Ok, schade drum, ich dachte, da könnte was gehen... Am Nachlauf kann man beim (Pro) Ceed also gar nix ändern?
Tieferlegung und Spurplatten
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So, da is er. Bin bis jetzt nur wenig gefahren, aber deutlich besser, hat spürbar weniger Lastwechsel. Zumindest das hab ich schon mal testen können
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Hast du mal vorher und nachher die Tiefe gemessen?
Also von Kotflügelkante zur Radmitte?
Sieht meiner Meinung nach wenig bis garnicht tiefer aus.
Oder täuscht das?[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/621735_5.png] -
Das täuscht, es ist halt sehr dezent. Du siehst es evtl daran, dass sich die Keilform reduziert hat. Mir ging es ja ohnehin hauptsächlich ums Fahrverhalten, und das hat sich in der Tat deutlich verbessert. Womöglich setzen sich die Federn mit der Zeit auch noch etwas.
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Da sich das Fahrverhalten deiner Aussage nach deutlich verbessert hat, konnte ich es nicht mehr abwarten und hab mir diese Woche auch Federn bestellt aber von H&R das Kit.
Muss mal sehen wann ich die dann eingebaut bekomme[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/621735_5.png] -
Cool, gib dann auch mal Feedback, bin gespannt
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Michael63 schrieb:
40mm an der Hinterachse beim GT. ABE und es schleift nichts.
Wo hast du die ABE dafür her ?
Und wo hast du die Platten gekauft?
Bei H&R hab ich nur 15mm pro Rad mit ABE gefunden
Und mein TÜV sagt auch das es für den GT nur 15er mit ABE gibt.
Danke schonmal für Deine Antwort
Gruss
Jens Uwe -
Moin zusammen,
am Samstag wird meiner endlich dem Boden ein Stück näher gebracht
Hab letzte Woche günstig Spurverbreiterungen geschossen und gestern mal Montiert.....Mir gefällts
VA 15mm Pro Seite, HA 20mm Pro Seite
Anbei noch ein Bildchen davon.
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Hallo Leute,
hab wie schonmal geschrieben meinen Pro Ceed nun auch tiefer gelegt mit H&R Federn, VA 25mm, HA 40mm und auch direkt Spurverbreiterungen montiert.
Vom Fahrverhalten ist es deutlich besser geworden. Er ist etwas straffer aber immer noch komfortabel gefedert. Die Seitenneigung in Kurven ist auch etwas weniger geworden. Somit sind etwas höhere Kurventempi möglich
Anbei noch ein paar Bilder von dem Ergebnis, hoffe er gefällt euch Mir schon
[gallery]9309[/gallery] [gallery]9310[/gallery] [gallery]9311[/gallery][Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/621735_5.png] -
Sieht cool aus finde ich :thumbsup: nur etwas niedrig - so kommt man keine Fährenauffahrtsrampe mehr unbeschadet hoch :wacko:
Wie ist das mit solchen Verbreiterungen wenn man das Auto schwer beladen hat - sitzt dann der Radkasten auf dem Reifen auf, oder muss da sowieso der Radkasten ausgebessert werden?________________
Traildreams
-Ride Your Dreams-
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So tief ist der doch gar nicht, bin gestern noch auf ne Fähre gefahren ohne aufzusetzen Da sitzt nix auf, der Reifen federt ja IN den Radkasten Am Innenkotflügel ist son kleiner rechteckiger Kasten aus Plastik der über ner Schraube sitzt, der muss weggeschnitten werden, dann schleift auch nix[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/621735_5.png]
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Hi xx185,
mich interessiert, was so eine Tieferlegung mit allem drum und dran gekostet hat?
LG,
nippyseit dem 19.2.14: KIA PRO CEE´D 1.6 GDI Edition 7 + Emotions-Paket, Planetenblau
Vorher: KIA RIO 1.2 5T DREAM TEAM EDITION MJ12 Auroraschwarz -
Federn: 135€
Spurplatten: 195€
Einbau inkl. Spur vermessen: 200€
Eintragung: 85€
Gesamt ohne Spuplatten: 420€
Gesamt mit Spurplatten: 615€
Das sind die offiziellen Preise bei meiner Werkstatt des Vertrauens
Ich hab fürs Einbauen etwas weniger gezahlt und die Spurplatten hab ich für die hälfte in der Bucht geschossen
Bei der Eintragung kann man am Preis nix machen, die sind glaube festgesetzt in den Versch. Regionen.
