Hallo zusammen

Bin neu hier und habe schon eine Frage

Als erstes, ich habe im Mai 2005 den Kia Picanto als Vorführwagen mit 8600km gekauft. Er ist brav alle +/- 15'000km von der Werkstatt überprüft worden. Bis zu 100'000km von ner Markenvertretung, danach einfach Garagisten meines Vertrauens. Nun, nach gut 6 Jahren und bei 150'000km kommen so langsam die Weh'wehchen... Obwohl, viel sagen darf ich nicht. Wegen meiner kaputten Batterie war ich jetzt 'Ausserplanmässig' und vor der Inspektion in der Werkstatt. Dabei wurde festgestellt, dass bis auf die Bremsen hinten an diesem Auto noch alles Original Zahnriemen, Keilriemen etc. wurde nie gewechselt. Bloss Ölwechsel und was sonst so in der kleinen Inspektion gemacht werden musste. Rest sieht sonst sehr gut aus.

Die Batterie (Juli) und Bremsen (Frühjahr) hinten wurden nun ersetzt. Die MFK (TÜV) steht vor der Tür, wo das ganze Auto gecheckt wird.

Ich weiss jetzt nicht, ob es sich noch lohnt, viel Geld in dieses Auto zu stecken, da ich leider nicht weiss, wie lange der kleine noch hält? Hab ihr Erfahrungswerte? Was könnte nun noch alles auf mich zukommen ausser Wasserpumpe und Zahnriemen? Wie schauts mit den Stossdämpfern aus? Welche Teile müssen wohl doch ncoh ersetzt werden? Und meint ihr, der Kleine kann die 200'000km - Marke noch knacken?

Hat wer schon Erfahrungsberichte in dieser KM-Liga? Sonstige Schwachstellen bei dieser KM-Anzahl?

Wer weiss was?
Danke

Hallo Lordofcarni, danke für die Antwort.

Erwähnen sollte ich noch, dass ich aus der Schweiz komme. Bremsen haben mich knapp 700€ gekostet. Zahnriemen inkl. Wasserpumpe wird mich knapp 1000€ kosten (beim jetzigen Kurs). ich weiss eben nicht, ob es sich lohnt

Ja, solche Fragen hab ich mir auch schon gestellt, bei meinem Honda Civic. Bj. 1999. Hat jetzt 210.000 km drauf das Schätzchen, und mittlerweile hab ich mich entschieden, das Teil noch so lange zu fahren, bis er mir unterm Popo zusammenbricht, und dann verschrotten lassen.

Überleg mal, wieviel Dein Picanto noch wert ist, speziell bei dieser Laufleistung, und dann frag Dich, was Du für diesen Preis an anderen Gebrauchten findest. Gehe jetzt mal davon aus, dass Du nicht draufzahlen willst....

Ich find, da kann man ruhig mal nen Tausender investieren, wenn das Ding dann wieder paar Jahre läuft. Wenn der Motor gut gepflegt wird mit regelmäßigem Ölwechsel usw., und Du den nicht völlig "verheizt", warum sollte der der nicht locker 300.000 km halten?

Klar, Stoßdämpfer, Bremsen, vielleicht Getriebe, Kupplung, usw. sind irgendwann dran, das wars aber auch schon, und dann läuft das Ding wieder paar Jahre...

Danke für eure Antworten

Ich arbeite für das grösste Autohaus der Schweiz, bloss nicht der Marke Kia Inhouse lasse ich die Reparaturen nicht machen, da es einfach zu teuer wäre trotz Mitarbeiterrabatt. Dann die Frage durch eine Fremdgarage...!

Das Auto würde abgelöst durch ein günstiges Leasingfahrzeug. Wir haben spezielle Mitarbeiteraktionen... dh. 15 Monats-Leasings bei 0%. Mehr als die Leasing- und Versicherungskosten erwarten einem dabei also nicht. Und da ich hier arbeite, werde ich dies wohl in Anspruch nehmen... aber ob jetzt oder später, dass weiss ich noch nicht.

Habe jetzt gerade beim TÜV angerufen und nachgefragt, Juni 2012 ist der nächste TÜV fällig.

Das mit über die Grenze fahren habe ich mir nun überlegt, da ich nur 20min ab CH/DE-Grenze wohne. Hmm, muss mal überlegen