Zur Beschreibung:
Radio und Uhr müssen so lange der Schlüssel auf "Start" steht stromlos sein, sonst stimmt was nicht.

Sofern die Wegfahrsperre nicht aktiv ist (sollte an der Kontrollleuchte sichtbar sein) könnte das Starterrelais die Ursache sein. Wäre nicht außergewöhnlich.

Ist es die Wegfahrsperre könnte die Empfangsantenne der WFS die Ursache sein. Hab ich irgendwo schon mal gelesen, evt. hier im Board.

Wie ist das Fehlerbild wenn Du und nicht Deine Frau die 30 s warten?

Viele Grüße
Stefan

Moin...

ich würde das mal anders Testen, 30 Sek ist natürlich sehr lange. Reinsetzen, Zündschlüssel auf Zündung, ca 3-5 Sek warten.
Anzeige für die Wegfahrsperre im Auge behalten. Starten.
Wie Stefan L schon schrieb kann es am Empfänger der Wegfahrsperre liegen...das wäre das erste was ich prüfen würde.

Gruß
Axel

Wenn es die Wegfahrsperre wäre würde der Motor durchdrehen aber nicht anspringen aber da gar nichts geht tippe ich auf den Kupplungsschalter den man ja drucken muß das er startet.

@Uwe: Wenn der C III wirklich nur den Anlasser einschaltet wenn die Kupplung getreten ist wäre das ja noch ein Grund das ich meinen C II fahre bis er auseinanderfällt. Zu kurz, ungünstige Sitzaufteilung und dann noch Bevormundung.
Bist Du Dir sicher?

Viele Grüße
Stefan

Wenn du beim Carni III die Kupplung nichts drückst startet er nicht. Ist aber nicht nur bei dem so einer hat es auch noch. Weiß momentan nur nicht welcher.

@Ulli: Es ist eine Bevormundung weil "irgendetwas" eine von mir gewollte Aktion verhindert.
Das es leider in der heutigen Gesellschaft fast notwendig ist die Leute zu bevormunden weil sie sich der Folgen ihres Handelns nicht immer bewußt sind mag ja sein, ich lehne dies jedoch ab. Mit der Argumentation müßten Hämmer und MEsser schon längst verboten sein, von Schußwaffen ganz zu schweigen

Ich schreibe übrigens immer nur meine Meinung und will Niemanden überzeugen. Daher soll auch jeder z.B. mit der ihm zusagenden Sitzaufteilung glücklich sein.

Hat der C III denn wenigstens noch Türschlösser die man ohne Strom ganz klassisch mit dem Schlüssel öffnen kann oder bleibt man bei leerer Batterie auch ausgesperrt wie bei den "Autos von Heute" und kann nicht mal die Batterie laden weil man nicht rankommt?

Viele Grüße
Stefan

Moin; Bei welchen Fahrzeugen soll das denn so sein?
Die Schlösser an der Beifahrertür und an der Heckklappe sparen sich die meisten Hersteller ein, wenn sie eine Fernbedienung für die ZV verbauen. Ein Notschloss bleibt aber, entweder an der Fahrer- oder an der Beifahrertür. Bei einigen ist da eine Kappe drüber, mehr nicht.

mfg Carsten

@Uwe


Der neue Picanto ist der 2. Wagen, wo man die Kupplung durchtreten muss

Hatten wir gerade letzte Woche den Fall, kamen aber schnell drauf und die Kundin gab auch zu, die Kupplung nicht richtig durchgetreten zu haben.

Ein Notschloss gibt es bei jedem Fahrzeug, beim Sportage mit dem Keyless-Go ist der Schlüssel in der Funkfernbedienung drin und herausziehbar für die Fahrertür.

Ich hatte bisher nur den Carni und den Pic mit der Kupplung treten.

Kann sein, dass es noch mehr gibt, aber bisher nur diese 2 bei uns bekannt.

Aber jetzt nicht sooooo schlimm finde ich, einfach die Kupplung durch drücken und fertig.

