Läuft denn der Kompressor im Motorraum an?

Ich würde ja vermuten, dass das Kältemittel fehlt, vielleicht schaltet sich der Kompressor deshalb auch gar nicht mehr ein, um keinen Schaden zu verursachen.

Das wird eine Werkstatt prüfen müssen, Kältemittel prüfen und ggf. Fehler auslesen.

Klimaanlagen haben einen Druckschalter. Wenn der Druck vom Kältemittel zu niedrig ist (weil Kältemittel fehlt), dann schaltet die Anlage ab und nicht ein. Wenn Kältemittel fehlt, ist auch meistens was undicht.

Bei Baujahr 2011 reicht es vielleicht auch, dass nie nachgefüllt wurde.

also egal ob stelle ich 1 oder 4 und A/C, passiert im Motorraum nix (ausser normalen Motorgeräusch).

Zu wenig Kühlmittel, ergo startet die AC nicht. Da kannst du jetzt noch soviel schreiben, Erfolg bringt dir nur eine Wartung der AC Anlage...

Hallo zusammen,

meine Klimaanlage hat durch eine undichte Stelle am Klimakondensator das gesamte Kühlmittel im Laufe der Zeit verloren. Bevor ich nun in eine große Reparatur investiere, würde ich gerne wissen, ob der Kompressor Schaden genommen hat. Beim Einschalten der Klimaanlage rührt sich bei der Drehzahlanzeige nichts, da diese ja kurzzeitig hochgehen müsste, wenn ein Verbraucher anspringt. Oder ist die geschützt, da kein Druck mehr auf der Anlage ist und somit kein evt. vorhandener Druckschalter mehr ansprechen kann?
Oder gibt es noch eine Möglichkeit zu Prüfen, ob der Kompressor i.O. ist, ausser in die Werkstatt zu fahren?

Danke für eure Kommentare im voraus.

Ich habe die Lösung nach der Zusammenlegung der Themen gefunden. Hatte vorher gesucht, aber den Pfad irgendwie nicht gesehen.
Ohne Kältemittel, kein Anlaufen des Kompressors. Gibt ja auch Sinn.

Danke.

Hallo nochmal,
ich habe gerade den Klimakondensator ausgebaut und gesehen, dass an den Anschlüssen zu den Leitungen am Auto keine Dichtungen (grüne?) eingebaut waren. Ist das normal? Das könnte ein Grund sein, warum meine ganze Klimaanlage leer ist.Welche O-Ringe kommen da rein, bevor ich mit neuem Klimakondensator die Anlage befüllen lasse?
In den ganze Ersatzteil -Shops habe ich dazu nichts gefunden. Meine Schlüsselnummer ist 1260/AAH.
Danke für einen Hinweis im voraus.

Viele Grüsse.

Hallo,
Habe eine Frage. Seit geraumer Zeit spinnt die Heizung.
1. mE heizt sie einfach drauf los ohne eingestellte Temperaturen zu berücksichtigen.
2. schaltet sie sich dann nach gut 50 min komplett ab und pustet arktische Luft ins Auto. Gerade jetzt in der kalten Jahreszeit ein echtes Problem. Hab da meinen freien Händler. Mal draufschauen lassen, der konnte aber nichts finden/bzw. will natürlich nicht ne Stunde Probefahren.

Hat jemand ne Idee was das sein kann?
Danke für alle Tipps

Moin;

hat die Werkstatt es wenigstens geschafft den Selbsttest durchzuführen? (siehe Antwort 559 & 561!)

mfg Carsten

Hallo und Danke. Ob die es gemacht haben weiß ich nicht. In meinem eigenen Test eben wird aber 00 angezeigt. Also fehlerfrei. Seltsam.

