Moin Martin,

aus Deinem Verbrauch leite ich mal ab, daß Du nicht sooo viel Kurzstrecke fährst.
In sofern werden sich die genannten Öle nicht über Minderverbrauch amortisieren, denn deren Visko ist im warmen Zustand ähnlich wie bei dem jetzt verwendeten.

Meine Empfehlung: Nimm das M1, das Du im Netz schon für 7-8€ bekommst. Damit sind ein optimaler Verschleißschutz und hohe Motorsauberkeit garantiert. Wenn Du sparen möchtest, nimm das 5W-40 von: "deutscher Hersteller Hab jetzt grad n Namen nicht im Kopf".

Sofern für Deinen Motor freigegeben, kannst Du auch ein 0W-30 verwenden, das wirklich auch im warmen Zustand etwas Sprit spart. Wunder solltest Du aber nicht erwarten und bedenken, daß die Schmierfähigkeit bei extremer Belastung nicht so gut ist.

Gruß
Pitt

Moin Martin,

persönlich würde ich das 5W-40 nehmen, das Deine Bedürfnisse locker erfüllt und zudem die 'moderneren' Freigaben hat.

Ein besseres Öl darfst Du immer verwenden, die Angaben im Handbuch sind als Mindestanforderungen zu verstehen.

Nebenbei bemerkt: Viel wichtiger als die Frage nach Nuancen in der Ölqualität ist die Behandlung des Motors. Ein noch so gutes Öl kann das schonende Warmfahren und die regelmäßigen Wechsel nicht ersetzen!

Gruß
Pitt

moin;

die Hersteller geben alle an, dass etwa 0,5l - 0,7l / 1000km Ölverbrauch in Ordnung ist. Im Autobild-Dauertest waren bisher besonders New Beetle und Hyundai Getz 1,1l betroffen. Der Hyundai hat einen identischen Motor, wie der Picanto. Dort wurde es damit begründet, dass die Einzelteile, aus denen der Motor zusammen gesetzt wurde, am äußeren Rand der zulässigen Herstellungstoleranz liegen.

Du könntest quasi einen Motor mit großen Bohrungen und kleinen Kolben erwischt haben. Ärgerlich! Pech! Aber leider kein Grund zur Beanstandung. Besonders wenn du "nur" einen Verbrauch von etwa 0,2l / 1000 km hast.

Es muss aber weiter beobachtet werden!

mfg Carsten

moin...

also ein punkt des erhöhten ölverbrauchs ist schonmal erklärt, sprich kurzstreckenfahrt

dann wäre da noch die frage ob du zufällig ca 1-2 tage nach den inspektionen mal die ölmenge geprüft hast?
bzw nach dem auffüllen die ölmenge geprüft? bzw wann schaust du selbst nach dem öl...bevor du losfährst...oder nachdem du den wagen gerade ausgemacht hast?

grundsätzlich ist aber ein verbrauch von ca 0,2-0,3 l völlig ok...wie eisente schon sagte kann es bei der montage tatsächlich dazu kommen das der kolben im unteren bereich der toleranzgrenze liegt und der zylinder im oberen bereich....

gruss
axel

Hi all,

ich habe bis zum 15.000-KD nichts nachfüllen müssen (80% Langstrecke). Meine Frau fährt nur Stadt und hat bis zu ihrem 15.000-KD auch nichts nachgefüllt.
Ich würde das über die Garantie abklären (lassen).

Versuchs mal mit der Such-Funktion, zu diesem Thema wurde auch schon einiges geschrieben.


