Hi Leute,
gut, es ist kalt, sehr kalt sogar. Aber das sollte doch nun wirklich kein Grund für folgende Effekte sein:
- Helles Pfeiffen beim Kaltstart. Geht nach 20m Fahrt wieder weg. Klingt nicht nach Keilriemen. Erinnert irgendwie an das Lichtmaschinenpfeiffen bei falsch eingebautem Radio. Nur halt lauter und eben aus dem Motorraum. Als ob ein Lager fest wäre. Nur welches?
- Batterie (wie ich bereits mal schrieb) pfeifft auf dem letzten Loch. Mir wurde zugetragen, dass dies ein typisches Problem für die KIAs sei, da die eingebauten Batterien wohl noch schlechter als die von Bosch sein sollen. Ich bin jedenfalls heilfroh, wenn die Kiste - wie immer - sofort beim ersten Orgeln anspringt. Wie ich immer überdeutlich höre, würde spätestens nach dem dritten oder vierten Versuch der Ofen aus sein. Übrigens spielt es keine Rolle, ob ich am Tag vorher nur um die Ecke oder 400km gefahren bin.
Bevor ich nun zum Händler eiere, wollte ich mir hier mal die Meinungen dazu anhören. Hatte das schon mal jemand?
Danke
Gruß
m
gut, es ist kalt, sehr kalt sogar. Aber das sollte doch nun wirklich kein Grund für folgende Effekte sein:
- Helles Pfeiffen beim Kaltstart. Geht nach 20m Fahrt wieder weg. Klingt nicht nach Keilriemen. Erinnert irgendwie an das Lichtmaschinenpfeiffen bei falsch eingebautem Radio. Nur halt lauter und eben aus dem Motorraum. Als ob ein Lager fest wäre. Nur welches?
- Batterie (wie ich bereits mal schrieb) pfeifft auf dem letzten Loch. Mir wurde zugetragen, dass dies ein typisches Problem für die KIAs sei, da die eingebauten Batterien wohl noch schlechter als die von Bosch sein sollen. Ich bin jedenfalls heilfroh, wenn die Kiste - wie immer - sofort beim ersten Orgeln anspringt. Wie ich immer überdeutlich höre, würde spätestens nach dem dritten oder vierten Versuch der Ofen aus sein. Übrigens spielt es keine Rolle, ob ich am Tag vorher nur um die Ecke oder 400km gefahren bin.
Bevor ich nun zum Händler eiere, wollte ich mir hier mal die Meinungen dazu anhören. Hatte das schon mal jemand?
Danke
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m
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