Hallo Freunde!
Bei der Kontrolle, ob ich auch alle Boardregeln immer schön einhalte bin ich in meinem PN-Postausgang auf einen Schriftverkehr mit Andrè (Nickname: "Quirulant") vom 23.06.2004 gestossen, den ich eigentlich schon früher mal veröffentlichen wollte. Ist jetzt aber immer noch ganz gut zu lesen (wo doch jetzt fast alles gelaufen ist).
Viele Grüße an Alle
Zitat aus einer PN von mir an Andrè (Quirulant):
"
Steuer KKW (Kombinationskrfatwagen)
Hallo Andrè!
Ja, leider. Die Bundesregierung ist soweit ich weiß schon weiter als nur bis zur Vorlage des Gesetzentwurfes. Da ist schon eine richtige Entscheidung gefallen. Die Kombinationskraftwagen (KKW) werden in Zukunft einer anderen Besteuerung unterliegen. Unsere Carnis erreichen unter den jetzigen Bedingungen damit nicht die strengere Euro-3-Norm. Dass jetzige Fahrzeuge Bestandsschutz erhalten und lediglich nur schwere Geländewagen betroffen sind ist ein Ammenmärchen. Die Regierung weiß überhaupt nicht wo sie noch das Geld abzocken kann. Und würde uns Van-Fahrer von dieser 2,8to-Regelung nie auslassen. Der Ursprung ist aber ganz klar auf die schweren Geländewagen zurück zu führen. Seinerzeit als der Touareg von VW auf den Markt kam, danach der baugleiche Cayenne von Porsche, haben sich die intelligenten VW-Techniker und Ingenieure keine Gedanken über die Schadstoffklasse gemacht, weil die Fahrzeuge von Haus aus bereits über 2,8 to waren und somit bereits im Fahrzeugbrief ab Werk als KKW eingestuft wurden. Die Deppen, um hier nicht den Begriff des Vollidioten verwenden zu müssen, haben es daraufhin einfach unterlassen in ihre 80.000-Euro-Kiste einen Katalysator und rußverhindernde Teile im Werte von ca. 600,- Euronen einzubauen. Dieses haben die Finanzämter geschnallt und die wiederum natürlich ihren Politikern gepetzt. Denen ist nichts besseres eingefallen als den Bonzen, die sich so eine Kiste leisten können, einen Strick zu drehen. Leider trifft man aber damit nicht diese Leute (die zahlen nämlich gar keine Steuern), sondern uns blödes Volk die lediglich die späteren Rentenzahler zum Fußballverein oder mal ins Freibad transportieren wollen. Oder Familien, die ihren Aldi und Lidl-Einkauf nicht in einen Ferarri hineinbekommen. Oder Familien, die nicht in St. Moritz, Biarritz oder St. Tropez im besten Hotel am Platze absteigen, sondern mit Wohnwagen an den Dümmer oder Wannsee oder Mecklenburger Seenplatte oder Ost-u. Nordsee ihr Frühstück im Vorzelt einnehmen weil es im Sommer grad mal regnet und keine 100%ige Sonnengarantie in Deutschland gibt.
Also schuldig ist hier VW. Und die graue Masse (wir) finanzieren ein weiteres Mal Deutschland (und die EU)mit unseren Nettogehältern :erbrechen: :erbrechen: :erbrechen: :erbrechen: :erbrechen: :erbrechen: .
Bei passender Gelegenheit setze ich diesen Artikel sebstverständlich ins Board; vorab kannst Du ja Dich auch schon mal daran ereifern (aber trotzdem schön ruhig bleiben!!!)
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Bei der Kontrolle, ob ich auch alle Boardregeln immer schön einhalte bin ich in meinem PN-Postausgang auf einen Schriftverkehr mit Andrè (Nickname: "Quirulant") vom 23.06.2004 gestossen, den ich eigentlich schon früher mal veröffentlichen wollte. Ist jetzt aber immer noch ganz gut zu lesen (wo doch jetzt fast alles gelaufen ist).
Viele Grüße an Alle
Zitat aus einer PN von mir an Andrè (Quirulant):
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Steuer KKW (Kombinationskrfatwagen)
Hallo Andrè!
Ja, leider. Die Bundesregierung ist soweit ich weiß schon weiter als nur bis zur Vorlage des Gesetzentwurfes. Da ist schon eine richtige Entscheidung gefallen. Die Kombinationskraftwagen (KKW) werden in Zukunft einer anderen Besteuerung unterliegen. Unsere Carnis erreichen unter den jetzigen Bedingungen damit nicht die strengere Euro-3-Norm. Dass jetzige Fahrzeuge Bestandsschutz erhalten und lediglich nur schwere Geländewagen betroffen sind ist ein Ammenmärchen. Die Regierung weiß überhaupt nicht wo sie noch das Geld abzocken kann. Und würde uns Van-Fahrer von dieser 2,8to-Regelung nie auslassen. Der Ursprung ist aber ganz klar auf die schweren Geländewagen zurück zu führen. Seinerzeit als der Touareg von VW auf den Markt kam, danach der baugleiche Cayenne von Porsche, haben sich die intelligenten VW-Techniker und Ingenieure keine Gedanken über die Schadstoffklasse gemacht, weil die Fahrzeuge von Haus aus bereits über 2,8 to waren und somit bereits im Fahrzeugbrief ab Werk als KKW eingestuft wurden. Die Deppen, um hier nicht den Begriff des Vollidioten verwenden zu müssen, haben es daraufhin einfach unterlassen in ihre 80.000-Euro-Kiste einen Katalysator und rußverhindernde Teile im Werte von ca. 600,- Euronen einzubauen. Dieses haben die Finanzämter geschnallt und die wiederum natürlich ihren Politikern gepetzt. Denen ist nichts besseres eingefallen als den Bonzen, die sich so eine Kiste leisten können, einen Strick zu drehen. Leider trifft man aber damit nicht diese Leute (die zahlen nämlich gar keine Steuern), sondern uns blödes Volk die lediglich die späteren Rentenzahler zum Fußballverein oder mal ins Freibad transportieren wollen. Oder Familien, die ihren Aldi und Lidl-Einkauf nicht in einen Ferarri hineinbekommen. Oder Familien, die nicht in St. Moritz, Biarritz oder St. Tropez im besten Hotel am Platze absteigen, sondern mit Wohnwagen an den Dümmer oder Wannsee oder Mecklenburger Seenplatte oder Ost-u. Nordsee ihr Frühstück im Vorzelt einnehmen weil es im Sommer grad mal regnet und keine 100%ige Sonnengarantie in Deutschland gibt.
Also schuldig ist hier VW. Und die graue Masse (wir) finanzieren ein weiteres Mal Deutschland (und die EU)mit unseren Nettogehältern :erbrechen: :erbrechen: :erbrechen: :erbrechen: :erbrechen: :erbrechen: .
Bei passender Gelegenheit setze ich diesen Artikel sebstverständlich ins Board; vorab kannst Du ja Dich auch schon mal daran ereifern (aber trotzdem schön ruhig bleiben!!!)
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fressen Ratten Frösche???
