Manuelle Klimaanlage:
0. Zündung einschalten
1. Gebläse abschalten
2. DEF-Modus einschalten
3. Den Umluftschalter innerhalb von 3 s min. 5-mal drücken
4. Die Kontrollleuchte im Umluftschalter blinkt 3-mal
5. Die Aufhebung oder Wiederherstellung der Logigsteuerung ist damit abgeschlossen
6. Der Status der Klimaanlage und der Lufteinlasssteuerung ist wie folgt initialisiert: A/C AUS und Frischluftzufuhr EIN
Wird die Batterie ab- und wieder angeklemmt ist die Logiksteuerung wieder aktiviert.
Klimaautomatik:
0. Zündung einschalten
1. DEF-Modus einschalten
2. Den A/C-Schalter gedrückt halten und dabei den Umluftschalter innerhalb von 3 s min. 5-mal drücken
3. Die Kontrollleuchte im Umluftschalter blinkt 3-mal
4. Die Aufhebung oder Wiederherstellung der Logigsteuerung ist damit abgeschlossen
5. Der Status der Klimaanlage und der Lufteinlasssteuerung ist wie folgt initialisiert: A/C AUS und Frischluftzufuhr EIN
Wird die Batterie ab- und wieder angeklemmt ist die Logiksteuerung wieder aktiviert.
Quelle: Kia Werkstatthandbuch AFLS-GE16A, Juli 2001, Ergänzung KJ2.9 TCI Diesel mit Common Rail: AFLS-GE10B, November 2001
Ergänzung BEa und HAa: AFLS-GE38A, August 2003
0. Zündung einschalten
1. Gebläse abschalten
2. DEF-Modus einschalten
3. Den Umluftschalter innerhalb von 3 s min. 5-mal drücken
4. Die Kontrollleuchte im Umluftschalter blinkt 3-mal
5. Die Aufhebung oder Wiederherstellung der Logigsteuerung ist damit abgeschlossen
6. Der Status der Klimaanlage und der Lufteinlasssteuerung ist wie folgt initialisiert: A/C AUS und Frischluftzufuhr EIN
Wird die Batterie ab- und wieder angeklemmt ist die Logiksteuerung wieder aktiviert.
Klimaautomatik:
0. Zündung einschalten
1. DEF-Modus einschalten
2. Den A/C-Schalter gedrückt halten und dabei den Umluftschalter innerhalb von 3 s min. 5-mal drücken
3. Die Kontrollleuchte im Umluftschalter blinkt 3-mal
4. Die Aufhebung oder Wiederherstellung der Logigsteuerung ist damit abgeschlossen
5. Der Status der Klimaanlage und der Lufteinlasssteuerung ist wie folgt initialisiert: A/C AUS und Frischluftzufuhr EIN
Wird die Batterie ab- und wieder angeklemmt ist die Logiksteuerung wieder aktiviert.
Quelle: Kia Werkstatthandbuch AFLS-GE16A, Juli 2001, Ergänzung KJ2.9 TCI Diesel mit Common Rail: AFLS-GE10B, November 2001
Ergänzung BEa und HAa: AFLS-GE38A, August 2003
Mopped Yamaha XT1200Z
Verbrauch Fiat Scudo 2,0 l 163 PS [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/721715.png]Diesel; Drittelmixangabe 7,0 l / 100 km
Verbrauch Carni II 8,1 l / 100 km; Drittelmixangabe 8,2 l / 100 km
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst!
Verbrauch Fiat Scudo 2,0 l 163 PS [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/721715.png]Diesel; Drittelmixangabe 7,0 l / 100 km
Verbrauch Carni II 8,1 l / 100 km; Drittelmixangabe 8,2 l / 100 km
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst!