Tach zusammen.
Habe mir mal ein Paar Gedanken zu meiner Luftansaugung gemacht und wollte mal meinen Luftansaugschlauch usw. etwas günstiger verlegen. Die Frage ist nur, ob das alles etwas bringt, wenn die ganze Luft trotzdem noch durch dieses enge Stück Rohr muß, in dem der Strömungsmesser sitzt.
Und was würde passieren, wenn ich das Teil in ein Rohr mit einem größeren Durchmesser baue? Wenn das Teil nur prüft, ob überhaupt Luft durch geht, ist ja egal, doch wenn das Ding Daten an das Steuergerät weiterleitet und dem Steuergerät dann bedingt durch den größeren Rohrquerschnitt eine geringere Strömungsgeschwindigkeit und damit eine geringere Luftmenge anzeigt, würde ja dann auch die Menge des eingespritzten Treibstoffes sinken und der Motor liefe zu mager.
Kann mir jemand zu dem Strömungsmesser was sagen wie der arbeitet? Ich hab dazu bisher nichts gefunden.
MfG, Quintin
Habe mir mal ein Paar Gedanken zu meiner Luftansaugung gemacht und wollte mal meinen Luftansaugschlauch usw. etwas günstiger verlegen. Die Frage ist nur, ob das alles etwas bringt, wenn die ganze Luft trotzdem noch durch dieses enge Stück Rohr muß, in dem der Strömungsmesser sitzt.
Und was würde passieren, wenn ich das Teil in ein Rohr mit einem größeren Durchmesser baue? Wenn das Teil nur prüft, ob überhaupt Luft durch geht, ist ja egal, doch wenn das Ding Daten an das Steuergerät weiterleitet und dem Steuergerät dann bedingt durch den größeren Rohrquerschnitt eine geringere Strömungsgeschwindigkeit und damit eine geringere Luftmenge anzeigt, würde ja dann auch die Menge des eingespritzten Treibstoffes sinken und der Motor liefe zu mager.
Kann mir jemand zu dem Strömungsmesser was sagen wie der arbeitet? Ich hab dazu bisher nichts gefunden.
MfG, Quintin
Gegen Dummheit kann man was tun, gegen Blödheit nicht...