Weiß zufällig jemand, welche Automobilhersteller dieses Kältemittel in ihren Fahrzeugmodellen einsetzen (vor allem ab welchem Baujahr) ?
autobild.de/artikel/auto-klima…l-hfo-1234yf-1893003.html
Wenn ich soetwas lese, dann vergeht einem gleich die Lust auf einen Neuwagen - da wir demnächst vorhaben ein neues Fahrzeug zu kaufen, wäre es für uns durchaus ein Entscheidungkriterium einen hersteller zu wählen, der sich dem Einsatz dieses Mittels verweigert
Erst vor wenigen Wochen ist in unserer Verwandtschaft ein scheckheftgepflegter Wagen (französisches Modell) in Brand geraten - binnen wenigen Sekunden stand der ganze Motor derart in Flammen (der Fahrer konnte glücklicherweise noch am Standstreifen ausrollen und herausspringen), dass sogar eine neben dem Fahrzeug befindliche Autobahnböschung in Brand geriet. Kurz darauf brannte schon das Armaturenbrett - man will sich gar nicht ausmalen, wie soetwas nach einem Unfall ausgehen kann.
Alternativen soll es ja bereits geben, auch wenn diese geringfügig teurer seien (flüssiges CO2 etc.)
Ich glaube die Verantwortlichen haben dabei gar nicht bedacht, dass unter Umständen auch auf Ersthelfer eine Abwägungsproblematik zukommt - man stelle sich nur vor man kommt an eine Unfallstelle und dort brennt bereits ein Fahrzeug. Bisher würde wohl jeder versuchen, die Insassen herauszuholen (die meisten PKW-Fahrer wissen mittlerweile, dass die Explosionen wie in den Kinofilmen im realen Leben so gut wie niemals auftreten) - sollte es dabei zukünftig zur Freisetzung von Flusssäure kommen, sieht das sicher anders aus - zumindest käme ich spätestens dann ernsthaft ins grübeln...
autobild.de/artikel/auto-klima…l-hfo-1234yf-1893003.html
Wenn ich soetwas lese, dann vergeht einem gleich die Lust auf einen Neuwagen - da wir demnächst vorhaben ein neues Fahrzeug zu kaufen, wäre es für uns durchaus ein Entscheidungkriterium einen hersteller zu wählen, der sich dem Einsatz dieses Mittels verweigert
Erst vor wenigen Wochen ist in unserer Verwandtschaft ein scheckheftgepflegter Wagen (französisches Modell) in Brand geraten - binnen wenigen Sekunden stand der ganze Motor derart in Flammen (der Fahrer konnte glücklicherweise noch am Standstreifen ausrollen und herausspringen), dass sogar eine neben dem Fahrzeug befindliche Autobahnböschung in Brand geriet. Kurz darauf brannte schon das Armaturenbrett - man will sich gar nicht ausmalen, wie soetwas nach einem Unfall ausgehen kann.Alternativen soll es ja bereits geben, auch wenn diese geringfügig teurer seien (flüssiges CO2 etc.)
Ich glaube die Verantwortlichen haben dabei gar nicht bedacht, dass unter Umständen auch auf Ersthelfer eine Abwägungsproblematik zukommt - man stelle sich nur vor man kommt an eine Unfallstelle und dort brennt bereits ein Fahrzeug. Bisher würde wohl jeder versuchen, die Insassen herauszuholen (die meisten PKW-Fahrer wissen mittlerweile, dass die Explosionen wie in den Kinofilmen im realen Leben so gut wie niemals auftreten) - sollte es dabei zukünftig zur Freisetzung von Flusssäure kommen, sieht das sicher anders aus - zumindest käme ich spätestens dann ernsthaft ins grübeln...
oder 
