Zusammenlegung --> Klimaanlage und Gebläse

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    • moin;

      habe zwar keinen ceed, jedoch ist die obere Öffnung zur Trocknung der Seitenscheibe. Dort kommt Luft raus, solange du die Lüftung auf die Scheibe stehen hast. Das Drehrad schließt nur die untere.

      Eine Klimaautomatik funktioniert immer auch klassisch, d.h. du kannst Heizung, Lüftung und Luftstrom einzeln einstellen wenn die Automatik ausgeschaltet ist. Du schaltest nur die automatische Regelung aus. Die Bedienungsanleitung sollte helfen.

      mfg Carsten

    • Problem mit Klimaanlage

      Moin zusammen,
      ich habe das Problem, dass meine manuelle Klimaanlage nur bei niedriegen bis mittleren Aussentemperaturen funktioniert. Stand der Wagen bei 30° in der Sonne kommt aus der KA nur ein warmes Lüftchen. Auch nach längerer Fahrt ändert sich daran nichts...

      Hat jemand hier vielleicht DEN Tipp, was es sein könnte? :noahnung:
      Bei zweimaligen Überprüfungen in der Werkstatt in HH - Wilhelmsburg (inkl. einer Klimawartung) wurde nichts gefunden - denn das war jeweils bei Aussentemperaturen unterhalb von 20°...

      Dank für die Infos & Grüße!

    • Moin Nordlicht21 :)

      also bei meinem hat's Nachbefüllen der Klimaanlage geholfen :super:

      Aktuell hatten wir ein Neufzg. (kein KIA) mit dem gleichen Problem wie bei dir in der Werkstatt! :wacko: Ursache war: ein verstopfter Klima-Kondensator im Innenraum! 8| *och*
      Gruß an Bord vom "StarVerkäufer" :wacko:
      Meine Hobby's sind: Amok-Saufen :kotz: ...und Koma-Laufen :pinch:
      ...und ich sag's nochmal: NEIN!!! :cursing: .... ich hatte keinen Sex mit Monica Lewinsky!! 8o
      ______________________________________________________________________
      "Ich war jung und ich brauchte das Geld!!" :( ;(

    • 'Ne Nachfüllung hat es schon bei der Klimawartung gegeben, das wird es wohl (leider) nicht sein.
      Aber ich kann ja mal nach dem Klimakondensator fragen. Würde das denn auch das Nichtfunktionieren nur bei großer Wärme erklären :?:

    • Moin 8|
      ...... Würde das denn auch das Nichtfunktionieren nur bei großer Wärme erklären :?:
      Keine Ahnung?! :noahnung: Unsere Jungs haben jedenfalls ganz "schön" :wacko: danach gesucht 8| Ich würde jedenfalls massiv auf die Instandsetzung drängen X(

      ......gar nich auszudenken :wacko: .....warmes Bier im Auto.... :kotz:
      Gruß an Bord vom "StarVerkäufer" :wacko:
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    • Hallo Nordlicht,

      hatte das gleiche Problem auch bei meinem Pro_C. Geholfen hat es, wenn ich bei sehr hohen Außentemperaturen, zuerst die Klima auf "max/ac" + Umluft laufen gelassen habe. Nach ca. 1-2 Minuten Umluft ausstellen und siehe da, es funktionierte. Ich kenne mich mit Klimaanlagen kein bißchen aus, deshalb sei es mir verziehen, wenn meine Erklärung schlichtweg Quatsch sein sollte. Bei mir hat jedenfalls so funkioniert. Deswegen: Versuch macht kluch

    • Hier nun ein Update nach meinem Händler-Besuch gestern. Der (noch) sehr nette Meister hat einen zweiten Cee'd daneben gestellt um erstmal zu vergleichen. Mir wurde in diesem Fall (da der Fehler bis dato nicht beim Händler festzustellen war - es war immer zu kalt draussen :kotz: ) schlicht weg persönliches Fehlempfinden der Temperatur unterstellt.
      Ich fand die Klimaleistung in meinem Cee'd ungenügend, im Vergleichsauto dagegen völlig ok. Dieses wurde wiederum versucht herunter zu spielen. Es sei ja nicht soo viel... Ich war natürlich anderer Meinung. Um sachlich vergleichen zu können, schmissen wir beide Autos an und der Meister ging los um ein Thermometer zu holen. Im Vergleichsauto 17° fallend. Guter Wert, alles ok.
      In meinem Cee'd 33°. Steigend! Bei 37° musste der Meister Abbitte leisten! *klatschen* Hatte ich also doch Recht und mein "Temperaturempfinden" ist völlig normal...