Gruss Uli

Hallo,

0,2 l Ölverbrauch auf 1000 Km sind kein Grund zur Beunruhigung. Da ich die Absicht hatte, nach dem Winter einen zusätzlichen Ölwechsel durchzuführen (bei ca. 3000 Km) habe ich mich beim Händler nach den empfohlenen Viskositäten erkundigt. Der Kundendienstberater sagte nur 10W-40 oder 15W-40. Auf meine Frage nach 0W-40 antwortete er: "Von mir aus können Sie auch Salatöl reinschütten, ist ja Ihr Auto." Damit war das Gespräch für mich beendet. Kia Deutschland hat mir per E-Mail geantwortet, daß Viskositäten zwischen 5W-30 und 15W-40 einsetzbar sind. Ein zweiter Kundenberater bei meinem Händler erklärte, daß es bei Ölen mit niedriger Kaltviskosität zu einem merkbaren Ölverbrauch kommen kann. Die Masse der Picantos fährt 10W-40, einige (ich auch) 5W-40. In der Bedienungsanleitung ist die Viskosität 0W-30 auch nur für den Diesel bei sehr kalten Temperaturen und mit Leistungseinschränkung freigegeben. Das deutet darauf hin, daß für den Picantomotor Öle mit etwas höherer Kaltviskosität geigneter sind.
Wenn nun, bei einem bestimmten Motor, im Kurzstreckenverkehr der Ölverbrauch gesenkt werden soll, kann ein Öl mit höherer Kaltviskosität Abhilfe schaffen.

gruß maar

Hallo,

ich habe bei Kia-Deutschland mal wegen der empfohlenen Ölviskositäten angefragt. Hier mal auszugsweise das Wichtigste:

Für Fahrzeuge die von der KIA MOTORS Deutschland GmbH importiert wurden, sind für das Modell Picanto ab Baujahr 2006, die Verwendung der Motoröle bei hochsommerlichen Temperaturen von 5W-30 und 15 W-40 zu empfehlen, entsprechend der dem Fahrzeug zugehörigen Bedienungsanleitung.
Motoröl mit der Viskosität mit der Dichte 0W-40 ist bei diesem Fahrzeug
generell nicht zu empfehlen.

moin...

grundsätzlich ist der wert von 1 l auf 3000km im rahmen...allerdings würde ich mal bei deinem freundlichen nachfragen welches öl er verwendet...bzw schau mal auf die inspektionsrechnung..da müsste das eigentlich drauf stehen...
denn wenn er wie vorher schonmal beschrieben ein öl mit der viskosität 0w oder 5 w verwendet kann sich der ölverbrauch tatsächlich erhöhen...gerade beui stadtfahrten..daher wäre es sinnvoll mal zu erfahren welches öl und welcher hersteller des öls verwendet wird...

gruss
axel

Hallo Sunny,



bei dem Ölverbrauch würde ich aber sofort bei der Werkstatt "auf der Matte" stehen!!!!

Meine Frau fährt jetzt seit 4 Jahren nur Stadtverkehr - bis jetzt musste ich keinen Tropfen ausserhalb der Inspektionen nachfüllen.



Gruss Uli

Also, "meiner einer" fährt einen Pride Kombi (anderer Motor daher nicht als Vergleich geeignet) fast ausschließlich ca. 90% Stadtverkehr unter 20 Km, sonst BAB mit max. 130 Km/h.

1x im Monat allerdings "schinde" ich ihn. Soll heißen: ca. 20 -25 Km bis zur BAB und ab dann VOLLGAS !! Das ganze für ca. 200Km (naja, Motor frei blasen und so :cool: )

Seit nunmehr ca. 14000 Km mußte ich nicht einen Tropfen auffüllen. Soviel zum Thema das Kurzstrecken + kalter Motor Öl "fressen".

Übrigens kontroliere ich mein Ölstand 1x im Monat bevor ich auf die BAB mache.



Kann mich daher meinem Vorredner nur anschließen :

würde ich aber sofort bei der Werkstatt "auf der Matte" stehen!!!!

Mfg

Dennis



PS: 125000 Km habe ich auch bereits runter, nicht das es heisst " naja, der hat ja nen neuen (oder fast nicht gelaufenen) Motor".

nutze mal die suchfunktion oben: zu dem thema gibt's so viele postings wie meinungen...