renédd schrieb:
Und ist der Unterschied mit der selben Leistung zwischen Diesel und Benziner Version groß?
Ich kann zwar nur meine Erfahrungen mit dem 1.6 GDi Benziner in Spirit-Version mit Automatik beisteuern - aber es ist kein großes Geheimnis, dass diese Motoren auf Abgaswerte und Verbrauch optimiert wurden und nicht gerade für ihre Spurtfreudigkeit und Durchzugsstärke berühmt sind. Man muss diesen Motor immer schön bei Drehzahl halten, wenn es zügig zur Sache gehen soll, am besten deutlich oberhalb von 2.500 U/min. Blöd nur - dass die Automatik immer versucht, unter 2.000 U/min zu bleiben... In der Höchstgeschwindigkeit nehmen sich beide Motorversionen nicht viel.
Also wenn Dein Fahrprofil eher von Langstrecke, Bergen und Überland-/Autobahnfahrt geprägt ist und Du öfters mit Zuladung im Kombi unterwegs sein willst, gibt es einen klaren Favoriten. Die damit verbundenen Mehrkosten bei Anschaffung, Steuer usw. hast Du ja offensichtlich schon im Auge.
Mit den Ausstattungspaketen machst Du keinen Fehler. Wenn es die Portokasse hergibt, bekommst Du dafür einen reellen Gegenwert, der bei anderen Marken deutlich teurer ist.
ab 02.03.2023 KIA Sportage (NQ) 1,6 T-GDI Automatik, Schwarz metallic, 150 PS Mild-Hybrid, Spirit
[ab 10.2010 KIA Cee`d (ED) 1.4 Facelift / ab 01.2015 KIA Cee`d (JD) 1.6 GDI Automatic]
...Nobody ist perfect!..."Hallo - I`m Nobody!"
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