Hallo zusammen
Heute ist der LMM an der Reihe. Meine mkl leuchtete heute wieder auf. Fehler hat die erste lambdasonde ausgegeben. Sprich die am krümmer.
Drosselklappe wurde gereinigt. Dann fiehl bei der Fehler Diagnose auf das der LMM konstant 33° anzeigt. Im kalten sowie im warmen zustand.
Muss das ganze teil nun getauscht werden oder könnte es noch andere Fehler Quellen geben? Z.b. "Drosselklappen sensor"
Ist ja schon teuer... An die 200€
Heute ist der LMM an der Reihe. Meine mkl leuchtete heute wieder auf. Fehler hat die erste lambdasonde ausgegeben. Sprich die am krümmer.
Drosselklappe wurde gereinigt. Dann fiehl bei der Fehler Diagnose auf das der LMM konstant 33° anzeigt. Im kalten sowie im warmen zustand.
Muss das ganze teil nun getauscht werden oder könnte es noch andere Fehler Quellen geben? Z.b. "Drosselklappen sensor"
Ist ja schon teuer... An die 200€