Hallo Leute,

ein Frage an die Experten: Sind die Einspritzdüsen des 1,6 und 2,0 l Benziners identisch? Kann eventuell mal einer bei Gelegenheit die Teilenummern vergleichen?
Hintergrund: Ich vermute eine Undichtigkeit einer oder mehrerer Einspritzdüsen, da sich beim mir der Kraftstoffverbrauch (Benzin) ziemlich erhöht hat, in der Regel fahr ich ja Autogas und die Startphasen sind auf grund elektrischer Motorvorwärmung deutlich verkürzt bzw. nicht existent (Direktstart auf LPG durch Drücken der Umschalttaste beim Anlassen).
Ein weiteres Indiz ist meines Erachtens das deutlich dunklere Kerzenbild bei zwei Zylindern!?

Ich möchte einfach mal probehalber die Einspritzdüsen tauschen. Aus Preisgründen natürlich gegen Gebrauchtteile, allerdings finde ich immer nur die Teile für den 1,6 l-Motor.

Noch ein Frage am Rande: überprüft das Steuergerät den Kraftstoffdruck? Wenn ich im LPG-Betrieb die Sicherung der Kraftstoffpumpe ziehe, stirbt der Motor nach kurzer Zeit ab. Irgendwie verstehe ich den Zusammenhang dabei nicht richtig.

Gruss Stefan

Danke für die rasche Antwort!

Gruss Stefan

PS: Hat jemand eine Ahnung, was die angesproche Kraftstoffdrucküberwachung angeht?

Hi,

also gegen die Theorie mit der Spannungsüberwachung spricht meines Erachtens die Tatsache, dass der Motor nicht sofort abstirbt, sondern noch ein paar Sekunden läuft.

Zu 1.: Das habe ich sowieso vor, aber ich habe mir gleich das Einspritzrail geleistet. Es geht ja mehr darum,welche undicht ist und weniger, ob. (ich brauch also sowieso Ersatz)

Zu 2.: Welche Ventile? Falls das Ventilspiel gemeint ist, dann lautet die Antwort: Ja, geprüft und eingestellt. Ist aber demnächst wahrscheinlich wieder fällig, sind ungefähr 20Tkm rum.

Gruss Stefan