Hallo,

ich bin neu hier;). Meine Freundin und ich sind auf der Suche nach einem Sportage (neues Modell). Ich selber fahre nur einen kleinen Twingo RS.

Also gut, letzte Woche waren wir beide Autos probefahren, d.h. einen Kia Sportage Diesel und einen Hyundai ix35 Benziner.
Anfangs vor den Probefahrten waren wir beide für einen Benziner, da wir bisher nur Benziner hatten. Mein Eindruck änderte sich aber direkt als ich den Kia Sportage Diesel fuhr, der geht ja richtig ab, in der Beschleunigung komme ich selbst mit meinem Twingo nicht hinterher (der hat zwar 3 PS weniger, dafür aber 500kg leichter!!!), gut, Endgeschwindigkeit habe ich ihn wieder.
Kurze Rücksprache mit Händler gehalten wie denn der Benziner fährt, laut seinen Aussagen wäre das kein großer Unterschied, Fahrverhalten wäre ungefähr gleich...

Danach ab zum Hyundai Händler und den Benziner Probe gefahren. Sehr sehr enttäuschend, das Auto fährt, mehr macht es nicht. Es macht keinen Spaß aufs Pedal zu treten weil der Benziner nur lahm in die "Gänge" kommt, absolut kein Verlgeich mit dem spritzigen Diesel. Somit war für uns klar, ein Diesel muß es sein, nur woher?

Warum ist Kia überhaupt teurer wie Hyundai? Das wäre doch so als wenn Dacia teurer wie Renault wäre, oder der VW Sharan billiger wie der Seat Alhambra und Ford Galaxy? Na egal, meiner Freundin hat die Innenausstattung bei Kia auch besser gefallen wie bei Hyundai.

Die deutschen Preise sind zu hoch, klar, im Vergleich zu anderen Autos noch immer günstig, aber wenn man sich ein Limit von ca. 20000€ - 24000€ gesetzt hat, wird es eng, vor allem für den Diesel. Eine Nachfrage bei dem Kia Händler zwecks Vorführwagen war auch nicht erfreulich, das Auto kostet inkl. Überführung xx070€, aber der Händler will dafür noch immer xx600€, das sind gerade ca. x% Händlerrabatt die man sowieso erhält und die Überführung fällt weg, tolles Geschäft für den Händler, nicht für uns. Also fällt das auch flach. Angesprochen auf xx-Import (machen die auch) meinte er da müsse man alles, wirklich alles genau durchlesen, manchmal gäbe es kein ESP, keinen höheverstellbaren Fahrersitz, blablabla (bei Re-Importen allgemein, nicht speziell bei Sportage), er wäre schon so oft damit reingefallen, macht es aber trotzdem :). Angesprochen auf den Sportage als xx-Import meinte er nur es gäbe noch keine "seriösen Quellen" wo man in her beziehen könne, ist klar.
Mein Händler in Bitburg (nur EU-Importe) bezieht die völlig unseriös demnach aus Holland? Nächste Woche gehe ich mir die Preisliste mal abholen, die hatte er noch nicht vorrätig gehabt, da das Auto noch zu neu war. Die Preisliste von Hyundai habe ich, da hatte ich auch schon nachgerechnet, wir würden ca. xx00€ gegenüber Deutschland sparen (Händlerrabatt Deutschland von x% abgezogen, zuzüglich ca. xx00€ für Inspektionen (xx-Import) draufgeschlagen, die muß man dann selber zahlen).

Also lasse ich mich mal überraschen was uns unser Wunsch-Sportage kosten wird.

Gruß
Andy

Hi,

wenn es nur ein Unterschied von wenigen hundert Euro wäre, würden wir auch einen Kia hier in Deutschland nehmen, aber bei mehreren tausend Euro hört der Spaß auf, meine Freundin hat kein Geld zu verschenken. Und wenn der Händler wirklich so nett wäre, hätte er mir ja auch das Angebot für den Vorführwagen machen können welches man auch im Internet von einem anderen Autohaus findet, den Vorführwagen für knapp 24000€, anstatt 25600€, weiter ließ er ja auch nicht mehr mit sich handeln. Wir wohnen zwar in der Autostadt Bitburg, aber leider gibt es hier weder einen Hyundai noch Kia Händler, somit müssen wir halt im Umkreis von ca. 30km auf 3-4 Händler zurückgreifen, wobei ich allerdings bisher nur bei diesem einen Kia Händler war.

Ich selber hatte vor Jahren mal einen Ford Tourneo Connect als Reimport neu gekauft, es gab nirgends Probleme damit, die Werkstatt behandelte mich wie jeden anderen Kunden auch, darum mache ich mir keine Gedanken. Falls ein Händler dumm kommen sollte und meine er hätte keine Zeit fährt man halt zum nächsten. Ich denke aber mal jede Werkstatt ist über JEDEN Kunden froh, egal ob er das Auto bei denen oder sonstwo gekauft hat.

Sparen an Inspektionen wäre das letzte während der Garantiezeit das ist ja wohl klar, da muß man nicht drüber diskutieren. Gestern war ich mit meinem Twingo RS das erste mal zur 20000km Inspektion, Ventildeckeldichtung undicht und 2 Manschetten von Trägern undicht. Arbeitsaufwand von mind. 1 Tag, läuft dann aber über Garantie, soll mir egal sein.
Auch mit meiner Quad (Herkules Hurricane 500s, Fourtec Umbau, 52PS, KEIN Chinaböller) fahre ich regelmäßig zur Inspektion, sprich alle 4000km und zusätzlich alle 2000km Ölwechsel, wie im Heft vermerkt.

Auch muß man nicht unbedingt im ADAC sein, von Total (Tankstelle) gibt es doch jetzt auch so was wie den ADAC, wenn man dort mind. 25 Liter tankt hat man 3 Wochen Schutz, gilt halt nur für das Auto welches mit Kennzeichen auf der Karte steht.

Was soll Kia sagen das ein Deutscher Händler auch EU Fahrzeuge verkauft? Der Händler bei dem ich war macht das doch wohl genauso, hat auch ein riesiges Plakat dort hängen bezüglich EU Wagen Verkauf.

Am Montag fahre ich nochmals zu dem Händler für EU Importe hier in Bitburg hin, bis dahin hat er wohl die Preisliste und dann kann man definitiv sagen ob es sich lohnt oder nicht.

Gruß
Andy

So wie ich das sehe werden wir wohl auch eine Einsparung von 5-6000€ haben. Für dieses Geld könnte man sich sehr oft abschleppen lassen.

Zudem ist die Ausstattung nochmals besser, somit fällt das Deutsche Modell auf jeden Fall raus.