links unterhalb vom Lenkrad hinter der Verkleidung, kann man eigentlich nicht übersehen - da braucht nichts abgebaut zu werden, Stecker drauf, Bluetooth an, paaren, App starten...
OBD2 - Adapter - Software
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Hey,
kann vielleicht einer der GT Fahrer, die auch Torque benutzten, seine Daten und Einstellungen teilen? Besonders die für das "Profil" interessieren mich, da ich im KFZ und Motor Bereich, alles andere als Erfahren bin.
Habe schon versucht mir gewisse Werte zu ergoogeln, aber da kommt meist nichts bei raus.
Danke schonmal im Voraus. -
fcuk schrieb:
Öltemperatur kann Torque standardmäßig leider nicht ausgeben, da die PID fehlt. Habe die nötigen Daten aus einem anderen Forum. -
Hi,
den OBD-Stecker habe ich bereits entdeckt und nun kommt auch schon meine Frage.
Bei meinem vorhergehenden Wagen, war es möglich die einzelnen Steuergeräte via VCDS auszulesen, zu codieren und Fehler zu löschen.
Ist dies auch bei dem GT/ generell bei Kia möglich, wenn ja mit welchem System?
Danke für die TippsFakewünsche bitte per PN -
Auslesen und Fehler löschen funktioniert mit entsprechenden Apps, zB Torque oder Dash command. Codierungen bzw. Programmierungen sind dem Händler vorbehalten.
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Hhmm OK. Die Codiergeschichte war ja auch dem VW-Händler vorbestimmt, allerdings kam er selbst mit seiner Software nicht so tief in die Steuergeräte.
Daher legte ich mir ein OBD Stecker zu, entsprechende Software war vom Hersteller ja frei im Netz verfügbar.
Steuergerätewechsel waren somit kein Problem mehr.
Da muss ich wohl weiter am Ball bleiben....
THXFakewünsche bitte per PN -
Da gibts nichts weiter am Ball zu bleiben. Tiefer in das System kommen nur lizenzierte Werkstatt-Rechner...
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ist bei BMW/Mini auch so, dass "theoretisch" nur Werkstattrechner dran kommen. Trotzdem kann sich jeder, der für 30€ ein entsprechendes Kabel kauft und sich die Software im Netz besorgt diverse Dinge codieren. Das muss ja noch nicht mal irgendwas "rechtskritisches" sein wie Blinker als Sidemarker oder US Tagfahrlicht (auf 20% gedimmtes Fernlicht statt Abblendlicht), sondern können auch durchaus sinnvolle Komfortfunktionen sein. Etwa den Status der Start/Stop Automatik oder der Sporttaste merken, Fenster/Schiebedach beim öffnen der Türen weiter öffnen oder schließen lassen, Reset-Bedingungen für Tankanzeige oder Tageskilometerzähler usw.
würde mich auch stark interessieren ob solche Mods bei Kia möglich sind. Bei allen anderen Herstellern ist es ja quasi ein offenes Geheimnis, nur für Kia/Hyundai hab ich diesbezüglich noch nichts finden können. Frage mich, ob seitens der Kundschaft einfach nicht genügend Interesse da ist, oder ob es wirklich nichts interessantes einzustellen gibt.[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/617496.png] -
Hat mittlerweile noch jmd geschafft die Öltemp per Torque auszulesen?
Man googelt sich nen Wolf und findet nix zur PID für KIA
Falls jemand erfolg hatte wäre es klasse wenn er die PID posten könnte
Schöne GrüßeProCeed GT MJ23 Deluxeweiss:
- Motec MCR3 Hyper Mesh 8x18 ET45
- Eibach Federn (20mm)
- Maxton Heckspoiler Abrisskante
- EZ-Lip an der Front
- alle Schriftzüge entfernt
- Motec MCR3 Hyper Mesh 8x18 ET45
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Das ist so nicht korrekt. Der Gamma-Motor hat durchaus einen Öltemperatur-Sensor. Er lässt sich auch mittels Torque auslesen - entweder über das Plugin KIA Advanced EX oder über manuelle Eingabe der PID:
OBD 2 Modus und PID: -20aa
Voler Name: Engine Oil Temp
Abkürung: Oil Temp
Minimumwert: -40
Maximumwert: 145
Skalierungsfaktor: x1
Gerätetyp: °C
Gleichung: (NV*5.20)-93
Verwendeter OBD Header: 7E0 -
Gibt es auch nen PID für den Öldruck?
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Vielen Dank für die Daten,
ich hab sie heut Morgen gleich mal bei Torque eingegeben aber leider akzeptiert er die Gleichung nicht
Ich habe diese Daten auch schon in einem Optimaforum gefunden, aber dort ging es glaub ich um das kanadische Modell mit dem Turbomotor.
Funktionieren die Daten bei jmd anders?
Schöne Grüße,
MaxProCeed GT MJ23 Deluxeweiss:
- Motec MCR3 Hyper Mesh 8x18 ET45
- Eibach Federn (20mm)
- Maxton Heckspoiler Abrisskante
- EZ-Lip an der Front
- alle Schriftzüge entfernt
- Motec MCR3 Hyper Mesh 8x18 ET45
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schon mit einem Komma statt dem Punkt in der Gleichung versucht?
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Ja das habe ich auch schon versuchtProCeed GT MJ23 Deluxeweiss:
- Motec MCR3 Hyper Mesh 8x18 ET45
- Eibach Federn (20mm)
- Maxton Heckspoiler Abrisskante
- EZ-Lip an der Front
- alle Schriftzüge entfernt
- Motec MCR3 Hyper Mesh 8x18 ET45
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Bei mir hats leider auch noch nicht geklappt!
Muss bei der PID das Minus mit angegeben werden?
Trage ich in der Gleichung nen Komma statt nem Punkt ein kann ich nicht speichern. Da kommt dann ne Fehlermeldung. -
Das ist so nicht korrekt. Der Gamma-Motor hat durchaus einen Öltemperatur-Sensor. Er lässt sich auch mittels Torque auslesen - entweder über das Plugin KIA Advanced EX oder über manuelle Eingabe der PID:
OBD 2 Modus und PID: -20aa
Voler Name: Engine Oil Temp
Abkürung: Oil Temp
Minimumwert: -40
Maximumwert: 145
Skalierungsfaktor: x1
Gerätetyp: °C
Gleichung: (NV*5.20)-93
Verwendeter OBD Header: 7E0[/quote]Okay sorry, dann korrigiere ich mich:
Beim GT ist es zumindest nicht möglich, da kein Sensor verbaut wurde. -
Moin zusammen,
hab mir mal aussem Netz so einen OBD 2 Adapter bestellt, dazu die App Torque Pro. Ich weiß braucht kein Mensch, aber ich finde es eine echt witzige App. Kann man sich auf dem Handy so ziemlich alles an Daten anzeigen lassen, was man so möchte.
[gallery]10072[/gallery] [gallery]10073[/gallery]
/edit Bandit: in bestehendes Thema verschobenMit freundlichen Grüßen
Stefan -
Hallo,
eine frage an die GT fahrer. Welche daten sind alles möglich zum auslesen? Gibt es eine Auflistung? Interessant wäre für mich AFR, BAT und MAF. ( Air fuel ratio, boosted air temp, mass air flow ) Falls die Abkürzungen nicht bekannt sind... Sind die daten mit der KIA advanced ex für torque pro verfügbar?
mfg
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