AGR Ventil beim CRDI

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    • AGR Ventil beim CRDI

      Hallo Forum,

      sieht ganz so aus, als ob das AGR-Ventil meines gerade mal 62.000km alten CRDI anfängt zu zicken. Garantie is rum. Die Check-Engine Leuchte hat gebrannt und das auslesen des Steuergerätes führte halt zum AGR. Das Steuergerät/Fehler wurde zurückgesetzt aber man vermutete gleich, dass der Fehler wieder auftritt.

      Hab mir die Einbaulage des AGR mal angeschaut weil ich das AGR mal ausbauen und reinigen wollte. Ganz schön verschachtelt hinten an der Stirnwand eingebaut - man braucht schmale 22cm lange Finger mit 12 Gelenken.

      Meine Frage: Hat's schon mal wer ausgebaut und mit Erfolg gereinigt?
      Neuteil von Fa. Metzger kostet übrigens rund 350 Euros.
      Aus- bzw. Einbautipps werden gerne entgegen genommen.

      Gruss Ekmud, der sich manchmal seinen unkomplizierten 300D Saugdiesel zurückwünscht
    • Moin,

      Ekmud schrieb:

      und das auslesen des Steuergerätes führte halt zum AGR. Das Steuergerät/Fehler wurde zurückgesetzt aber man vermutete gleich, dass der Fehler wieder auftritt.
      welcher Fehler war denn hinterlegt? Das könnte nämlich auch ein "Seiteneffekt" sein.

      Ekmud schrieb:

      der sich manchmal seinen unkomplizierten 300D Saugdiesel zurückwünscht
      :thumbup:

      Gruß
      Pitt
      Ein Problem ist meist schon halb gelöst, wenn es klar und verständlich formuliert wurde.
    • Noch mal zum Thema:

      Eigentlich nicht nachvollziehbar wenn der Fehler einmal im Steuergerät hinterlegt ist, sollte er doch dort wohl bis zum Löschen hinterlegt sein.
      Die Check-Engine Leuchte war zwischenzeitlich wieder aus - allerdings nur für rund 8km Fahrt. Jetzt leuchtet sie wieder.
      Werde am Wochenende mal den Fehlerspeicher auslesen und den Fehlercode posten.

      "Seiteneffekt" ist bestimmt so zu verstehen, dass ein anders Bauteil Schwierigkeiten macht sich aber erst beim AGR mit Meldung kundtut - richtig?
      Das "erleichtert" die Fehlersuche natürlich ungemein.

      Gruß Ekmud
    • Moin,

      Ekmud schrieb:

      Eigentlich nicht nachvollziehbar wenn der Fehler einmal im Steuergerät hinterlegt ist, sollte er doch dort wohl bis zum Löschen hinterlegt sein.


      nein, das kommt auf den Fehler an.
      Manche werden beim Abstellen gelöscht, andere nach einer bestimmten Zahl von Start und einige bleiben dauerhaft drin.

      Ekmud schrieb:

      "Seiteneffekt" ist bestimmt so zu verstehen, dass ein anders Bauteil Schwierigkeiten macht sich aber erst beim AGR mit Meldung kundtut - richtig?


      Korrekt.

      Ekmud schrieb:

      Das "erleichtert" die Fehlersuche natürlich ungemein.


      Ja, das hat manchmal was von Kriminalistik. ;)

      Gruß
      Pitt
      Ein Problem ist meist schon halb gelöst, wenn es klar und verständlich formuliert wurde.
    • Hallo Forum,

      hab dann mal das Steuergerät ausgelesen:

      P0401 - Abgasrückführung, unzureichende Flussrate festgestellt

      Fehler gelöscht. Nach rund 10km Fahrt ging die Leuchte wieder an. Erneutes Auslesen führte zum gleichen Fehler.
      Könnte also für ein hängendes AGR sprechen.
      Hat jemand eine andere Idee, bzw. Erfahrung?

      Gruss Ekmud