Hallo,

ich habe einen Retona Diesel von Freunden uebernommen, welcher immer wieder mal -nicht andauernd- selbstaendig Gas gibt.
Meistens sieht es wie folgt aus:
Waehrend der Fahrt gibt es den einen oder anderen Ruckler, wenn man dann stehenbleibt -an der naechsten Ample oder sonstwo- haengt das Standgas weit ueber der normalen Drehzahl. "Normal" ist etwa 800, es sind dann oft um die 1500 oder sogar noch hoeher.
Diese Drehzahl ist nicht konstant!
Das kann ploetzlich sogar -sehr, sehr schnell- Richtung roter Bereich gehen. Wenn man weiterfaehrt faellt auf, dass der Wagen ungeahnte Kraefte entwickelt. Das geht dann richtig zuegig voran, aber der Verbrauch steigt auch kraftig an.
Wenn man den Wagen ausschaltet, laeuft meist alles wieder normal. Leider nicht immer. Und nicht fuer lange.
-Das war die Loesung der Vorbesitzer...
Hat jemand eine Idee, was das ist und wie man es beheben kann? Wuerde mich sehr freuen,
Dank und Gruss

Goetz

Das ist die Verkabelung für die Steuerung der Dieselpumpe.
Kabelbaum öffnen, bei laufenden Motor an Kabeln wackeln, dann weisst du, wo der Wackler ist.

Prima, danke!
Das werde ich gleich naechste Woche ausprobieren.
Melde mich dann wieder!
Gruss Goetz

ich hätte jetzt gesagt das der seilzug hängt!hatte das mal bei nem 18jahre altn suzuki!:-D das ist vllt spaßig wenn so ne alte karre bei 6000rpm hängenbleibt und dann beim kuppeln nochmal höher geht!tinitus mit einprogrammiert!:D
hab dann den seilzug ausgetauscht und jetzt läuft er wieder einwandfrei! der fakt dass dein retona aber das gas variiert,wird wie gesagt mit der dieselpumpe zusammenhängen!da kamen nur wieder alte erinnerungen hoch als ich das hier gelesen habe!:-D