Ich möchte die Warneinrichtung des Sicherheitsgurtes deaktivieren.
D.h. auch wenn ich unangeschnallt fahre, brauche ich kein nervendes Gepiepe über mich ergehen zu lassen.

Was kann ich am einfachsten tun?

Ich gehe mal davon aus dass Du das "alte" Modell hast, um da den gong zu deaktivieren muß das steuergerät in der mittelkonsole hinter der klimaanlage ausgebaut werden.
darin befindet sich der signalgeber, der ausgelötet werden muß, oder mit einer zusätzlichen leitung+schalter versehen werden kann um ihn nur zeitweise zu deaktivieren.

Beim FL ist es eigentlich nicht mehr nötig da ist der Gong so wie er sein soll, er fängt erst nach einer Minaue an und solltest Sich innerhalb einer Minute nicht anschnallen geht er von selbst wieder aus.

Also los gehts

Anleitung:

Um's vorweg zu nehmen, es ist nichts für schwache Nerven !
Zuerst reißt man die Holzblenden ab. (Siehe Radioeinbau). Auch die kleinen in der Mittelkonsole müssen raus ! Dazu vorsichtig mit einem flachen Schraubenzieher in den Spalt und die Blenden hochhebeln. Gehen ganz gut raus. Auf der schmalen Seite (zur Rücksitzbank zeigend) anfangen.

Als nächstes: Klimaanlagen-Steuerpanel abschrauben, Kabel abmachen, weglegen. Jetzt muß die Abdeckung der Mittelkonsole raus ! Unter den schmalen Holzabdeckungen bef. 6 Schrauben, lösen.
Diese Abdeckung klemmt beim rausziehen hinten wo die Becherhalter sind. Und zwar sind da 2 Schrauben im Weg, die die Gummilippen im Becherhalter fixieren. Irgendwie gehts aber...
Dann Fach mit Aschebechen abschrauben, Kabel für Zigarettenanzünder abmachen, weglegen.

Jetzt sieht man schon die Steuereinheit: Ein kleiner Kasten ca. 10x10cm. Der muß raus. Daran befestigt sind 4 Stecker. Einer davon ist ein Chinchstecker. Den Kabelbinder,der den Kabelstrang fixiert, habe ich zerschnitten, sonst krigt man das Steuerteil nicht raus. Ach ja, 2 sechser Muttern halten das Steuerteil.

Wenn man den Kasten irgendwann raus hat, diesen öffnen und mittels Lötkolben diesen verdammten Türgong auslöten. Deckel wieder drauf, einbauen und mit einem gewöhnlichen Kabelbinder den Kabelstrang, wie er vorher war, fixieren. Dann den Rest, der noch so rumliegt, einbauen und sich freuen, daß einem nichts mehr auf's Schw..n geht, wenn man mal die Tür bei gestecktem Schlüssel öffnet.
[Blockierte Grafik: http://carsten.flupp.com/Sorento/vorher_vorne.jpg]
[Blockierte Grafik: http://carsten.flupp.com/Sorento/nachher_vorne.jpg]

also so ist er ganz raus, oder wie bereits erwähnt nen Schalter dazwischen

jetzt mach Dir nicht ins Hemd, wenn jemand auf seinem eigenen Grundstück z. Bsp. einen Hänger ankuppeln will schnallt er sich dazu nicht an. Ach noch eins, ich wüsste nicht das Gurtpiepser Pflicht sind, somit ist das deaktivieren dieses Piepser auch kein Problem.

Was natürlich nicht heisst das Jemand unangeschnallt fährt.

Ansonsten wenn es hier tatsächlich stört, löscht es meinetwegen und meinen Account gleich dazu

......hallo, hallo
verstehe die Diskussion um anschnallen und nicht anschnallen nicht.
Das ist glaube ich gesetzlich geregelt.
Polizei wird mich auch nicht anhalten. Ich nutzte den Geländewagen auf meinem eigenen Gelände (Privatbereich).
100m fahren....aussteigen.....50m fahren....aussteigen.....200m fahren......
da kann einem das Gepiepe auf die Nerven gehen. Außerdem und überhaupt ist das Auto gar nicht straßenzugelassen.
Und nun ganz zum Schluß....die warntöne sind eine Zusatzeinrichtung.

als langjähriger Sorentofahrer ist es mir durchaus bewusst das viele dieses Problem haben und wir Geländewagenfahrer bewegen unsere Dicken nun mal eben des öfteren ausserhalb des Geltungsbereiches der StVO daran sollte man eben auch denken.

ich selsbt bin auch als Mod in diversen Boards und Foren unterwegs und kann mich über die hier dargelegten Argumente echt nur wundern, was ist wenn ich jemanden schreibe er soll nen Schalter für die Kennzeichenbeleuchtung anbringen ?

Illegal ?


so jetzt aber Shake Hands und Schwamm drüber

hall allesamt, möchte kurz den tread aufgreifen.
habe dasProblem das mein Gurtschloß nicht erkennt das ich angeschnallt bin und somit ständig der ekelhafte Ton rum piepst.
je schneller ich fahre deste schneller und mehr dröhnt das gepiepse durch meinen Sori.
kann also gut verstehen wenn jemand den Gong ausbauen will, ICH AUCH

Vielen herzlichen Dank.
also meiner wurde am 2.12.2004 zugelassen(Garantie?)
wo kann ich daten zu dieser KTI bekommen???????? gibts die im Netz? habe gegoogelt aber nix gefunden

also er ist ja knapp aus der Garantie raus und somit muss er bzahlen, noch zur Info die KTI vom Januar 2005 beinhaltet nicht den Austausch des Steuergerät, diese infomiert die Werkstätten lediglich darüber das ab dem Modelljahr 2005 Änderung in die Serie eingeflossen sind.

Ein Einbau der geänderten Logik in Fahrzeuge vor dem genannten Modelljahr ist nicht möglich.

Nach langer Zeit melde ich mich wieder mal......

Fahre zwar keinen Kia mehr, aber bin hin und wieder eifriger Mitleser.
Bei meinem Suzuki Grand Vitara, Mj.06 habe ich das Piepsen auch deaktiviert. Ist beim NGV nur ein Stecker, der unter dem Sitz zu ziehen ist. Grund für die Deaktivierung: Habe des öfteren ein Boot, das ich auch Slippe, am Haken und durch das oftmalige ein- u. aussteigen beim Slippen (richten des Bootes auf dem Hänger) bin ich dann nicht angegurtet.
Das dieser Piepton nur eine Warneinrichtung ist und nicht Pflicht, ist wohl allen klar, wurde ja auch richtig angesprochen. Nur das dieser Piepton ein Stern im NCAP-Crashtest ist, ist wohl den wenigsten klar.. Irgendein VW hatte bei Markteinführung nur 4 Sterne, kurz darauf wurde der Wagen mit eben diesem Pieper ausgestattet, noch mal getestet und siehe da..... Plötzlich hatte der 5 Sterne.