Hi Michael,
'generell schlecht' kann man nicht sagen, aber schlechter als bei einer auf Empfangsleistung optimierten Antenne sicher. Man merkt dies besonders in schwierigen Empfangssituationen, wo Reserven gebraucht werden.
Wäre das Ergebnis richtig schlecht, würden es die Kunden sicher nicht akzeptieren, aber da ihnen meist die Vergleichsmöglichkeit und das technische Wissen fehlen, nehmen sie es hin oder schieben es aufs Radio.
Die Leistungen von Scheibenantennen sind generell auch nicht wirklich gut. Das liegt zum einen daran, daß sie sich fast im Innern des Fzg. befinden, also in einem abgeschirmten Raum (Faraday'scher Käfig), zum anderen an der hohen Richtwirkung. Bei Audi ist man von dem Prinzip recht schnell wieder abgekommen, einen Verstärker aus diesem System müßte ich noch irgendwo liegen haben.
Gute Empfangssysteme mit Scheibenantennen haben meist mehrere Antennenelemente in verschiedenen Scheiben und einen sehr komplexen Tuner, der die einzelnen Signale analysiert und das beste auswählt (Diversity).
Gruß
Pitt
'generell schlecht' kann man nicht sagen, aber schlechter als bei einer auf Empfangsleistung optimierten Antenne sicher. Man merkt dies besonders in schwierigen Empfangssituationen, wo Reserven gebraucht werden.
Wäre das Ergebnis richtig schlecht, würden es die Kunden sicher nicht akzeptieren, aber da ihnen meist die Vergleichsmöglichkeit und das technische Wissen fehlen, nehmen sie es hin oder schieben es aufs Radio.
Die Leistungen von Scheibenantennen sind generell auch nicht wirklich gut. Das liegt zum einen daran, daß sie sich fast im Innern des Fzg. befinden, also in einem abgeschirmten Raum (Faraday'scher Käfig), zum anderen an der hohen Richtwirkung. Bei Audi ist man von dem Prinzip recht schnell wieder abgekommen, einen Verstärker aus diesem System müßte ich noch irgendwo liegen haben.
Gute Empfangssysteme mit Scheibenantennen haben meist mehrere Antennenelemente in verschiedenen Scheiben und einen sehr komplexen Tuner, der die einzelnen Signale analysiert und das beste auswählt (Diversity).
Gruß
Pitt
Ein Problem ist meist schon halb gelöst, wenn es klar und verständlich formuliert wurde.