Hallo !

Ich würde peinlichst darauf achten, das der Tank nie leer wird. Die Einspritzpumpe kann, wenn sie trocken läuft (auch wenn es nur kurzzeitig ist) Schaden nehmen. Zum Glück gibt es Diesel an jeder Ecke und zur Zeit fast umsonst !

Gruss: Gerd

Da muss ich Gerd recht geben. Aber wenn´s doch passiert ist, hielft´s ja nix. Man muss die Karre ja wieder zum laufen bringen.
Ich fahr zwar selber den Benziner, aber normalerweise entlüften sich die Pumpen heute selber. Also orgeln und hoffen. Manchmal gibts aber noch eine Pumpe beim Kraftstofffilter.

Wie schon oben erwähnt dürften keine Probleme nach einem leeren Tank auftreten.Aber am besten nie so weit kommen lassen....

moin....

mein tip dazu...nicht orgeln bis er wieder anspringt, im bereich des dieselfilters, bzw am dieselfilter, ist eigentlich eine wasserablaufmöglichkeit...sowie eine kleine handpumpe...über diese würde ich erstmal diesel pumpen bis er im dieselfilter ist...ansonsten ist das auch in der bedienungsanleitung beschrieben...wenn ich mich recht entsinne...

leerfahren ist auf jeden fall nicht ratsam, da die einspritzpumpen durch den diesel gekühlt werden...sprich leer, kein diesel mehr in der pumpe , keine kühlung mehr...was zur folge haben kann das die pumpe kaputt geht..da diese heute mit einem relativ hohem druck arbeiten geht sie dann auch recht schnell kaputt...

gruss
axel

ich halte das für ein Gerücht, dass man ohne Entlüften die Karre wieder zum Laufen bekommt! Das klappt ja nicht mal dann, wenn man vergisst nach dem Wechsel des Dieselfilters diesen zu Befüllen.
Man muss so lange die Handpumpe betätigen, bis mal Druck hat!

Rainer