      Ich habe den Wagen gleich dagelassen und bin bei 32° Aussen- und 22° Wageninnentemperatur mit dem Vergleichscee'd nach Hause gefahren - einen ratlosen Meister hinter mir lassend. :baeh:

      Nun bin ich mal gespannt ob sie das Problem lösen können... ich werde es hier weiter berichten!

    • Heizungsregelung

      Hallo zusammen

      Hab bei meinem Ceed das Problem, dass die Heizung viel wärmer heizt als eingestellt.....wenn ich 20 Grad einstell, wirds im Winter unerträglich im Auto..(hatte bei meinen Vorgänger immer 20 Grad eingestellt). Wenn ich 17 Grad einstell, gehts so einigermassen, nur am Anfang wirds mal richtig warm, nach ca 15min pendelt sich dann die Heizung auf erträglicher Temeratur ein. Hab schon probiert im Automatikmodus oder im manuellen Modus, immer das Gleiche. Hhat irgendwer so ähnliche Probleme, wenn ja, was kann man dagegen tun?
      :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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    • Hi bin-x

      dieses Problem hab ich ganz genauso, wie du es beschreibst, bloß dass mein Händler nichts finden kann oder wie auch sonst. :kopfkratz: Ich krige es da immer an die Nerven wenn ich mit dem Wagen das erste Mal losfahre und troz eingestellter 17°Grad und Aussen die gleiche Temp (17-19°) kommt erst mal wie bei dir schöne warme Luft, die sich dann nach 15min ca. plötzlich ohne dazutun auf einmal auf kalt einstellt. Vielleicht hast du ja bei deinem freundlichen mehr Glück und der findet den Fehler.

    • Hi moin.

      Bei meinem Vorgänger (Opel Vectra B Caravan BJ.2000) war das überhaupt kein Problem, wenn 20 Grad eingestellt waren, hat er da raufgeheizt und die Temperatur gehalten...bei längeren Fahrten wars ab und zu nötig, die Temperatur um 1-2 Grad nachzujustieren.

      Wenn ich beim Ceed 20° eintell, komm ich um. Wie gesagt hab schon alles mögliche probiert, bring das nicht weg. Bei mir ist es deswegen noch mehr unangenehm, da meine meisten Fahrten so ca. 20min dauern. Werd mich im Herbst, wenns kühler wird, mal mit meinem Kia Händler in Verbindung setzen.

      :thumbsup: Sonst muss ich sagen, is der Ceed ein Spitzenauto....der 1,6 Diesel mit 90 PS (inofiziell 115ps) ist der beste Diesel, den ich bisher gefahren bin :thumbsup: (seit 15Jahren)

      gruss bin-x
      :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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    • bin-x schrieb:

      ...Wenn ich beim Ceed 20° eintell, komm ich um. Wie gesagt hab schon alles mögliche probiert, bring das nicht weg. Bei mir ist es deswegen noch mehr unangenehm, da meine meisten Fahrten so ca. 20min dauern. Werd mich im Herbst, wenns kühler wird, mal mit meinem Kia Händler in Verbindung setzen...
      Also Klima ist bei mir aus, Aussen sind es ich sag mal 17Grad, im Auto sind es auch 17Grad. Wenn ich dann los fahre, dann heizt die Heizung erst mal für ca 15min, danach geht es auf kalte Luft über, ohne auch nur einen Finger an der Regelung gehabt zu haben. Hatte vorher einen Toyota Corolla Verso und wenn ich da morgends los gefahren bin und die gleiche Einstellung hatte, kam da keine warme Luft raus sondern die gleiche Luft(wärme), wie die Luft aussen war. Das ganze geht mit Automatik genauso wenig, wie ohne, also manuell. Die Luftverteilung steht auch nicht auf Scheibe, sondern auf Düsen und Fußraum und dabei kommt eben bei den ersten Kilometern richtig warme Luft aus den Düsen (keine Einbildung), haben mittlerweile die Lüftung ganz aus und die Fenster alle auf, das bringt auf jeden Fall mehr.

