moin...

sicherung kann schon sein, da oftmals die pumpe nicht am wischer mit dran ist, von daher würde ich das schon mal prüfen.

so die io ist, mal direkt an den steckern der pumpe schauen ob dort evtl etwas nicht io ist, naja dann die pumpe nochmal prüfen, evtl kabel vom plus der batterie an die pumpe halten, so dann nichts passiert, wird wohl eine neue pumpe fällig sein. die dinger sind heute bei fast jedem hersteller verschleissteile.

gruß
axel

Moin Sascha,

ist nicht schwierig. Wenn Du den Innenkotflügel abnimmst, siehst Du sie schon.

Gruß
Pitt

Hallo ,

am heutigen Tag ist auch bei uns in Bremen der richtige Schnee eingetroffen =) und somit auch das Salz auf den Straßen ;-( .
Als ich heute Morgen auf der A27 unterwegs war, musste ich die Scheibenwaschanlage benutzen leider kam aber kein Wasser 8-o .
Als ich wieder zu Hause war ging ich auf die Suche nach dem Fehler und musste feststellen das die Pumpe Ihren Geist aufgegeben hat ;-( .
Nur jetzt habe ich ein Problem , wie bekommt man (n) den Wasserbehälter mit der Pumpe ausgebaut :kopfkratz: .
Für jeden Ratschlag bin ich sehr dankbar :anbeten: .

Liebe Grüße aus Bremen
Torsten :bye:
der ohne Durchblick (schmutzige Scheibe)

Hallo Karl - Heinz,

war mir jetzt meiner Sache nicht ganz sicher und haben es überprüft, das Ergebnis lautet: Das ich mit einer Spirale (Kanalreinigung) rund 52cm Incl. Einfüllstutzen komme. Also würde ich sagen, dass der Behälter nicht gefroren ist und meine Garagen ist auch am schwimmen durch abgetauten Schnee und Eis.

Gruß Torsten

Hallo,

hat denn keiner den Behälter bei sich schon einmal ausgebaut?

Komme ich über die Verkleidung im rechten Radkasten an den Behälter?

Gruß Torsten

Danke für die nicht gegebenen Ratschläge Aber hier eine Anleitung was man (n) alles machen muss.

1. Rechten reifen abnehmen
2. In der Verkleidung sind Div. Schlagschrauben aus Kunststoff, die müssen rausgenommen werden (die Schrauben bestehen aus zwei Teilen, erst die kl. Schraube mit einem kl. Schlitzschraubendreher aushebeln schrauben nicht möglich)
3. Schmutzfänger abschrauben (3 Blechschrauben in Kunststoff)
4. Verkleidung dann rausnehmen
5. Im Motorraum den Einfüllstutzen raus ziehen (Steckt nur in eine Gummidichtung)
6. Die Stromverbindung im Motorraum trennen
7. Der Wasserbehälter ist mit 3 Schrauben befestigt.

So das war doch nicht schwer, wenn man (n) es weiß

Aber meine persönliche Meinung ist, es ist sehr schade das man keine Ratschläge bekommt aber man kann ja nicht alles haben. Und wie sagt man so schön "Selbst ist der Mann"

Gruß Torsten aus Bremen

PS: Der Thread kann geschlossen werden

Und? war Deine Arbeit dann wenigstens erfolgreich?

Moin,

nun mal bitte nicht so patzig!

Der Cn1-Bereich ist halt sehr klein, weil das Auto so nur kurz vertrieben wurde und viel Fahrzeuge längst verschrottet sind. Da braucht es schon mal etwas Geduld, bis man Antwort erhält, zumal die meisten hier sicher nicht täglich ins Board schauen.

Aber trotzdem natürlich vielen Dank für die ausführliche Anleitung, die sicher manchem helfen wird.

Gruß
Pitt

Moin...

@ Pitt
klick hier

@ toddy43, ich wiederhole mich gerne, lass dir Tips in anderen Fo.ren geben, die können dir bestimmt bei einem so oft verkauften Fahrzeug helfen, in Deutschland gibts glaube ich noch 500 oder so, davon die Hälfte beim Schrotti.... na wenn man daran denkt das Bremer noch nie die Freundlichsten waren und sich eh nur dann melden wenn sie selbst etwas wollen, bestätigt das meine Meinung auch weiterhin.

Gruß
Axel

Moin Axel,

danke für den Hinweis.

Gut, dass es den Ignorieren-Button gibt.

Gruß
Pitt