Danke für den Hinweis. Jetzt wäre halt noch die Frage, ob das auch für die 16" gilt. Eigentlich wären das meine bevorzugten Felgen ;(.

@Wavy
Hallo,

ich fahre die Winterräder Nokian WRA3 205/55 R 16 auf Felge Platin PL 64 (die sehen genauso aus wie deine P53) mit 4 Reifendrucksensoren. Die sehen, wie ich finde, ganz gut auf dem Ceed Spirit 1,6 GDI aus und passen ohne Prpbleme.

Gruß

Danke für deine Antwort :). Die sehen auch schick aus - würden mir auch gefallen :thumbsup:. Dann steigt die Wahrscheinlichkeit ja etwas, dass die P53 in 16" auch passen würden ;).

Heute kamen meine Felgen Platin P53 (bestellt bei www.felgenoutlet.de) inkl. der Reifen Continental ContiWinterContact TS 850.

Ich habe testweise mal ein Rad vorne montiert, um zu schauen, ob alles passt.
Eigentlich passt auch alles, allerdings finde ich den Abstand des Bremssattels zu den Speichen recht gering.

Hier ein Bild des Abstandes bei den original Kia-Felgen (Abstand ca. 5,5 mm):
1 Felge original Abstand.jpg.jpg

Und hier Bilder der Felge Platin P53 (Abstand ca. 1,5 - 2 mm):
2 Felge Platin P53 Komplettansicht.jpg 3 Felge Platin P53 Abstand 1.jpg 4 Felge Platin P53 Abstand 2.jpg

Was meint ihr dazu? Ist das ok? Oder eher kritisch?

Grüße
Felix

Sag ich auch nicht, denn das hast du. Aber du hast von 15"-Felgen gesprochen; ich habe ja jetzt die 16"-Felgen ;). Bei mir schleift auch nix. Ich frage mich nur, ob der geringe Abstand von 1,5 - 2 mm ein Problem ist, oder ob das ok ist :kopfkratz:.

Also ich habe 5 Jahre beim Felgenhersteller (felge.de Schmidt Revolution) gearbeitet im Vertrieb und viel gesehen und auch Gefahren . Die Vorschriften sagen da ganz klar zu Brems - und Fahrwerksteilen müssen mindesten 3 mm Abstand sein . Es war bei uns auch mal knapper aber einem Kunden hätten wir so nicht beraten können.
Also wenn der TÜV es sieht kann und darf er es nicht eintragen.

Hallo zusammen.

Erst mal vorweg, ich habe mir einen ceed sw 1,6 99kw Benziner bestellt. Seit ein paar Tagen habe ich mich mit der Frage Winterreifen + Felgen auseinander gesetzt. Dabei musste ich feststellen, dass man auf einige Sachen achten muss.

Als erstes sollte ihr, um auf Nummer sicher zu gehen, auf die Kia Seite gehen, dort euer Modell aufrufen und natürlich die Motorenvariante... Dort solltet ihr ein PDF Dokument runterladen können, mit allen nötigen wichtigen Details. Ich beziehe mich jetzt bei meinen Erfahrungen auf den Ceed sw.

Mein erster Weg führte mich zu meinem freundlichen KIA Händler, als erstes wollte ich mir dort ein Angebot einholen, bevor ich im Internet schaue, um dort die Preise zu vergleichen. Mein KIA Händler suchte mir 15 Zoll Alu Felgen und die dazu passende Bereifung raus... Bei meinen Recherchen im Internet musste ich aber feststellen, dass ich aber mindestens 16 Zoll Felgen nehmen muss.

Das hat folgende Gründe:
- Bei einer 15 Zoll Felge, darf die Bremsscheibe vorne und hinten max. 280mm groß sein. Bei dem 1.6 Benziner sind die Bremsscheiben vorne 300mm und hinten 262mm bzw. mit elektronischer Handbremse 284mm.

Laut den Details auf der Kia Seite kann man nur 15 Zoll Felgen auf den kleinen 1.4 Benziner aufziehen und auch nur Stahlfelgen. Außerdem ist darauf zu achten ob 280mm oder 300mm Bremsscheiben vorne verbaut sind (ausstattungsabhänig) und auf die elektronische Handbremse.

