Hallo!
Mein erster Beitrag hier - und auch gleich der Eröffnungsthread im Motor/Getriebe-Forum. Ich hoffe, der Beitrag passt hierher:
Seit letzten Freitag besitze ich einen neuen Picanto Cool. Ich hatte mich in die Marke auf Anhieb verliebt - und weil sowieso ein anderes Auto fällig war, dachte ich, o.k., zum ersten Mal in meinem Leben ein Neuwagen, klein, spritzig, fein.
Vorher fuhr ich viele Jahre einen Seat Arosa 1.0, 38 kw. Davor einen Passat Diesel, auch so um die 50 PS, kaum Verbrauch, aber Steigungen nur mit Anlauf zu bewältigen.
Heute war ich zu einer Familienfeier eingeladen. Längere Fahrstrecke durch das Mittelgebirge und Gelegenheit, den Picanto auf Autobahn und Landstrasse zu testen.
Leider, leider, hielt sich meine Begeisterung in Grenzen. Grund: Der Kleine kam einfach nicht richtig in die Pötte. Bei niedrigen Geschwiindigkeiten dauerte die Beschleunigung ewig. Dabei hatte ich immer wieder das Gefühl, dass er "nicht richtig wollte", d.h. nur zögerlich Gas annahm.
Auf der Autobahn war meine Enttäuschung noch größer. Bei Steigungen hatte ich das Gefühl, wieder in meinem alten Passat zu sitzen. Teilweise kam ich nicht über 120 km/h. Mein kleiner Arosa, mit dem ich die Strecke häufig gefahren bin, schaffte es bei diesen Steigungen locker auf 140.
Insgesamt war der Arosa wesentlich beschleunigungsfreudiger und "spaßiger"
Zu meinem Fahrverhalten: Ich habe es natürlich vermieden, den neuen Picanto in kleinen Gängen hochzujubeln. Die Beschleunigung auf der Landstrasse erfolgte daher im dritten/vierten Gang. Dass ich hierbei keine Wunder erwarten kann, ist mir klar - aber den Arosa habe ich auch nur selten in niedrigen Gängen hochbeschleunigt - trotzdem war er wesentlich spritziger. Auf der Autobahn erfolgte die Beschleunigung natürlich im 5ten Gang. Dass er damit nur langsam auf Geschwindigkeit kommen kann, ist klar. Dass ihm aber schon bei moderaten Steigungen die Puste ausgeht, kann ich nicht nachvollziehen.
So - und bevor ich jetzt beim Händler ein Klagelied anstimme, würde mich interessieren, ob andere Picanto-Fahrer ähnliche Erfahrungen gemacht haben. Vielleicht liegt es ja nur am neuen Motor? Wie schon erwähnt, der Picanto ist mein erster Neuwagen. Kann ich darauf hoffen, dass der Kleine noch fahrfreudiger wird, soll ich mich an den Händler wenden - oder ist es normal, dass er so lahm ist??
Über Antworten würde ich mich freuen! Gerne beantworte ich auch Anfragen von Picanto FL-Interessierten, die Erfahrungsberichte suchen!
Viele Grüße von
Lady Morgaine
BTW: Die Handbremse war nicht angezogen - obwohl es mir manchmal so vorkam
Mein erster Beitrag hier - und auch gleich der Eröffnungsthread im Motor/Getriebe-Forum. Ich hoffe, der Beitrag passt hierher:
Seit letzten Freitag besitze ich einen neuen Picanto Cool. Ich hatte mich in die Marke auf Anhieb verliebt - und weil sowieso ein anderes Auto fällig war, dachte ich, o.k., zum ersten Mal in meinem Leben ein Neuwagen, klein, spritzig, fein.
Vorher fuhr ich viele Jahre einen Seat Arosa 1.0, 38 kw. Davor einen Passat Diesel, auch so um die 50 PS, kaum Verbrauch, aber Steigungen nur mit Anlauf zu bewältigen.
Heute war ich zu einer Familienfeier eingeladen. Längere Fahrstrecke durch das Mittelgebirge und Gelegenheit, den Picanto auf Autobahn und Landstrasse zu testen.
Leider, leider, hielt sich meine Begeisterung in Grenzen. Grund: Der Kleine kam einfach nicht richtig in die Pötte. Bei niedrigen Geschwiindigkeiten dauerte die Beschleunigung ewig. Dabei hatte ich immer wieder das Gefühl, dass er "nicht richtig wollte", d.h. nur zögerlich Gas annahm.
Auf der Autobahn war meine Enttäuschung noch größer. Bei Steigungen hatte ich das Gefühl, wieder in meinem alten Passat zu sitzen. Teilweise kam ich nicht über 120 km/h. Mein kleiner Arosa, mit dem ich die Strecke häufig gefahren bin, schaffte es bei diesen Steigungen locker auf 140.
Insgesamt war der Arosa wesentlich beschleunigungsfreudiger und "spaßiger"
Zu meinem Fahrverhalten: Ich habe es natürlich vermieden, den neuen Picanto in kleinen Gängen hochzujubeln. Die Beschleunigung auf der Landstrasse erfolgte daher im dritten/vierten Gang. Dass ich hierbei keine Wunder erwarten kann, ist mir klar - aber den Arosa habe ich auch nur selten in niedrigen Gängen hochbeschleunigt - trotzdem war er wesentlich spritziger. Auf der Autobahn erfolgte die Beschleunigung natürlich im 5ten Gang. Dass er damit nur langsam auf Geschwindigkeit kommen kann, ist klar. Dass ihm aber schon bei moderaten Steigungen die Puste ausgeht, kann ich nicht nachvollziehen.
So - und bevor ich jetzt beim Händler ein Klagelied anstimme, würde mich interessieren, ob andere Picanto-Fahrer ähnliche Erfahrungen gemacht haben. Vielleicht liegt es ja nur am neuen Motor? Wie schon erwähnt, der Picanto ist mein erster Neuwagen. Kann ich darauf hoffen, dass der Kleine noch fahrfreudiger wird, soll ich mich an den Händler wenden - oder ist es normal, dass er so lahm ist??
Über Antworten würde ich mich freuen! Gerne beantworte ich auch Anfragen von Picanto FL-Interessierten, die Erfahrungsberichte suchen!
Viele Grüße von
Lady Morgaine
BTW: Die Handbremse war nicht angezogen - obwohl es mir manchmal so vorkam