Hallo,
nachdem ich im April vorigen Jahres meine Klimaanlage befüllen lies (hat null gekühlt), lief sie ganz gut und ordnungsgemäß. In diesem Jahr, als die große Hitze los ging, war wieder Essig. Und kürzlich war ich in der Werkstatt. Der Freundliche meinte, Anlage sei leer, hat Druckprüfung mit Stickstoff gemacht. Druck hielt nicht. Also hat er mit ner UV Leuchte gesucht und meinte dann, der Kondensator sei defekt. Irgendwas bröselte am unteren Ende auch schon ab.
Meine Frage: Kann jemand sagen, was das am Ende kostet? Der Mann "schätzte" frei heraus, ca. 400 Euro + Neubefüllung für ca. 100 Euro.
Wenn ich im Netz so stöbere, dann finde ich entsprechende Kondensatoren für ca. 80- 140 Euro. Ist das für einen Laien ohne Spezialwerkzeug selbst zu bewerkstelligen, gerade in Bezug auf die Dichtungen und Verschraubungen? Wieviel gibts davon?
Könnte man also auf einer der vielen Zubehörverkaufsseiten so einen Kondensator bestellen und einbauen? Oder noch Dichtungen dazu?
Immerhin sind ca. 100 Euro + 100 Euro für die Befüllung günstiger als 500 Euro. Die Befüllung wäre dann natürlich in der Werkstatt......

Lass es lieber machen, kannst ja nochmal in einer freien Werkstatt fragen...

Okay. Ich glaube, da lasse ich es lieber ganz. 500 Euro ist es mir nicht mehr wert. Das Auto ist 9 Jahre alt und ein Diesel. Die Kupplung klingt auch schon lange komisch, also ich stecke da nicht mehr so viel Geld in eher unwichtige Reparaturen. Bin sehr hitzeresistent, im Gegensatz zu meiner Frau. Die ist zwar mit ihrem Picanto auch jahrelang mit defekter Klimaanlage gefahren, "braucht" aber nicht so viel Wärme. Nachdem ich ihre habe neu befüllen lassen, lief sie gerade mal ne Stunde. An/aus, an/aus im ständigen Wechsel, dann lief sie endlich dauerhaft und nach dem Abstellen ging seit dem nix mehr. Ich vermute, der Kompressor ist hin.
Danke für die Antwort.

Hallo,

die Klimaanlagen werden beim Service ja nicht mit gemacht! Sollte man jedes Jahr die Klimaanlage warten lassen? Oder reicht alle zwei Jahre aus? Gibt es da sowas wie einen Wartungsplan?

Danke für Eure Antworten.

LG BEnClaPas

Da eine Klimaanlage im Betrieb etwa 8-15% ihres Kältemittels jährlich verliert, sollte eine Wartung etwa alle zwei Jahre durchgeführt werden.

Moin....

naja alle 2 Jahre.... wird empfohlen, ich würde das alle 3-4 Jahre machen lassen, so nicht mehr genügend Kältemittel vorhanden, läuft der Klimakompressor nicht mehr an, theoretscih kann also kein Schaden entstehen, sollte allerdings die Klima nach kurzer Zeit wieder ausfallen, so sollte man sie auf Dichtigkeit prüfen. Bei meinem Pro vorher, gabs die erste Nachfüllung nach 7 Jahren.

Gruß
Axel

ich war gestern mit meinem Sportage Benziner, Bj `13, 85 TKM zum 3. mal ohne Mängel beim Tüv. Da ich an der Klimaanlage noch nie etwas machen hab lassen, hab ich in Auftrag gegeben sie auf/nachzufüllen. Ergebnis: Bis dato keinerlei Probleme - Kosten 56,- EUR

Muss aber auch dazu sagen dass ich das Fahrzeug lieber ohne Klimaanlage hätte, quasi läuft sie bei mir nur alle 2 Monate mal für `ne viertel Stunde, dass der Kompressor halt nicht fest wird als lästiges Wartungsübel!

Hallo,

bei meinen Ceed BJ 2012 habe ich das Problem, dass trotz Klimaautomatik auf der Beifahrerseite nur warme/heiße Luft aus den Lüftungen kommt.
Auf der Fahrerseite ist alles normal kühl. Service der Klimaanlage wird immer regelmäßig durchgeführt.

Ich habe jetzt schon etwas im Forum recherchiert, dabei aber nur gefunden, dass die Klima oder Heizung dann auf beiden Seiten nicht funktioniert hat. In einem Beitrag wurde die Mischklappe/Stellmotor als vermutlich Defekt benannt. Würdet ihr diese Einschätzung teilen? Hat jemand vielleicht eine Anleitung oder kann mir grob die Arbeitsschritte zum Tausch nennen?

Vielen Dank.

Gruß Eike

Ich habe aktuell das gleiche Problem. Gibt es schon eine Lösung?