So das zu der (mindest)Größe (zoll) der Felgen.

Eine weitere wichtige Sache auf die ihr achten solltet, ist die Einpresstiefe (ET) der Felge. Das Problem welches "Wavy" schon beschrieben hat. Dort muss man bei dem 1.6 mindestens ET 50 nehmen, weil man sonst Probleme mit dem Bremssattel bekommt, das nicht genug Platz zwischen Felge und Bremssattel vorhanden ist. Das steht auch so in den Details im PDF.

Um es kurz zusammen zu fassen:
1. Auf der Kia Seite die Details deines Models aufrufen.
2. Schauen was für eine Bremsscheibe ist verbaut 280 oder 300 für vorne und 262 oder (284 bei elektronischer Handbremse)
3. Welche Felgengröße ob Stahl oder Alu sind zugelassen, ET (Einpresstiefe) beachten!!!
4. Die Reifendimension beachten.

Wenn man sich an diesen Sachen orientiert, sollte alles schön werden. Ich hoffe ich konnte den einen oder anderen damit helfen. Falls ich in irgendeiner Sache falsch liegen sollte, lasse ich mich gern verbessern.

Jut bis dann.
Dominik

Ps: An Felix! Falls du deine Felgen behalten möchtes, könntest du dein Problem mit Distanzscheiben lösen... klar sind extra kosten verbunden mit Abnahme vom Tüv, aber es wäre eine Lösung... Statt sie zurück zu schicken.

Hallo Frank, hallo Dominik

Danke für eure Infos und Erklärungen :thumbsup:. Ich habe heute noch mal genau nachgemessen.

Ein Rundeisen, Durchmesser 2,0 mm passt durch. Ein Rundeisen, Durchmesser 2,5 mm passt nicht mehr durch. Also liegt der Abstand irgendwo zwischen 2,0 und 2,5 mm.

Ich habe eine E-Mail an www.felgenoutlet.de geschrieben, mal sehen, was die dazu meinen.

Grüße
Felix

PS: Die Felge Platin P53 hat ET48, die original Kia-Felge ET51. Also sollte sie eigentlich erst recht passen :kopfkratz:.

Das ist aber kein Problem der ET, sondern ein Problem der Felgennabe bzw. Bauweise!

Hier eine interessanter Link zur ET toroleo.de/static/de/tipps-tricks/felgentipps/einpresstiefe

Moin erstmal an alle!

Ich habe vor demnächst meine Bereifung komplett umzurüsten. Würde gerne die originalen Felgen als Winterfelgen nutzen und Winterreifen drauf zu hauen (wenn die Felgen Wintertauglich sind), und im Sommer hätte ich gerne 17 zöllige Felgen.

Habt ihr Erfahrung mit 17"ern ? Ist der Komfort der gleiche? Also das Fahrverhalten des pro_Ceeds? Was für 17er habt ihr auf eurem Ceed?

Danke im vorraus
Ray

In Vergleichstests wurde häufiger bemängelt, dass der ceed mit den Serien-17-Zöllern sehr unkomfortabel wäre... Das hängt allerdings auch immer von der verwendeten Reifengröße und auch vom Reifen selbst (also Marke und Profil) ab. Wenn du z.B. statt 225ern nur 215er nimmst, kann das schon wieder ganz anders aussehen. Zudem hast du ja jetzt vermutlich die 16er drauf, da dürfte der Unterschied zu den 17ern auch nicht ganz so groß sein!

Vielleicht hast du ja mal die Möglichkeit, bei deinem Händler einen Vorführwagen mit 17-Zöllern zu fahren!?

Unter Komfort kann jeder Fahrer etwas anderes verstehen. Meine Erfahrungen diesbezüglich sind, die jetzige 225/45/17 Bereifung auf dem aktuellen Pro Ceed empfinde ich als komfortabel sportlich. Die Kombination meines vorherigen Toyotas 225/45/18 in Verbindung mit H&R Federn war härter ausgelegt, aber auch nicht unangenehm hart da durch die Serienstoßdämpfer keine wesentliche Verschlechterung möglich ist.

