Hallo liebe Gemeinde!
Ich habe folgendes Problem bei meinem Kia Ceed. Die Motorkontrolleuchte geht an und per Diagnose Gerät wird der Fehler P0012 nach jedem 3. Start (nach Löschung des Fehlers) angezeigt. Dabei ist es unerheblich, ob der Motor kalt ist oder bereits Betriebstemperatur erreicht hat.
Um aber alle Umstände zu erklären muß ich etwas weiter ausholen. Aufgrund eines Motorschadens habe ich einen gebrauchten Motor einbauen lassen. Da der Motorschaden aufgrund des LPG Betrieb hervorgerufen wurde (abgebrannte Ventilsitze) habe ich auch gleichzeitig die Gasanlage ausbauen lassen. Mit dem alten Motor wurde die Fehlermeldung nicht gemacht. Beim Motorwechsel wurde das alte Ölsteuerventil für die Nockenwellenverstellung wieder verbaut.
Der Motor zeigt KEINE typischen Fehler zu dieser Fehlermeldung, wie ruckeln, Kastartprobleme, abwürgen oder evtl. hoher Benzinverbrauch.
Der Fehler kommt immer nach dem 3. Start nach Löschung (ca. 3-5 km) aber hier ist es auch wiederum unerheblich ob zwischen den Starts 10 km oder 300 km gefahren wurde. Auch die Strecke ist egal ob Stadtverkehr, Landstraße mit Steigungen und Gefälle oder Autobahn.
Kann man das Ölsteuerventil auf Funktion prüfen oder kann man evtl auch prüfen ob dieser Fehler tatsächlich vorkommt. Kann das Problem an der Motorsteuerung liegen (Software) da ja vorher die Gasanlage (Lavato vo eco engines) verbaut war.
Vielen Dank bereits jetzt an alle die mir helfen können.
Matthias
Ich habe folgendes Problem bei meinem Kia Ceed. Die Motorkontrolleuchte geht an und per Diagnose Gerät wird der Fehler P0012 nach jedem 3. Start (nach Löschung des Fehlers) angezeigt. Dabei ist es unerheblich, ob der Motor kalt ist oder bereits Betriebstemperatur erreicht hat.
Um aber alle Umstände zu erklären muß ich etwas weiter ausholen. Aufgrund eines Motorschadens habe ich einen gebrauchten Motor einbauen lassen. Da der Motorschaden aufgrund des LPG Betrieb hervorgerufen wurde (abgebrannte Ventilsitze) habe ich auch gleichzeitig die Gasanlage ausbauen lassen. Mit dem alten Motor wurde die Fehlermeldung nicht gemacht. Beim Motorwechsel wurde das alte Ölsteuerventil für die Nockenwellenverstellung wieder verbaut.
Der Motor zeigt KEINE typischen Fehler zu dieser Fehlermeldung, wie ruckeln, Kastartprobleme, abwürgen oder evtl. hoher Benzinverbrauch.
Der Fehler kommt immer nach dem 3. Start nach Löschung (ca. 3-5 km) aber hier ist es auch wiederum unerheblich ob zwischen den Starts 10 km oder 300 km gefahren wurde. Auch die Strecke ist egal ob Stadtverkehr, Landstraße mit Steigungen und Gefälle oder Autobahn.
Kann man das Ölsteuerventil auf Funktion prüfen oder kann man evtl auch prüfen ob dieser Fehler tatsächlich vorkommt. Kann das Problem an der Motorsteuerung liegen (Software) da ja vorher die Gasanlage (Lavato vo eco engines) verbaut war.
Vielen Dank bereits jetzt an alle die mir helfen können.
Matthias