Alles kein Thema um zu heulen unsere Kundin nahm es total gelassen hin.

Moinsen....

@ Schnuffy, die Amis haben ja auch net alle an der Pfanne... da ist das ein Sicherheitsfeature, damit die leute nicht mit eingelegtem gang in der Garage versuchen zu starten... dann ist der Fahrzeughersteller wieder schuld...usw.

Gruß
Axel

Nur zur Info :
beim Sporty III und Optima muss man auch die Kupplung treten, sonst tut sich da nix.
Gruß Rudi

Moin,

ist auch bein Venga so ...

Hat allerdings über ein Jahr gedauert, bis mir das zum ersten Mal aufgefallen ist, da ich seit 30 Jahren Motoren grundsätzlich nur mit durchgetretener Kupplung starte

Gruß
Rolf

@Rolf: mache ich auch schon immer so, sicher ist sicher und bei -25 °C springt ein Mini Bj. 1980 nicht an wenn die Starter auch noch die durch das dicke Öl verkleisterten Getriebezahnräder mitdrehen muß. Hat meine damalige Freundin nie begriffen.

@Ulli: Dein Beispiel passt garnicht, da die Gurtstraffer nicht bewußt vom Fahrer ausgelöst werden, ein Startvorgang hingegen schon (zumindest bei mir ist das so).
Alte Säcke wie ich hatten in der Fahrschule die Frage zu beantworten wie man einen Wagen der mitten auf den Bahngleisen mit versoffenem Motor stehengeblieben ist von den Gleisen bekommt obwohl der Motor nicht anspringt. Mit eingelegtem ersten oder zweiten Gang und dem Startermotor. Nicht das ich den Fall schon mal hatte oder je haben werde ....

Es soll eine ganze Menge "Oberklasse" PKW geben die zwar zumindest ein Türschloß für den Schlüssel haben aber damit nur einen Stromkreis schließen für den Motor der die Tür entriegelt. Soweit ich mich noch an das Gespräch mit dem ADAC-Mitarbeiter erinnere sind BMW, Audi, Ford Galaxy und noch einige Andere genannt worden. Je nach Modell gibt es verschiedene Wege wie man in diesem Fall wieder ein wenig Fremdenergie ins System einspeist bzw. die Motorhaube (wenn denn dort die Batterie ist) öffnet. Manche Modelle habe auch eine Notfunktion in einer Tür wo man den Türgriff ziehen muß und dann erst mit dem Schlüssel schließt (weiter als üblich) und so mechanisch die Tür entriegelt.

@Axel: Die US-Heinis müssen ja auch auf einem Styroporbecher einen Warnhinweis anbringen das der Kaffee in diesem Becher heiß sein kann und man sich verletzen könnte. Und sie bekommen vor Gericht Schadensersatz zugesprochen wenn sie bei eingeschalteter CruiseControl (bei uns Tempomat) im Wohnmobil den Fahrersitz verlassen um sich Kaffee zu holen aus der Küche da sie nicht annehmen müssen das die Lenkung nicht automatisch erfolgt.

Viele Grüße
Stefan
PS: Sorry für's off topic, verschiebt's ruhig wenn's stört

Moinsen...

ich weis Schnuffy, das es nur sehr wenige Schaltr gibt im Amiland, aber genau um diese paar gehts ja auch. Die AMis haben sie halt nicht alle am Zaun und fertig.

Gruß
Axel

Moin,



rigdisch - und es gibt ja noch soooo viele andere Bsp....
Allerdings: Auf Schusswaffen findet sich nirgends ein Aufdruck, dass man damit jemanden verletzen könnte.

Schnuffy schrieb:

Bei jedem Automatikwagen mußt Du die Bremse drücken, damit der Wagen startet,

FALSCH!
Bei guten(!) Autos, etwa dem Carni2, geht es ohne solchen Heckmeck.

Stefan, hast völlig recht: Fahren, bis er auseinander fällt!

Gruß
Pitt