Angepinnt Zusammenlegung ==> LPG / Autogas - Anlagen, Erfahrungen und Verbräuche

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Du brauchst nicht extra einen neuen Beitrag aufmachen, sondern einfach den Button "Bearbeiten" drücken.

      Ich fuhr einen Picanto 90.000km ohne Flashlube/Schmierung und das nicht zaghaft - keine Probleme. Meinen Megane fahre ich jetzt auch schon 3000km ohne Probleme. Die einfachste/billigste Lösung ist auf Flaslube/Schmierung umzurüsten. Alles andere ist zu teuer und zu aufwändig, das zahlt dir keiner, im Falles eines Wiederverkaufs. Ein Tausch-Motor kostet ca. 4000,-

      Oder einfach weiter fahren und Vollgas-Fahrten vermeiden.
    • Der Beitrag Bearbeiten Button ist nur eine bestimmte zeit auswählbar bei mir.. danach ist er weg und ich kann nichts mehr ändern.

      Hört sich schonmal gut an..

      Ich möchte das Auto fahren, bis es total verreckt. Das Auto soll gern die nächsten 5 Jahre halten... Da dürfte sich das gasfest machen doch eigentlich lohnen oder? Was zahl ich ungefähr, wenn ich den Aus- und Einbau selber mache und nur den Kopf gasfest lassen muss? Bin da leider rein garnicht in der Materie und habe keine Vorstellung, was ein guter "Preis" ist.

      Vollgas nur bei Benzin! Wenn ich auf Gas fahre, ist alles ganz Piano..

      mfg Luca
    • Zündkerze aus Iridium

      Hallo zusammen,

      ich möchte gerne meine Zündkerzen tauschen (Otto-Motor mit LPG). Ist es sinnvoll vom Hersteller NGK von ZFR5F 11 auf ZFR5Fix-11 (Iridium) umzusteigen? Es gibt da verschiedenste Aussagen im Internet. Hat da irgendjemand schon einmal Erfahrungen mit gemacht?

      Danke für euer Feedback.

      Viele Grüße
    • ich hatte die ( weil sie so gut sind ) mal in meiner Rt1150 ( BMW Motorrad ) und wollte selber testen .
      konnte keinen Unterschied im Fahrverhalten oder Spritverbrauch feststellen ..
      frag dich einfach ..warum sind die nicht standart mäßig verbaut ,wenn sie so super sind ??
      ist wohl das selbe ,wie mit den Leistungssteigerden Chips für die Motoren ..
      natürlich verzichtet jeder Hersteller gerne auf 50 ps mehr bei der Werbung für seinen Motor ..
      die Motorenhersteller sind ja ehe alle blöd
      und natürlich geben die Chiphersteller Garantie ..bis der Motor zerfliegt..dann hast du plötzlich was falsch gemacht

      spar dir das Geld .. oder glaube einfach dran und kauf sie dir
      Grüße
      Satzzeichen können Leben retten

      wir essen , Opa

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von pelziger37 ()

    • Ceed ED Fahrer mit LPG, der ersten Generation

      Hallo,

      Mich würde bitte mal Interessieren wieviel Ceed ED Fahrer der ersten Generation auf LPG , mit Einbau der Anlage ab Werk oder nachtäglichen Einbau der Gasanlage und welche Anlage verbaut ist hier noch aktuell auf der Straße fahren und hier im Bord angemeldet sind ?

      Es wäre toll, wenn Ihr hier mal ein kleine Rückmeldung abgeben würdet.
      Danke Euch.

      Meine Daten:
      Kia Ceed CVVt EX 1,6 122 PS
      Erstzlassung 01.2008
      13 Jahre in meinem Besitz
      250.000 km, mit LPG
      nachträlicher Einbau Lovato 01.2008 von Kia Autohaus Roßdorf,
      mit Valve prodctor, P1000 Aditive.
      Sehr zufrieden mit dem Auto.
      LPG Preis ab 2020 bis Heute 08.01.2021, 0.35 Cent je Liter, mit Tankkarte,in Darmstadt, trotz mehrmaliger Erhöhung der Steuer +Neue Co2 Steuer.

      Gruß an alle LPGler, ;) und den lieben Rest. :)
      Rolf