Meine Meinung:

Das macht nix aus, die Idee mit dem Zweitaktöl ist gut.

Moin,

bei dem Mischungsverhältnis hätte ich auch keine übermäßigen Bauchschmerzen.

Allerdings würde ich es auf der Bahn gemütlich angehen lassen, um die Belastung für das Einspritzsystem gering zu halten.

Gruß
Pitt

Hi peshido....
Ein mulmiges Gefühl hätte schon.... Gib mal Bescheid, ob alles gut gegangen ist und ob irgend etwas unnormal verlaufen ist (Motorgeräusche)... oder so

Danke für die Info... und nun ist sowieso nichts mehr zu befürchten.
Ich hab vor kurzem beim Volltanken 0,8l Billigzweitaktöl reingemacht. Nicht zu empfehlen... dachte die Handbremse wär angezogen für ne Weile. Irgendwie unwillige Beschleunigung. MIL ist nicht angegangen, Rußwolke war auch nicht zu sehen, dann nachgetankt ohne Zumischung und alles wieder super. Gemisch war bestimmt zu fett. Sonst reicht Kaufland 2-Takt Öl für 5,49€ dicke aus, aber nur max. 0,5l bei fast leeren Tank nehmen.
Euer Nieselpriem

Hu Folks,

ich Volldepp habe 15 L Super in meinen Dicken laufen lassen. Den Motor habe ich nicht gestartet. Ich bräuchte mal ein Coaching wie ich den Tank jetzt ab besten leer bekomme.

- absaugen ? womit ?
- ablassen ? wo ?

Danke im Voraus für die Infos

Pierre

Hi Pierre,

die einfachste Art für einen Laien: Kaufe dir eine Pumpe (OBI, usw. ca. 10-15,-), die auf eine Bohrmaschine gespannt wird und Schläuche dazu und sauge den Sprit durch die Tanköffnung ab. Oder über die "grosse Öffnung" auf dem Tank, unterm Rücksitz.
!!! Aber Vorsicht, wegen Explosionsgefahr !!!
Oder, längeren Schlauch benutzen und alles davon reinstecken, damit der Schlauch bis auf wenige Zentimeter mit Benzin gefüllt ist. Daumen drauf und sehr schnell rausziehen, oder mit dem Mund ansaugen. Sofort tiefer als der Tank ist in einen Behälter halten, dann saugt das im Schlauch enthaltene Benzin den Bestand automatisch ab. Ob der Tank dabei aber völlig leer wird, ist fraglich.

Die teurere Möglichkeit wäre, einen Spezial-Dienst kommen zu lassen, der das absaugt.

zuhause.chip.de/benzin-absauge…-muessen-sie-achten_47074

Oder den ADAC anrufen.

Und noch was: falsch-getankt.info/

Gruss Uli

danke für den rat.

was ich nicht verstehe ist was ist die "Grosse Öffnung" unter dem Rücksitz, es ist ein Carnival.... da habe ich hinten lediglich eine gerade Ladefläche.

zunächst mal tausend dank.

ich habe die klappe gefunden, das ist ja alles unproblematisch

herzlichen dank für deine schnelle und kompetente hilfe.

Pierre

Moin,

da Du den Tank vermutlich nicht zu 100% leer bekommst, würde ich geeignetes 2T-Öl mit min. 1:200 zufügen (ggf. auch deutlich mehr) und VOR dem ersten Startversuch auch ausreichend Diesel einfüllen und nicht nur ´nen 5 Ltr. Kanister. Damit könntest Du eine Mangelschierung, durch evtl. noch vorhandene Benzinanteile im Diesel und dadurch entstehende Schäden am Einspritzsystem und Pumpe vermeiden, bzw. die Gefahr zumindest deutlich minimieren

Gruß Rolf

ok, wenn ich alles abgepumpt habe lasse ich 20 l diesel reinlaufen .... aber wozu soll das 2 Takt Öl gut sein ?

.... wegen der Mangelschmierung - Diesel hat mehr "Schmierung", als Benzin.
Mit der Suchfunktion im gesamten Kia-Bereich findest du noch mehr Betroffene und die Hinweise/Tipps zum Leerpumpen, bzw. "Zusatz-Stoffe".

Good luck.

hmmmmmm ok. Aber jetzt mal für nicht Mechaniker.

im tank war super, ich habe den wagen nicht mehr gestartet und auch die Zündung nicht bewegt.... ich meine da kann doch schlicht nix passieren. so eine pumpe saugt ja nicht von selber ein.

Wenn sich das Benzin mit dem Diesel vermischt (oder eben nicht tut), dann kann es schlicht passieren, dass Teile, die sonst mit Diesel in Kontakt kommen, mit der Mischung oder Benzin kontaminiert werden. Dann kommt es zum Schmierfilmabriss, den der Diesel eigentlich mitbringt (also den Schmierfilm), Super aber nicht. Da dann Schmierung fehlt, werden Metallspäne abgerieben, die dann Leitungen oder die Injektoren verstopfen können. Wenn du Glück hast, musst du dann nur die Hochdruckpumpe tauschen, wenn nicht, kann es einige Bauteile mehr betreffen.
Daher sollte man eben soviel Diesel so oft wie möglich nachtanken und möglichst Zweitaktöl beifügen, um diese Schmierreserve wieder zu erhöhen.

Danke Lars,

jetzt habe ich das verstanden. Morgen besorge ich das 2-Taktöl und fülle es mit dem Diesel in den Tank. Vielen Dank für die Erklärung.

Pierre

da Du mit Abpumpen oder Absaugen sicher nicht alles restlos aus dem Tank bekommst, bleibt immer ein Rest Super/Diesel-Gemisch im Behälter zurück. Weil Du ja die Zündung nach der Fehlbetankung nicht eingeschaltet hattest, hast Du diese Mischung zum Glück nur im Tank und noch nicht in den Leitungen, aber halt eben immer noch eine unbekannte Restmenge davon im Tank. Wenn man diversen Berichten Glauben schenken mag, soll eine 2T-Öl Zugabe im Verhältnis von 1:25 auf den Superanteil wohl angeblich völlig ausreichen, um die Mangelschmierung durch den Benzinanteil im Diesel wieder auszugleichen. Das würde also bedeuten, das 250 ml 2T-Öl bis zu etwa 6 Ltr. Restbenzin theoretisch neutralisieren könnten. Wenn Du also 250 ml geignetes 2T-Öl auf 50 Liter Diesel hinzu gibst, sollten damit evtl. noch vorhandene Benzinreste "unschädlich" gemacht worden sein. Schaden sollte das Öl Deinem Diesel auf keinen Fall, denn sehr viele Dieselfahrer fahren schließlich immer mit einer derartigen Mischung im Tank rum Es könnte höchstens sein, dass der Dicke am Anfang etwas stärker qualmt, weil das 2T-Öl alte Ablagerungen löst und einfach hinten rausbläst. Vielleicht (oder sogar wahrscheinlich) wird er danach sogar etwas besser und sparsamer laufen als vorher

hau 1 liter 2 taktöl rein und gut ist es