Hallo liebe Gemeinde,
leider möchte / muss ich euch an dieser Stelle von unseren ersten Problemen mit unserem 6 Wochen alten Ceed berichten.
Am Karsamstag fing es an, wir wollten fahren und beim Anlassen flackerten wild die Lichter und ein lautes "Klack, Klack, Klack" war zu hören. Da sowohl meine Freundin und ich nicht sehr mit dem Umgang mit Autos versiert sind haben wir den ADAC / KIA 24h Service angerufen. Der nette Helfer konnte sich nicht erklären, warum der Ladestand der Batterie bei nur ca. 8 Volt lag. Naja, könnte es ein stiller Verbraucher sein oder ist die Batterie defekt? Wir haben uns nichts weiter gedacht und sind im Laufe der darauf folgenden Woche ca 350 km mit dem Wagen gefahren. Darunter waren 2 Langstreckenfahrten von je über 100km, der Rest Kurzstrecke zwischen 5 und 15 km. Am Samstag und Sonntag stand der Ceed in der Garage. Am Montag früh sollte es ab ins Büro gehen. Wieder das gleiche Problem, der Wagen startet nicht. Wieder den ADAC angerufen, wieder ein netter Herr. Spannung der Batterie lag nun bei ca. 10 Volt. Aufgrund dieser Spannung machte der Helfer einen Batterietest. Dieser ergab, die Batterie sei defekt und sollte ausgetauscht werden. Nach Starthilfe gings dann direkt zum Kiahändler zur Überprüfung.
Hier lag dann wohl, so ergab die Rüpcksprache die Ankunftsspannung (ca. 10 km von uns entfernt) ca. 11 Volt, Ladespannung liegt bei ca. 14 Volt, alles gut. Nun hang der Ceed 24 Stunden an einem Batterielader beim Händler, der mir mitteilte, dass ein KIA-eigener Batterietest von Nöten sei, da der andere Test nicht anerkannt sei. Wie man sich denken kann kam es zu folgendem Ergebnis: Der Wagen ist iO und die Batterie ist iO. Es läge an unserer Fahrweise, man müsste mehr mit dem Wagen fahren, dann würde es mit der Batterie keine Probleme geben, schließlich hätte man ja sowviel Schnicknack an Board, da müsste man halt dem enstprechend fahren.
Wie ihr euch denken könnt bin ich gerade auf 180! Sind 400km in der Woche nicht genug? Muss ich nun Klimaanlage und Regensensor ausgeschaltet lassen? Wo leben wir denn? Muss ich mir soetwas sagen lassen? Wie sieht es aus, wenn der Wagen in 3 Tagen wieder nicht anspringt? Was meint ihr dazu?
Vielen Dank für eure Ratschläge, kokolorix
leider möchte / muss ich euch an dieser Stelle von unseren ersten Problemen mit unserem 6 Wochen alten Ceed berichten.
Am Karsamstag fing es an, wir wollten fahren und beim Anlassen flackerten wild die Lichter und ein lautes "Klack, Klack, Klack" war zu hören. Da sowohl meine Freundin und ich nicht sehr mit dem Umgang mit Autos versiert sind haben wir den ADAC / KIA 24h Service angerufen. Der nette Helfer konnte sich nicht erklären, warum der Ladestand der Batterie bei nur ca. 8 Volt lag. Naja, könnte es ein stiller Verbraucher sein oder ist die Batterie defekt? Wir haben uns nichts weiter gedacht und sind im Laufe der darauf folgenden Woche ca 350 km mit dem Wagen gefahren. Darunter waren 2 Langstreckenfahrten von je über 100km, der Rest Kurzstrecke zwischen 5 und 15 km. Am Samstag und Sonntag stand der Ceed in der Garage. Am Montag früh sollte es ab ins Büro gehen. Wieder das gleiche Problem, der Wagen startet nicht. Wieder den ADAC angerufen, wieder ein netter Herr. Spannung der Batterie lag nun bei ca. 10 Volt. Aufgrund dieser Spannung machte der Helfer einen Batterietest. Dieser ergab, die Batterie sei defekt und sollte ausgetauscht werden. Nach Starthilfe gings dann direkt zum Kiahändler zur Überprüfung.
Hier lag dann wohl, so ergab die Rüpcksprache die Ankunftsspannung (ca. 10 km von uns entfernt) ca. 11 Volt, Ladespannung liegt bei ca. 14 Volt, alles gut. Nun hang der Ceed 24 Stunden an einem Batterielader beim Händler, der mir mitteilte, dass ein KIA-eigener Batterietest von Nöten sei, da der andere Test nicht anerkannt sei. Wie man sich denken kann kam es zu folgendem Ergebnis: Der Wagen ist iO und die Batterie ist iO. Es läge an unserer Fahrweise, man müsste mehr mit dem Wagen fahren, dann würde es mit der Batterie keine Probleme geben, schließlich hätte man ja sowviel Schnicknack an Board, da müsste man halt dem enstprechend fahren.
Wie ihr euch denken könnt bin ich gerade auf 180! Sind 400km in der Woche nicht genug? Muss ich nun Klimaanlage und Regensensor ausgeschaltet lassen? Wo leben wir denn? Muss ich mir soetwas sagen lassen? Wie sieht es aus, wenn der Wagen in 3 Tagen wieder nicht anspringt? Was meint ihr dazu?
Vielen Dank für eure Ratschläge, kokolorix