Hi Leute,
hab hier ja schon einige Stimmen gesichtet, die das Pannenkit gern gegen ein Notrad ersetzen möchten und auch bei Händlern erfolglos geblieben sind. ICH habe das Notrad nachgerüstet in meinem JD SW GDI - eigeninitiativ.
Wie geht das? Nun, man schaue in die Betriebsanleitung des JD und überprüfe die Daten zum Notrad auf Seite 8-6:
- Notrad 15" = Felge 4.0T x 5 + Reifen T125 / 80 D15 95 M
- Notrad 16" = Felge 4.0T x 6 + Reifen T125 / 80 D16 97 M
Der dazugehörige Lochkreis ist vielen ja bekannt: 5x114,3 - allerdings bin ich mir über die Centerbohrung nicht im Klaren, könnte 68 oder 68,1 mm sein (bliebe also zu verifizieren). Dann nehme man eine Betriebsanleitung vom Konzernbruder Hyundai (altes Modell FD, also Bruder vom KIA ED), gleiche die Daten ab und stelle identische Daten fest. Der Gedanke liegt nahe, dass die Teile identisch sind. Dann schaue man mit Hilfe von kia-hotline.com und seiner VIN in den MOBIS-Ersatzteil-Katalog und findet dort folgendes:
- Reserve-Rad Felge 15 Zoll = 52910-1H900 (meine Felge)
- Reserve-Rad Felge 16 Zoll = 52910-A6900
- Reserve-Rad-Klemme (die Fixschraube) = 62850-28510 (ist glaub ich eine M10)
Dazu wird ein Werkzeug-Radmuldeneinsatz (sog. Case-Tool) benötigt (wenn man will). Davon gibt es dreierlei:
1) 09149A2000 - scheint für Standard 15"-Ausstattung zu sein (Limousine 5-türig + SW; 15"-Serie, Standard-Scheiben, keine EPB)
2) 09149A2100 - offenbar 16"-Einsatz (Limousine 5-türig + SW; 16"-Serie, größere Scheiben, EPB)
3) 09149A2150 - scheinbar ebenfalls 16"-Einsatz (Limousine 3-türig, also ProCeed)
Der genaue Unterschied zwischen 2) und 3) erschließt sich mir nicht im letzter Instanz, scheint aber etwas mit größeren Bremsscheiben bzw. der EPB zu tun zu haben, evtl. noch in der Aussparung für ggf. unterschiedliche Abschlepp-Ösen). Des weiteren ist mir nicht klar, ob diese Teile-Nummern nur den Styropor-Einsatz beherbergen, oder bereits mit Werkzeug bestückt sind.
Ansonsten wären folgende Teile zu beschaffen:
- Wagenheber = 09110A5000 (im Baumarkt vermutlich billiger)
- Wagenheber-Kurbel = 091323B000
- RadmutterSchlüssel = 091313B010
- Schraubendreher = 0914611110
- Schraubenschlüssel = 0913511210
- Abschlepp-Öse 1 = 091470X000 (scheint Standrad-Öse für Limousine 5-türig + SW zu sein)
- Abschlepp-Öse 2 = 091473M000 (scheint Öse für Limousine 3-türig zu sein)
Der Einfachheit bietet sich die Bucht an, nach abzugebenden Notradsätzen von Hyundai i30 FD (Bruder des ED) oder i30 GD (Bruder des JD) zu suchen. Angeblich soll es auch Mazda-Reifensätze geben. die den selben Lochkreis haben sollen, kenne da aber auch nicht die Centerbohrung; evtl. könnte so etwas auch passen.
Meine Infos erheben keinen Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit. Vielleicht versucht mal jemand, meine Informationen zu überprüfen bzw. zu korrigieren bzw. zu ergänzen. Vielleicht helfen diese Daten ja auch dem einen oder anderen, sich die entsprechenden Teile beim Händler zu verschaffen.
Ich hab mein Rad mit Styroporeinsatz + Werkzeug, aber ohne Fix-Schraube aus der Bucht für günstig. Hatte den Mut zur Lücke und habe auch Testmontage und Freilauf getestet - bei meinem JD mit Serien15-Zöllern kein Problem. Die Schraube hab ich selbst konstruiert, indem ich mir ein flaches griffiges Kunststoffrad im Baumarkt gekauft habe, durch die Achse eine entsprechende Schraube geführt habe, die Schraube mittels beidseitiger Spannringe und Kontermutter fixiert habe. Damit sitzt die Schraube so fest im Kunststoffrad, dass ich das Notrad bequem per Hand fixieren kann. Kostenaufwand: 5 EUR
Bitte an diese Stelle insgesamt um rege Beteiligung.
Gruß Jostor
hab hier ja schon einige Stimmen gesichtet, die das Pannenkit gern gegen ein Notrad ersetzen möchten und auch bei Händlern erfolglos geblieben sind. ICH habe das Notrad nachgerüstet in meinem JD SW GDI - eigeninitiativ.
