Welche Art von Problemen? Ein Unrunder lauf kurz nachdem Start? In der Kaltstartphase.

Ich kenne das Problem. Hatten wir schon mehrere Fahrzeuge davon. Kannst Dich also mit Injektoren schonmal eindecken. Sind öfters welche bei ebay drin.

Hallo,

hatte das Problem ebenfalls schon, und momentan schon wieder.

Schöne Scheiße

Moin !

Mein CRDI hat auch gerade einen neuen Injektor bekommen. Zum Glück noch in der Garantiezeit.
Es fing bei ca. 76.000 km damit an, dass er einen immer unruhigeren Motorlauf bekam. Letztlich dachte ich das ich auf einem alten Lanz-Bulldog saß ! Ausserdem stank er mächtig hinten raus und beim höherziehen der Gänge standen meine Nachfolger in einer blau-grauen stinkigen Wolke.
Im Leerlauf nahm er zudem schlecht Gas an.
Jetzt bei knapp 80.000 km wurde dann ein defekter Injektor diagnostiziert. Als ich bei 76.000 beim Freundlichen war konnten der nichts feststellen. Diesmal habe ich ihn denn ins Auto auf den Beifahrersitz gesetzt und während der Fahrt auf die Misere aufmerksam gemacht. Er musste dann zugeben das der Motorlauf etwas ungewöhnlich sei und eher zu einem Schiffsdiesel passt.

Jetzt rennt er wieder wie ne Eins !

Gruß, Holgi.

Ach so: ich tanke nur Markentreibstoff (Shell)

Original von Cossyolli
Hallo
Hatte schon jemand probs mit den Injektoren beim 2.0 CRDI???
Bei mir wird schon der zweite gewechselt. ;(Habe jetzt 36000km runter.
Wenn das außerhalb der Garantie passiert wirds teuer um 700 euro.

Hallo @all , leider hat mich diese schiksal auch ereilt , der cerato hat jetzt 25000 km runter und genau wie olaf beschriebn hat , ists bei mir auch letzte woche eingetreten . bekomme jetzt einen neuen injektor .
das ist wirklich schlimm , da ich praktisch immer bei Markentankstellen aufgesucht habe .und ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das das am diesel liegt .für mich ist das eine ganz klare schlechte qualität der teile , die in den ceratos usw eingebaut wird ! so etwas habe bisher nicht erlebt , bei all den dieselautos die ich neu gekauft hatte .
ausserdem ist mir diese crdi commenrail XXXXXX egal . für mich ist das nur fusch !
tip an alle dieselleidgenossen, das auto läuft nach dem start ( morgens-kaltlaufphase ) ca 1 minute total unruhig und der drehzalmesser schwankt von 700 - 1000 umin.
wenn sowas passiert - sofort in WK!

Ihr macht mir Angst vor allem weil ich das Gefühl habe das meiner einfach nicht wirklich so zieht wie er sollte. Manchmal ist es ein gewackel und gepoltere wenn ich den Früh starte aber manchmal läuft er auch sofort einwandfrei an?
Darf ich mir also jetzt Gedanken machen darüber den schonmal bei der Werkstatt zur Untersuchung anzumelden?



PS:
achso was ich vergessen habe ich habe erst an die 10000 Kilometer runter

@christoph , das sind genau vorzeichen dafür ,der muss sofort in die WK !

angst , brauchst nicht haben - hast doch garantie oder ?

schlimm ist nur - wo führt das später hin - mit uns allen ?

finde ich persönlich richtig doof!
warum haben die solche dinger reingemacht müssen die nicht vorher getestet werden?

so info an alle , der injektor ist jetzt repariert. merke nach dem kaltstart keine unrunden lauf mehr und auch keinen dieselrauch + geruch mehr - endlich endlich
ich solls aber ca 1 woche verfolgen und dann der WK bescheid sagen . mal schauen ....
@hod dog , hast du auch etwas unternommen ?
@pitt soll ich oder wir alle diese 2 takt öl jetzt in die tanke mischen ?
wäre dankbar für info !

ich habe nichts unternommen weil er hört sich gut an hat seit her nich mehr so komisch geruckelt, gewackelt und gepoltert beim start wer weis was das war.

hallo peter ,ja danke
ich glaube, ja ich mach das jetzt auch . habe deine und die anderen beiträge in dem link gelesen. ich hatte jetzt nur bedenken weil der wagen noch über 1 jahr garantie hat . ob evllt , bei einer reparatur ( zb noch ein injektordefekt ) die werkstatt probs machen würde ?
du hast auch total recht - weil alle dies gemacht haben / machen , überhaupt keine probs haben.

hot dog - tip : bring den wagen aufejedenfall mal hin . der steht dann zwar über nacht dort , aber so können die ihn im kalten, genau diagnose machen.

hi peter,
das ist die info von dir die ich noch gebraucht habe , wegen garantie usw !
ich mach das jetzt endgültig auch , ich kann nur gewinnen . werde jetzt mal auch die angebote verfolgen wegen dem 2 takt - da war ja das liquily moelly immer wieder erwähnt worden .
danke dir .
mehmet

ps grundsätzlich bin ich aber sehr unzufrieden und wirklich totunglücklich ;( , das man solche kompromisse eingehen muss.habe soviel diesel autos gekauft und auch neue , und hatte niemals probs ! immer diesl getankt und gut wars- mein letzter escort diesel hatte fast 180000 km und nix war kaputt an pumpe , injektor usw . ich wusste bis zum cerato garnicht was das überhaupt ist - das war für mich eine sache , die hatte einfach zu halten + fertig !
und da ist ist immer noch diese schaltungs probs beim cerato ....