    • @LordofCarni
      Bedeutet das, dass die Lüftung, auch wenn es draussen 30 Grad warm und im Auto dann wohl so 50 Grad warm ist, trotzdem erstmal heizt und nicht kühlt??? In dem Falle wäre ja eine einfache Klimanlage um Welten angenehmer als solch eine Klimaautomatik....

      Aber theoretisch müsste der Sensor ja sofort erfassen, dass die gewählte Temperatur wesentlich geringer ist als die im Fahrzeug vorherrschende und dann entsprechend regeln.

    • Hi

      Genau so liegt das Problem zb draussen 16°, Auto auch 16°, Klimaautomatik ist auf 17° eingestellt.....jetzt heizt das Auto mal 15min, da kommst locker auf 25° oder mehr bis die Automatik wieder auf kühle Luft umstellt....

      Gruss binx
      :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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    • Ich kann Euer Problem überhaupt nicht nachvollziehen. Da ich mein Auto immer aus der kühlen Garage fahre (in der Firma TiGa), regelt die sofort auf das, was eingestellt ist.
      Beim Cee'd sitzt ein temp-Sensor hinter dem kleinen runden Gitter über dem Zündschloss. Und da muss die eingestellte Temp erstmal ankommen. Da bei kühlem Wetter auch die Kunststoffe, zwischen denen der Sensor verbaut ist, erstmal die eingestellte Temp erreichen müssen, dauert das. Und nur, weil es draußen 16 Grad hat, können im Auto durchaus -auch und gerade wenn es abgestellt war- die Kunststoffe kälter sein. Der Einbauplatz des Sensors ist vllt. etwas unglücklich gewählt. Mal sehen, wie das bei mir im Winter aussieht.

      Gruß, Ulf

    • Mehrere Sensoren hätten geholfen

      Tach auch,

      Habe zum Vergleich als Zweitwagen nen Golf IV mit Klimaautomatik (bei VW Climatronic gennant). Die ist etwas besser als beim Ceed. Die Steuerung ist feinfühliger und logischer in der Regelung des Luftstroms. Meine Vermutung woran es liegt : Mind. 2 Temperatursensoren messen die Temperatur im Innenraum. Einer direkt im Luftstrom im Gebläsekasten und einer im Innenraum direkt unter der Bedieneinheit der Climatronic ("ähnlich" wie beim Ceed), zusätzlich noch der Außentemperatursensor. Der Rest ist dann Softwareapplikation. Je besser/länger man damit Erfahrung hat, desto besser die Ergebnisse beim Klima im Innenraum.

      Das meinte ich mal in einem meiner früheren Beiträge mit "Feinschliff". Der Ceed ist definitiv nicht schlecht. Aber hier (Klima) oder da (Hecklappenlifter etc.) fehlt dieser.

      Nun aber eine Frage an die Experten : Hat der Ceed wirklich nur den einen Innenraumtemperatursensor?

      W123200D
      Kia Ceed SW JD 1.6 CRDI seit 20.01.15

    • Hi,

      ich reibe mir auch gerade verwundert die Augen... bei meinem Sportage funzt die Klimaautomatik 1a. Steige ich bei 35 Grad ins Auto, strömt mir nach dem Start des Wagens sofort kühle Luft in den Wagen, so lange halt, bis der Innenraum so ziemlich überall auf die eingestellte Temperatur abgekühlt ist (z. B. 21 Grad). Das geht bei mir ratzfatz.

      Und im Winter halt umgekehrt. Bei 0 Grad ins Auto gestiegen, kommt recht zügig nach dem Starten des Wagens warme Luft in den Innrenraum, bis entsprechend aufgeheizt ist.

      Dass da etwas wärmer wird als ich es haben will, passiert nicht. Auch nicht kühler... 8o

      M. E. muss eine Klimaautomatik genau so funktionieren. So funktionierte sie bei meinem 3er BMW, bei meinem 5er, und jetzt beim Sportage ebenfalls. Und so muss sie m. E. auch beim Cee'd und bei jedem anderen Wagen funktionieren, ansonsten hätte mein Händler ein "Problem" mit mir... :D

      Herzliche Grüße

      Carsten