Wie geht das? Nun, man schaue in die Betriebsanleitung des JD und überprüfe die Daten zum Notrad auf Seite 8-6:
- Notrad 15" = Felge 4.0T x 5 + Reifen T125 / 80 D15 95 M
- Notrad 16" = Felge 4.0T x 6 + Reifen T125 / 80 D16 97 M
Der dazugehörige Lochkreis ist vielen ja bekannt: 5x114,3 - allerdings bin ich mir über die Centerbohrung nicht im Klaren, könnte 68 oder 68,1 mm sein (bliebe also zu verifizieren). Dann nehme man eine Betriebsanleitung vom Konzernbruder Hyundai (altes Modell FD, also Bruder vom KIA ED), gleiche die Daten ab und stelle identische Daten fest. Der Gedanke liegt nahe, dass die Teile identisch sind. Dann schaue man mit Hilfe von kia-hotline.com und seiner VIN in den MOBIS-Ersatzteil-Katalog und findet dort folgendes:
- Reserve-Rad Felge 15 Zoll = 52910-1H900 (meine Felge)
- Reserve-Rad Felge 16 Zoll = 52910-A6900
- Reserve-Rad-Klemme (die Fixschraube) = 62850-28510 (ist glaub ich eine M10)
Dazu wird ein Werkzeug-Radmuldeneinsatz (sog. Case-Tool) benötigt (wenn man will). Davon gibt es dreierlei:
1) 09149A2000 - scheint für Standard 15"-Ausstattung zu sein (Limousine 5-türig + SW; 15"-Serie, Standard-Scheiben, keine EPB)
2) 09149A2100 - offenbar 16"-Einsatz (Limousine 5-türig + SW; 16"-Serie, größere Scheiben, EPB)
3) 09149A2150 - scheinbar ebenfalls 16"-Einsatz (Limousine 3-türig, also ProCeed)
Der genaue Unterschied zwischen 2) und 3) erschließt sich mir nicht im letzter Instanz, scheint aber etwas mit größeren Bremsscheiben bzw. der EPB zu tun zu haben, evtl. noch in der Aussparung für ggf. unterschiedliche Abschlepp-Ösen). Des weiteren ist mir nicht klar, ob diese Teile-Nummern nur den Styropor-Einsatz beherbergen, oder bereits mit Werkzeug bestückt sind.
Ansonsten wären folgende Teile zu beschaffen:
- Wagenheber = 09110A5000 (im Baumarkt vermutlich billiger)
- Wagenheber-Kurbel = 091323B000
- RadmutterSchlüssel = 091313B010
- Schraubendreher = 0914611110
- Schraubenschlüssel = 0913511210
- Abschlepp-Öse 1 = 091470X000 (scheint Standrad-Öse für Limousine 5-türig + SW zu sein)
- Abschlepp-Öse 2 = 091473M000 (scheint Öse für Limousine 3-türig zu sein)
Der Einfachheit bietet sich die Bucht an, nach abzugebenden Notradsätzen von Hyundai i30 FD (Bruder des ED) oder i30 GD (Bruder des JD) zu suchen. Angeblich soll es auch Mazda-Reifensätze geben. die den selben Lochkreis haben sollen, kenne da aber auch nicht die Centerbohrung; evtl. könnte so etwas auch passen.
Meine Infos erheben keinen Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit. Vielleicht versucht mal jemand, meine Informationen zu überprüfen bzw. zu korrigieren bzw. zu ergänzen. Vielleicht helfen diese Daten ja auch dem einen oder anderen, sich die entsprechenden Teile beim Händler zu verschaffen.
Ich hab mein Rad mit Styroporeinsatz + Werkzeug, aber ohne Fix-Schraube aus der Bucht für günstig. Hatte den Mut zur Lücke und habe auch Testmontage und Freilauf getestet - bei meinem JD mit Serien15-Zöllern kein Problem. Die Schraube hab ich selbst konstruiert, indem ich mir ein flaches griffiges Kunststoffrad im Baumarkt gekauft habe, durch die Achse eine entsprechende Schraube geführt habe, die Schraube mittels beidseitiger Spannringe und Kontermutter fixiert habe. Damit sitzt die Schraube so fest im Kunststoffrad, dass ich das Notrad bequem per Hand fixieren kann. Kostenaufwand: 5 EUR
Bitte an diese Stelle insgesamt um rege Beteiligung.
Gruß Jostor
09/2019: KIA Ceed Sportswagon (CD) 1,4 T-GDi DynamicPlusLine, Pentametal Metallic (MY2018,1260/AER, NL-EU-Import)
Plus: Navi-Panzerglas, Needit Park Mini elektron. Parkscheibe, TraficGard Gepäck-Trenngitter, Laderaum-Motiv-Gummiwanne, Ladekantenschutzfolie, Kemo Marderschreck, AHK
Spritmonitor.de
vorher: Kia Cee'd SW 1.6 GDi Businesspack, Dark Gun Metall (JD, MY2012, NL-EU-Import)
Plus: Navi-Panzerglas, Needit Park Mini elektron. Parkscheibe, TraficGard Gepäck-Trenngitter, Laderaum-Motiv-Gummiwanne, Ladekantenschutzfolie, Kemo Marderschreck, AHK
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vorher: Kia Cee'd SW 1.6 GDi Businesspack, Dark Gun Metall (JD, MY2012, NL-EU-Import)