Ich hab für alles drum und dran um die 410€ gezahlt[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/621735_5.png] -
Natürlich weiß ich nicht ob das Thema tatsächlich noch "Interessant" ist, dennoch möchte ich meine Erfahrungen mitteilen und hoffe das sie dem einen oder andere helfen können.
Realtiv schnell nach dem Kauf des Cee´d SW war für mich klar, das das Fahrzeug dem Boden näher kommen muß.
Die Entscheidung fiel zu Gunsten eines H+R Federnsatzes aus, kannte ich schon von früher, ist nicht zu hart, aber straff genug um auch mal schneller unterwegs zu sein.
Angegeben ist der Federnsatz mit 30mm an der Vorderachse und 25mm an der Hinterachse, kurz nach dem Einbau ging es erstmal mit dem Auto in den Urlaub und das Fahrverhalten hat sich positiv verändert. Kein Wanken mehr in Kurven, bessere Traktion in schnelleren Kurven, trotzdem noch komfortabel, kein schlagen bei Bodenwellen, nahezu perfekt.
Aus dem Urlaub zurückgekommen hab ich nochmal nachgemessen, insgesamt liegt er nun 40mm tiefer rundum.
.....Serienhöhe ..... H+R nach Einbau ..... H+R nach 1500km
VA ..... 37,0 ............... 33,4 .......................... 33,0 ........ Radmittelpunkt zu Kotflügelkante
HA ..... 37,9 ............... 34,5 .......................... 34,0 ........ Radmittelpunkt zu Kotflügelkante2014er Cee´d SW in Zilinaschwarz
35mm H&R Sportfedern
Rondell 02RZ 8.0x18 et45 mit 225/40R18
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Wo hast du die Federn her ? Ich suche für meinen SW auch schon . Finde aber immer nur VA25 HA40 . Ich möchte aber gleich rund herrum oder vorn 5mm mehr runter als hinten . Aber warum sollte ich hinten mehr Tieferlegung haben wollen als vorn ?Mit den Gedanken __entstehen__alle Dinge ,
Mit den Gedanken verschwinden alle Dinge . -
Kommt nicht jemand aus München der Lust hast mal mit ner Tieferlegung in meine Tiefgarage zu kommen . Ich geb auch einen ausMit den Gedanken __entstehen__alle Dinge ,
Mit den Gedanken verschwinden alle Dinge . -
Hi,
würde mich auch interessieren was ihr für Federn drin habt.
Auf meinen kommen im Frühjahr 19 Zoll drauf. Da kommen dann auf jeden Fall auch Federn rein, aber welche?
Kam zufällig schon jemand auf die Idee 19 Zoll drauf zu werfen (18 könnte ja jeder ;) )?
Würde das gern relativ in einem Zug zu machen, und nicht Reifen drauf, es schrecklich finden, bestellen, böses w-wort (warten) :thumbdown:
und wenn sie dann endlich da sind, Räder wieder runter, federn rein.....
Also die Rumbauerei wäre jetzt das kleinste Übel, aber warten ist nicht gerade mein zweiter Vorname, und wenn er dann mit original Federn und 19 Zoll aussieht wie auf Stelzen und ich dann anfange mit lostigern und raussuchen dann werde ich wohl ziemlich schnell :kotz:
darum bitte her mit euren Erfahrungen :thumbsup:
Dankeschööööön :SFlensburg ist wie Payback, ab 8 Punkten gibts ein Fahrrad -
Grüße!
Gibt's schon wieder paar Leute, die Federn verbaut haben?
Ich schwanke zwischen Eibach, H&R und KW... Die H&R kommen ja hinten arg tief...
Dankööööö -
Hallo
hab im Sommer die Orginal Kia Aero Star Teile nr 8006410014 Felgen drauf mit 225/35 Gummis
nun sollte er im ganzen was tiefergelegt werden
meine aber mal gemessen zu haben von gummioberkante zum kotflügel nur 25mm luft zu haben ( war auf jeden fall nicht viel im gegensatz zu hinten )
wüsste einer wie ich messen kann was passt oder hatt schon einer was passendes verbaut mit 19er felgen
Fahrzeug ist ein Pro Ceed 1,6
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