Hi,
hab noch mal bisserl gegoogelt und das hier gefunden.
Alles Einstellungssache
Eine Xenon-Scheinwerfer-Anlage ist ein komplexes, geschlossenes und hochtechnisiertes System. Wenn Xenon-Scheinwerfer falsch eingestellt sind, kann das andere Verkehrsteilnehmer richtig in Rage bringen. Daher ist es wichtig, schon beim Ankauf oder der Inzahlungnahme die Scheinwerfereinstellung zu prüfen und sie gegebenenfalls zu korrigieren. Seit Anfang der 90er Jahre ist die Leuchtweitenregulierung (LWR) Pflicht. Sie kann manuell oder automatisch erfolgen!!! Fahrzeuge mit Xenon-Scheinwerfern haben eine gesetzlich vorgeschriebene automatische LWR!!! Das kommt daher, weil das Licht der Xenon-Scheinwerfer dem Tageslicht sehr nahe kommt. Entsprechend hell und weit ist auch die Fahrbahnausleuchtung. Sind die Scheinwerfer falsch eingestellt oder ist die LWR defekt, blendet das Xenon-Licht enorm. Darunter leidet nicht nur der Gegenverkehr, sondern auch vorausfahrende Fahrzeuge. Fast immer automatisch noch vor wenigen Jahren brauchte man für den fachmännischen Glühlampenwechsel mit anschließender Einstellung nur einige Fachkenntnisse, ein Scheinwerfereinstellgerät (SEG) und normales Handwerkszeug. Moderne Xenon-Scheinwerfer sind anspruchsvoller: zur Reparatur und Wartung braucht die Werkstatt geschultes Personal sowie ein entsprechendes Diagnosegerät.
Schaun mer mal was so wird.
Gruß Bernhard
hab noch mal bisserl gegoogelt und das hier gefunden.
Alles Einstellungssache
Eine Xenon-Scheinwerfer-Anlage ist ein komplexes, geschlossenes und hochtechnisiertes System. Wenn Xenon-Scheinwerfer falsch eingestellt sind, kann das andere Verkehrsteilnehmer richtig in Rage bringen. Daher ist es wichtig, schon beim Ankauf oder der Inzahlungnahme die Scheinwerfereinstellung zu prüfen und sie gegebenenfalls zu korrigieren. Seit Anfang der 90er Jahre ist die Leuchtweitenregulierung (LWR) Pflicht. Sie kann manuell oder automatisch erfolgen!!! Fahrzeuge mit Xenon-Scheinwerfern haben eine gesetzlich vorgeschriebene automatische LWR!!! Das kommt daher, weil das Licht der Xenon-Scheinwerfer dem Tageslicht sehr nahe kommt. Entsprechend hell und weit ist auch die Fahrbahnausleuchtung. Sind die Scheinwerfer falsch eingestellt oder ist die LWR defekt, blendet das Xenon-Licht enorm. Darunter leidet nicht nur der Gegenverkehr, sondern auch vorausfahrende Fahrzeuge. Fast immer automatisch noch vor wenigen Jahren brauchte man für den fachmännischen Glühlampenwechsel mit anschließender Einstellung nur einige Fachkenntnisse, ein Scheinwerfereinstellgerät (SEG) und normales Handwerkszeug. Moderne Xenon-Scheinwerfer sind anspruchsvoller: zur Reparatur und Wartung braucht die Werkstatt geschultes Personal sowie ein entsprechendes Diagnosegerät.
Schaun mer mal was so wird.
Gruß Bernhard
Wünsche allen einen schönen Tag und allzeit gute Fahrt
Können Sie sich eigentlich noch an die guten alten Zeiten erinnern, als es teurer war, ein Auto zu fahren, als es zu parken?
Können Sie sich eigentlich noch an die guten alten Zeiten erinnern, als es teurer war, ein Auto zu fahren, als es zu parken?