Kann dir 17" auf jeden Fall empfehlen, du wirst zu 16" keinen großen Unterschied spüren und wenn dann eher in die positive Richtung mit einer besseren Kurvenlage.

Karsten

Ich habe Felgenoutlet meine Bedenken mitgeteilt, als erste Antwort kam folgendes:

Felgenoutlet schrieb:

Vielen Dank für die Übermittlung der Bilder.

Es sieht wirklich sehr knapp aus, wobei es sich bei den Teilen um nicht beweglichen handelt. Aber laut Gutachten gibt es diesbezüglich keinerlei Auflagen, dass es da evtl. zu Problemen kommen könnte.

Können Sie uns bitte Ihren Bremsscheibendurchmesser und die auf dem Bremssattel eingeprägte Bezeichnung mitteilen, wir werden uns dazu nochmal mit dem Hersteller in Verbindung setzen.

Kurz darauf eine zweite Antwort eines weiteren Mitarbeiters:

Felgenoutlet schrieb:

Vielen Dank für Ihre Mitteilung.
Diesbezüglich brauchen Sie keinerlei Bedenken haben. Wir haben diese Kombination bereits sehr oft für dieses Fahrzeug verkauft. Desweiteren wurde diese Rad Reifenkombination vom TÜV geprüft und freigegeben. Da die Räder fest am Fahrzeug montiert sind, ist der Abstand zu dem Bremssattel immer identisch und kann sich unter Belastung nicht verändern. Die originalen Kia Felgen sind speziell für dieses Fahrzeug produziert. Da Zubehör-Felgen für mehrere Fahrzeugvarianten geeignet sind, weichen die Maße zu den originalen Felgen ab.

Meine Antwort:

Antwort von Felgenoutlet:

Felgenoutlet schrieb:

Vielen Dank für die Rückmeldung. Sie brauchen diesbezüglich wirklich keine bedenken haben. Der TÜV prüft vor Freigabe der Felgen für die jeweiligen Fahrzeugtypen die Passgenauigkeit. Wenn etwas außerhalb der Toleranzen liegt, wird dies mit einer entsprechenden Auflage im TÜV Gutachten hinterlegt, bzw. die Freigabe nicht erteilt.
In dem Anhang befindlichen Gutachten gibt es keine Auflage bezüglich der Bremsanlage. (00183646.pdf)

Meine Antwort:

Sehr geehrtes FelgenOutlet-Team

Vielen Dank für die Antwort.
Dann mache ich mir weiter keine Gedanken - es scheint ja alles bestens zu sein.
Vielen Dank für die Hilfe.

Mit freundlichen Grüßen

Ich habe dem ADAC meine Bedenken mitgeteilt und folgende Antwort auf meinem AB gehabt:

ADAC schrieb:

Es ging um die Mail bzgl. Alufelgen und Abstand.
Also grundsätzlich gibt es da kein vorgeschriebenes Maß, d.h. wenn die Felgen montiert werden, werden die auf Freigängigkeit geprüft und entsprechend dann auch in der ABE vermerkt.
Wenn eine ABE vorhanden ist, sollte das alles in Ordnung sein und somit besteht auch kein Grund zur Beanstandung.
Ob das jetzt 2, oder 2,5, oder 1,5 mm ist - wie gesagt, gibt es kein festes Maß.

Wenn Sie noch Fragen haben, ich bin morgen ab 8 Uhr ...
Wie gesagt, bei Rückfragen bitte gerne nochmal zurückrufen.
Danke, auf Wiederhören.

Ich habe TÜV SÜD meine Bedenken mitgeteilt und bekam folgende Antwort:

TÜV SÜD schrieb:

Sehr geehrter Herr ...

je nach Art und Ausführung des Bremssattels können sich die Maße zwischen Felgenbett und Bremssattel verschleißabhängig ändern!
Es müssen im ungünstigsten Fall (neue Scheiben und neue Beläge) mindestens 2 mm Abstand vorhanden sein.

Mit freundlichen Grüßen

Meine Antwort:

Und die Antwort:

TÜV SÜD schrieb:

Auch an dieser Stelle ist das Mindestmaß 2 mm.

Mit freundlichen Grüßen