moin...

nein...das könnte nicht sein mit der fehlenden isolierung, da die kabelbäume aller fertig angeliefert und zweimal geprüft werden, bevor sie eingebaut werden.

da ist es durchaus eher möglich das der stecker nicht richtig aufgesteckt wurde oder ganz vergessen wurde.

naja ist aber ja auch typisch deutsch, schwarzmalen....immer das schlimmste annehmen..., deswegen haben die werkstätten auch in deutschland so leichtes spiel, kunden ab zu zocken. beispiel, autospringt nicht richtig an, ( batterie ist schon jahre alt ) aber trotzdem wirds bestimmt der anlasser sein, ab zur werkstatt, ja da ist der anlasser defekt..der wird dann getauscht und anschliessend wird bemerkt das die battrie schon altersschwach ist...danke...

gruß
axel

moin...

"Was soll also das relativ dämlich gelaber überf alte Batterien und angeblich defekte Anlasser. Trotz Garantie schaffte es Kia bisher nicht mein Fahrzeug so instand zu setzen, dass ich mal 2 wochen ohne Werkstatt ausgekommen bin. Das Auto ist 2 Jahre alt und 20000 km gelaufen. Stell mich also nicht für blöd hin....

danke für das dämmliche gelaber?, schau doch bitte noch mal ins boardregelwerk, persönliche beleidigungen und claus...ich habe dich nicht als blöd hingestellt...das typisch deutsch war eher auf das schwarzmalen mit dem losen stecker bezogen...nicht auf deine person... manchmal macht es sinn einen beitrag zweimal zu lesen, damit man ihn auch richtig liest, bevor man darauf antwortet.

zu deinem thema isg, werd ich weiter nichts schreiben, ist für mich somit erledigt.

gruß
axel

Zumal es hier ja eigentlich nur Testberichte geben sollte und nicht über Probleme und deren Problemlösungen gehen sollte.

Das aber mal nur so am Rande!

...normaler Vorgang von der Werkstatt bei Garantiearbeiten mit Materialtausch!

Bei mir sind es in den dreieinhalb Jahren 16 Reparaturen (wenn ich mich nicht verzählt habe) und mindestens doppelt so viele Werkstattbesuche. Noch immer mehr Probleme als Lösungen - ein Ende ist nicht abzusehen. Gestern hat die Klimaanlage den Geist aufgegeben - steht also heute wieder ein Werkstattbesuch an.

FatsFan

Hallo zusammen,

lese seit längerem mit, weil ich mich für den pro_ceed interessiere. Heute bin ich über einen Testbericht gestolpert (über den Sporty Wagon): Link. In diesem wird kritisiert, dass das Navi bei jeder Autobahnausfahrt darauf hinweist, dass man geradeaus fahren soll. Trifft das zu oder haben die eine alte Software gehabt? Ansonsten gabs nicht viel zu meckern.

@Tenshinhan Danke dir für die Antwort. Ist ja auch richtig so, dass bei Autobahnkreuzen etc. das auch entsprechend angesagt wird. Aber über irgendwas muss der Tester ja meckern. Finde es aber eigentlich ein gutes Zeichen wenn nur solche Punkte kritisiert werden.

@jack = Nen Kat ist aber auch kein Elektronikbauteil. Was auf dem (Elektronik)Bauteilemarkt gerade los ist (ich sag nur Fukushima) sollte wohl jedem klar sein...nen Kat sollte dagegen "wie Sand am Meer" verfügbar sein...

Also wir fahren nun seit 3 1/2 Jahren unseren Cee'd 2.0 TX mit Automatikgetriebe und hatten bisher zwei Garantiefälle: Lenkstockschalter links und die Seitenscheibe rechts der sich im oberen Pos. nicht stehen blieb, sondern immer wieder runterfuhr, so daß man es man. schliessen musste. Ansonsten nur Inspektionen. Noch nicht mal Öl nachgefüllt. Jetzt haben wir einen pro_ceed mit Mind-Austattung bestellt und gehen eigentlich davon aus, daß es so weiter geht.

... so, es ist soweit: nach rund sechs Jahren und fast 80.000 gemeinsamen Kilometern werden wir getrennte Wege gehen/fahren.
Mein Ceed hat mich in der ganzen Zeit nicht einmal im Stich gelassen, die fünf Inspektionen waren im Kaufpreis mit drin (Kia-Wartungspaket), an Verschleißteilen gabs in 2013 neue Bremsen hinten (170 EUR) und Anfang 2015 dieselben vorn (200 EUR). Außerplanmäßig in der Werkstatt war der Ceed zweimal zum Nachlackieren der Heckklappe wegen des scheuernden Außengriffs (einmal KTI, einmal Gewährleistung wegen schlechter Arbeit des Lackierers), des weiteren wurde im Rahmen der Inspektion die Wegfahrsperren-Spule/Empfänger für den Schlüssel getauscht und die Leuchtweitenregulierung instandgesetzt. Das wars
Was war schlecht, was gut?
Nervig fand ich die Rosterei der Bremsscheiben insbesondere hinten, mit ATE wurde es etwas besser, aber die Bremssättel hinten wollen gehegt und gepflegt werden, sonst neigen sie zum Festgehen, jedesmal nach dem Abstellen backen dann die Bremsbeläge an den Scheiben an. Glühlampenwechsel bei den Frontscheinwerfern ist eine Strafe, inzwischen hab ich die Technik raus, hat mich aber einige Schweißtropfen gekostet, auch dank der unbrauchbaren Anleitung.
Gut wiederum waren günstige Anschaffung, niedrige Betriebskosten, die absolute Zuverlässigkeit in allen Situationen, das Platzangebot samt gut nutzbarem Kofferraum, der Verbrauch geht meiner Meinung mit durchschnittlich 6,3 Liter in Ordnung (4-Gang-Automatik), die Klima-Automatik regelt wirklich gut und kühlt effektiv, die elektrische Zusatzheizung wärmt bereits nach wenigen 100 Metern, auf der Autobahn rennt er (Tacho-) Tempo 210, wenns denn sein muss.
Ersetzt wird der Ceed durch ein schwedisches Kombi-Auslaufmodell. Bin sehr gespannt.

Abschließend danke an die Mitglieder des Forums für viele gute Tipps und Ratschäge, allzeit gute Fahrt und frohes Fest wünscht
Micha