausschließlich Stahlschrauben verwenden. Umso mehr für hochbelastete Verschraubungen wie Zylinderkopf oder eben Radbefestigung. Eine Aluverschraubung kann man ja auch richtig auslegen, sodass sie funktioniert, nur einfach so Stahlmuttern durch Alumuttern ersetzen ist absoluter Schwachsinn. Mich wundert es, dass es so was überhaupt gibt
P.S.: Ah, da war jemand schneller.
Wer braucht schon Hubraum, wenn man Ladedruck haben kann. 
5 Meter Abstand bei 200km/h ist einfach nicht ausreichend. 
In gendenken an meinen alten weißen Ceed ED Spirit 2.0 Crdi. Wir wurden gewaltsam getrennt durch einen Unfall. Es war schön mit ihm 
Das ist schon happig. Ich habe mir die als nagelneues Set für 40€ in der Bucht geschossen. Den Preis fand ich ok. Ich hatte bei meinem Altfahrzeug diese Radkappen mit dem Klemmring und nachdem der Ring nach ein paar Jahren Rost angesetzt hatte, wurde es immer schwieriger, sie in die Felge zu drücken, trotz regelmäßigem Reinigen mit der Stahlbürste. Dabei hat der rostige Ring dann auch noch die Felge zerkratzt, so daß dann irgendwann im Winter die braune Brühe aus dem Spalt zwischen Felge und Radkappe lief. Das wollte ich nicht mehr so haben. Der Vorteil der alten Radkappen war allerdings, daß sie die gesamte Felge abdeckten und nur sehr kleine Löcher hatten. Der lose Schnee konnte sich so nicht darin festsitzen und dann nach dem Abstellen des Autos dann zu Eis gefrieren und dann zu einer merkbaren Unwucht ein paar Stunden später führen. Das habe ich jetzt nämlich ab und zu und es nervt reichlich. Irgeneinen Tod muß man wohl sterben... 
