Die Stellen sind erkennbar und genau dafür gemacht, also auch nutzbar.
Frage zum Reifenwechsel
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Interessante Frage! Habs mir selber auch noch nicht angeschaut, aber normalerweise sind da irgendwelche Markierungen, bzw. wenn man nach der geeigneten Stelle sucht, sollte man sie finden
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OK, werde dann mal bei einem Rad probieren ob das hält. Der Wagenheber sieht aber auch sehr nach 08/15 aus.
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Also der Wagenheber sieht nicht nur 08/15 aus, er ist es auch. Hab´s vor kurzem ausprobiert. Ganz schöne Keulerei mit dem Teil. Jetzt kommt ein 2t Rangierwagenheber zum Einsatz, weiss nur noch nicht, wo man den ansetzen muß (unterm Wagen ist mir klar, darum heißt er ja WagenHEBER). Hat da jemand Tips und Erfahrungen?
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Mein Vater hat für den Rangierwagenheber schon vor Jahren ein HighTech-Spezialbrett entwickelt, sodass man ihn ganz normal unter der Falz ansetzen kann und sich das Gewicht schön gleichmäßig über eine gewisse Fläche verteilt
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@Dannys_pro
Nicht nur lange Nase machen Wo sind Bilder?
Gruß Stefan -
Mach ich gleich! Da wirste aber staunen
EDIT: So, hinsetzen und anschnallen, hier kommen die Bilder
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Aber mal im Ernst: Mit dem ollen Teil hab ich schon vor 16 Jahren (da sah es noch besser aus) an meinem 1. Auto die Räder gewechselt. Funktioniert 100% und wird auch am pro wieder seinen Dienst einwandfrei verrichten (hab mir das grad mal angeschaut)
GrußDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Dannys_pro ()
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Sind die Aussparungen, besonders an der kürzeren Leiste, extra angepasst worden? Dann müsste ich ja für Ceed und Touran jeweils zwei unterschiedliche anfertigen. Zwar nicht besonders sauber gearbeitet, aber ist ja schon alt...
Ne mal im Ernst: Bei Rangierwagenhebern ist es wirklich nötig etwas drunter zu legen. Hatte mir nie ein solch spezielles Brett gebaut, sondern immer ein kleines Brettchen genommen und darauf dann 2 Lederhandschuhe gelegt, aber ich gebe zu: Brett ist besser und professioneller.
Ciao Claus -
Danke für die Bilder,
gute Idee, werd ich wohl auch hinbekommen, oder ist da ein Patent drauf
Gruß Stefan -
Hallo zusammen,
habe mir Ende April 2009 Original-Felgenschlösser von KIA für meinen Ceed SW zugelegt (knapp 40 EUR) und selbst von Hand montiert. Im Winter habe ich diese nicht benutzt - sie lagen im Auto, so dass diese wie neu waren. Gestern ließen wir die Reifen wechseln und als die letzte Mutter (Felgenschloss) mit einem Vierkantschlüssel von Hand angezogen wurde passierte es: Der Kopf der Mutter brach ab - Felgenschloss war kaputt und lies sich nicht mehr herausdrehen. Prima!
Reifenhändler sagt Materialfehler. KIA-Händler sagte, dass der Reifenhändler theoretisch auch den Schrauber verwandt haben könnte, was die Felgenschlossmutter beschädigt haben könnte (steht übrigens auch in der Anleitung). Tja - schwer zu belegen, wie es wirklich war.
Zum Glück ist mein KIA-Händler immer sehr bemüht und nahm sich dem Problem an. Einfach war es nicht. Mit einem Spezialwerkzeug und viel Gewalt ließ sich die kaputte Mutter lösen. Dabei wurde auch die Alufelge beschädigt, die kulanter Weise ausgetauscht wurde.
Beim näheren Betrachten der kaputten Felgenschlossmutter viel auf, dass diese am abgerissenen Kopf bräunlich war. Wie auch immer ist sie augenscheinlich korodiert. Beim näheren Ansehen der übrigen drei (noch intakten) Felgenschlossmuttern fiel auf, das auch eine weitere einen nach innen gehenden bräunlichen Riss hat, wenn man von oben auf den Felgenschlossmutter-Kopf schaut (also dorthin, wo die Nuss hereinkommt).
