Komisch, es gibt durchaus Autos, bei denen das serienmäßig verbaut ist, auch in Deutschland. Z.B. piepst der FIAT Multipla total hässlich dreimal beim Öffnen und einmal beim Schließen... (Jaja, den gibts in D nicht mehr, aber als es ihn noch gab und er bestellt werden konnte war das auch schon so...) Das (amerikanische) Geräusch, um das es hier geht nennt sich "Chirpen" und für so was braucht man ein Chirpmodul, z.B. von Innoparts, das funktioniert mit allen gängigen Zentralverriegelungen mit Fernbedienung und wir direkt mit dem Steuergerät verbunden... Soundbeispiele gibts auf der Seite auch. Warum das also verboten sein soll, ist mir nicht klar. Das Zuschlagen von Türen ist z.B. deutlich lauter, falls das das Problem sein sollte...

Moin...

gabs beim Carnival 2 auch noch bis ca 2006, da sehen die Änderungen ähnlich aus wie zb die Tagfahrlichtpflicht, solange wie ein Modell gebaut wurde, durfte das System noch eingebaut werden, fertig.
Die meisten Carnifahrer waren froh das Piepen aus zu schalten.

Gruß
Axel

Ich hab das problem, dass die fernbedienung manchmal nicht mehr reagiert. Und zwar immer beim verschließen. Abhilfe schafft jedoch, den schlüssel nochmal in die zündung zu stecken. Dann gehts wieder... Ist das n schutzmechanismus den ich da versehentlich aktiviere? Batterien sind natülich noch ok..

Kann am defekten Micro-Schalter am Zündschloß liegen, gibt ne Serviceaktion dafür. Also mal in die Werkstatt fahren...

stimmt die türen bleiben auch zu, welche ja genau beim rausziehen des schlüssels entriegeln sollten. war in der werkstatt, von serviceaktion wusste der nix. aber hat mir angeboten das auto mal ans diagnosegeräte zu hängen, müsste es aber n tag dortlassen . Nächste woche mal sehn...
was haben die bei dir gesagt???

fahrrad? welches denn?
trat der fehler bei dir immer auf oder nur gelegentlich?

Mußt beide Schlüssel neu programmieren lassen. Kannste nicht selber machen weil du einen Wegfahrsperrencode brauchst und den hat nur der Händler.

Warum hast Du Dir im September den Schlüssel nicht auf Garantie austauschen lassen? Gibt glaube ich in diesem Forum schon ein paar Beiträge dazu. Nach dem Selbstumbau geht da jetzt nichts mehr. (Fast) alles ist reparierbar, aber in der heutigen Wegwerfgesellschaft werden nur mehr ganze Baugruppen getauscht.
a) Nur mehr den Zweitschlüssel benutzen.
b) Selber nochmal alles zerlegen, vielleicht findet sich im besten Fall ja ein Haarriss auf einer Leiterbahn oder sonstwas.
c) In den sauren Apfel beißen, EUR 210,- ausgeben und dafür ein paar Weihnachtsgeschenke einsparen.

tja da die FB zum öffnen funktioniert ist ein Anlernen nicht notwendig.
Anlernen hilft nur wenn man das auto nicht öffnen kann. Ist bei Batterie wechsel der fall wenn die Batterie ganz leer war oder wechsel länger als 5 min minuten dauert. anlernen ist meist auch kostenlos da nicht sehr aufwendig. Zündung an was bestimmtes an Schlüsssel drücken zündung aus fertig.
Ich schätze das entweder der Immobilizer chip irgendwie falsch herum eingabaut wurde denn die einbaulage muss passen da darf nicht verdreht sein (z.b. um 180grad oder so) oder das bein Umbau der FB einfach der Immobilizer chip beschädigt wurde.
Diese sind sehr empfindlich und können schon bei leichten mechanischen belastungen (wie z.B. heraus hebln mit nen schraubendreher beschädigt werden)
Dann gibt es noch einen Neuen Schlüssel programmieren. Ist sehr aufwendig funktioniert nur über das Diagnossegerät kostet gut und gerne mal so 30 euro.
ps. in Ebay werden oft mal gebrauchte Schlüssel verkauft akuell einer ab 1 euro endet morgen. also schnell sein.

Hallo!

Bei meinen KIA Ceed SW war auch der Schlüssel bei der Fernbedienung aus der Halterung ausgebrochen,
wurde am Fr auf garantie gewechselt . Esatzteil innerhalb 7 tage geliefert.
mfg
manni