Kurze Rückmeldung: War beim freundlichen, das Ausrücklager ist nach erster Hörprobe erneut defekt. Bereits im Jahr 2012 wurde es gewechselt. Damals wie heute trat der Defekt nach
einer längeren Autobahnfahrt auf. Im Januar soll es getauscht werden. Mittlerweile quietscht es bei jedem Tritt aufs Kupplungspedal, man hat den Eindruck auf einen Frosch zu treten.
Da der Mangel innerhalb so kurzer Zeit erneut aufgetreten ist, will ich dass da ganz genau geschaut wird.
Bei allen meinen vorherigen Autos habe ich in 19 Jahren auf zum Teil 200.000km nicht ein Ausrücklager wechseln müssen.
Ein befreundeter KFZ Mechaniker meinte, dass ggf. die Getriebeingangswelle zuviel Spiel hat und getauscht werden muss.
Aufgrund der zuletzt aufgetretenen Mängel bin ich ein wenig bedient hinsichtlich KIA. Eigentlich wollten wir den Ceed irgendwann gegen einen neuen Ceed SW tauschen.
Nachdem ich mittlerweile fast jeden Monat in der Werkstatt bin, tendiere ich zu einem Toyota Auris. Dieser hat darüberhinaus kein Killer Kältemittel an Bord (im Gegensatz zum neuen Ceed).
einer längeren Autobahnfahrt auf. Im Januar soll es getauscht werden. Mittlerweile quietscht es bei jedem Tritt aufs Kupplungspedal, man hat den Eindruck auf einen Frosch zu treten.
Da der Mangel innerhalb so kurzer Zeit erneut aufgetreten ist, will ich dass da ganz genau geschaut wird.
Bei allen meinen vorherigen Autos habe ich in 19 Jahren auf zum Teil 200.000km nicht ein Ausrücklager wechseln müssen.
Ein befreundeter KFZ Mechaniker meinte, dass ggf. die Getriebeingangswelle zuviel Spiel hat und getauscht werden muss.
Aufgrund der zuletzt aufgetretenen Mängel bin ich ein wenig bedient hinsichtlich KIA. Eigentlich wollten wir den Ceed irgendwann gegen einen neuen Ceed SW tauschen.
Nachdem ich mittlerweile fast jeden Monat in der Werkstatt bin, tendiere ich zu einem Toyota Auris. Dieser hat darüberhinaus kein Killer Kältemittel an Bord (im Gegensatz zum neuen Ceed).