Somit tippe ich auch auf einen Materialfehler und kann nur jedem KIA Ceed Fahrer empfehlen, sich vor jeder Montage die Felgenschlösser sehr genau anzuschauen. Bei einer bräunlichen Färbung kann ich nur abraten, diese zu montieren.
Gute Fahrt wünscht
Daniel -
Hallo
Wwollte mal fragen, ob mir jemand sagen kann, wo ich einen Rangierwagenheber (auch für Bühne) ansetzen kann? Gibt es extra Punkte dafür? Wenn ja, wo sitzen diese? Falls es nur die Punkte des original Wagenheber gibt, wie setze ich den Rangierwagenheber dort an, auf die Falz oder da vor oder da hinter?
Würde mich freuen, wenn jemand was dazu sagen könnte. Wenn es Bilder gibt, wär es nartürlich noch besser
Vielen Dank -
@coolmann 3 Beiträge weiter zurück Nr:27 hast du sogar Bilder dazu.[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/360366.png] ,
autohaus-sommer.com/
anytime, anywhere
Gruß Dirk -
Stimmt, da sind Bilder. Ist es den richtig, dass ich auf der Falz aufsetze? Der originale Wagenheber setzt nicht auf dieser Falz auf, sondern direkt hinter dieser. Deshalb meine Frage, ob es extra Pukte für Bühne oder Rangierwagenheber gibt.
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Na dann hast du doch das Prinzip verstanden, wichtig ist immer den Punkt/Fläche hinter der Falz zu treffen, damit diese nicht beschädigt wird.[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/360366.png] ,
autohaus-sommer.com/
anytime, anywhere
Gruß Dirk -
Hallo Leute,
als stolzer Besitzer eines Kia Cee´d Sporty Wagon bin verzweifelt auf der Suche nach Felgenschlösser für die Orginal Kia - Alufelgen.
Mein Kia-Händler in Aachen, oder besser gesagt die Mitarbeiter des dortigen Ersatzteillager sind dazu nicht in der Lage oder haben nur keine Lust zu suchen (wer weiß !!! ). Sie wollen oder können mir auch keine Größenangabe oder Größenbezeichnung der Felgenschlossgröße geben.
Nun meine Frage:
1.) Wo kann ich Felegenschlösser für Orginal Kia - Alufelgen kaufen?
2.) Welche Größe oder Bezeichnung haben die passenden Schrauben (Felgenschlossgröße)?
3.) Gibt es irgendwas bei den Felgenschlösser zu beachten?
Ich bin für jeden Tipp dankbar.
Schöne Grüße aus Herzogenrath
Dirk -
Keine Radschrauben sondern Radmuttern M12x1,5 Kegel 60°. Kaufen kann man sie für gewöhnlich überall dort, wo man auch Reifen kaufen kann (im schlimmsten Fall sogar ATU oder der nächste Baumarkt)... und natürlich sollte man die Nuss nicht verlieren .
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Danke für die Antwort
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Hallo,
habe mir heute beim Aldi den Rangierwagenheber gekauft. Könnt ihr mir sagen wo man den genau beim Ceed ansetzt (vielleicht mit Bild)? Setzt man den an der Falz an? Habe Angst irgendwas zu verbiegen.
DANKE und Gruß
Marcel
Dannys_pro: verschoben ;)________________________________________________________
[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/284544.png] -
Hmmm Ulli, würde ich persönlich nicht machen. Der original Wagenheber (hab ich mir noch nie angeschaut) umschließt die Falz sicherlich. Der Rangierwagenheber nicht. Ruckzuck ist die Falz krumm und verschrammt. Bei absolut ebenem Untergrund (damit der Rangierwagenheber sauber "mitrollen" kann) dürfte es allerdings kein Problem sein. Ich würds dennoch nicht machen Gruß
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wo würdest du den Rangierwagenheber denn ansetzen?
wegen der Falz hatte ich nämlich auch bedenken...________________________________________________________
[Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/284544.png]
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