Natürlich kann man sich mangelnde Funktionalität immer schönreden. Und mit irgendwelchen konstruierten Sonderfällen sowieso. Wer in der Waschanlage die Lüftung anmacht um die warme und feuchte Luft reinzublasen, hat in Physik geschlafen und macht das erstmal nicht wieder. Tatsache ist, das eine Automatik eben automatisch laufen soll und nicht erst angeschaltet werden muss. Die anderen können das ja auch schon seit Jahren. Und beim Lichtsensor geht auch nicht erst das Fahrlicht an für eine "Kalibrierung".
Regensensor
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Der Mensch gewöhnt sich an alles. Auch ans vergessen. Ich sehe übrigens an der Hebelstellung ob die Automatik an ist oder nicht.Logenplatzinhaber in der Ignorliste
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Stimmt. Nachdem ich mich daran gewöhnt habe, auf das Ausschalten des Regensensors zu vergessen, habe ich mich jetzt auch daran gewöhnt, auf das Schauen auf den Hebel zu vergessen.
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Moin!
Demnach habe ich ein "Sondermodell" Regensensor. Das Ding steht bei mir immer auf Automatik, scheint aber eine Kalibrierung nur bei jedem 100. Start für nötig zu halten, funktioniert aber bei Regen immer sofort und gut. -
@Schnuffy: Dein Hobel ist ja auch schon 6 Jahre alt ... das da nen anderes System zum Einsatz kommt wundert da wohl net.
Bei VW funzt es ja auch ohne jedes mal ne Probe Wischung zu machen, aber hat ja jetzt hiermit nicht wirklich was zu tun.KIA : Kolossal Interessantes Auto
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Schnuffys Hobel fährt ja noch in Schwarz weißLogenplatzinhaber in der Ignorliste
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DESWEGEN die vielen ScheinwerferKIA : Kolossal Interessantes Auto
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Und die Techniknachrüstung.Logenplatzinhaber in der Ignorliste
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Dinge, die ich nicht brauche: Automatikstellung beim Wischer, weil ich entscheide, wann gewischt wird! Ebenso die Lichtautomatik, alles Käse, da leiden nur die Xenons bei der ständigen Ein- und Ausschalterei wenn ich durch die Tunnelkette hier in Thüringen fahre. Ich habe das immer manuell gemacht und dabei bleibt es auch. Okay, ich will auch kein Licht zur Begrüßung aber ist wohl alles Ansichtssache. Der eine isst gern Leberwurst, der andere grüne Seife!
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Hallo Leute
Hat von euch schon jemand einen Regensensor nachgerüstet oder irgendwelche Erfahrungen gehört????
Gruß aus Österreich -
Das mit dem "Einmalwischen" bei Automatik find ich auch nicht gut. Im Winter kratzt er dann mal gleich übers Eis und im trockenen ist es auch nicht gesund. Wer lässt sich sowas einfallen.
Kann man die Sensibilität der Automatik irgendwie beeinflussen? Gestern das erste mal im Regen unterwegs und die Automatik hat viel zu selten gewischt. -
Gibt doch nen Stellring am Hebel...
Und wer das Trockenwischen vermeiden will, stellt halt die Automatik ab! -
Mit dem Stellring verstelle ich die Sensibilität?
thx -
Genau!
Habe ich meistens auf 2 stehen und es reicht gerade so aus. -
Mr.Tom schrieb:
Mit dem Stellring verstelle ich die Sensibilität?
Richtig. Die Mitte, wo die Raste ist, reicht wohl als Grundstellung aus. Bei Nieselregen oder vorausfahrende Fahrzeuge ist mir das oft zu wenig. Bei dicken Regentropfen bei langsamer Fahrt zu viel. Und bei Schnee wieder ganz anders. Hier muss gelegentlich um die Mittellage herum justiert werden. Einfach ausprobieren. Ich bin letztes Jahr mal den aktuellen 5er vom BMW gefahren und da musste man nie etwas justieren, die können das wirklich gut. Der kann natürllich auch dauerhaft in Auto-Stellung bleiben ohne daß der Wischer trocken über die Scheibe rubbelt. An solchen Kleinigkeiten merkt man eben doch den Klassen- und Preisunterschied. Bei Kia ist das eben ein Regensensor "light"... -
Automatik ist großer Käase, am besten abstellen. Ist ähnlich, wie kit der Lichtautomatik.
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So schlecht ist die Automatik nicht. Gestern bei Regen getestet und für ok befunden. Nur der Einmalkalibrierungswischer ist Kacke. Also wird bei Regen auf AUTO geschalten und feddich.
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Hallo,
die Suche hat kein Ergebnis gebracht....folgendes fiel mir jetzt drei Mal hintereinander auf:
Ich habe beim Abstellen des Motors (wie früher beim Renault auch) die Wischerautomatik an. Sobald ich dann (am nächsten Morgen) wieder ins Auto steige und den Motor starte, wischt es einmal über die Scheibe - und nein, die Scheibe ist weder dreckig noch nass. Danach ist Ruhe.
Ist das bei euch auch so?
Bei Renaul war es seinerzeit so, dass er erst nach ein paar Metern fahren die Automatik aktiviert hat - so geschah es wenigstens nicht in der Waschanlage. -
Das ist der Kontroll-Wisch. Um den auf trockener Scheibe zu vermeinden - abschalten und bei Regen die Automatik wieder einschalten.
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Danke für das Verschieben - glatt diesen Thread übersehen
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