Moin es kommt halt uff die Reifengröße an ... wenn ick überlege, meine 215 /40 R18 uff ne Ceed sind ca. 30€ teuer als die 225 /40 R18 pro Stück .... liegt halt oft sehr daran welche Reifengröße in Massenware produziert werden...
Alufelgen, Größen usw
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Moin! Ich habs wahrscheinlich schon 117x im ceed-Bereich gesagt, aber ich sags gern auch nochmal hier: Es kommt nicht auf 16" oder 17" an sondern auf die Breite und ET der Felge! Denn je größer die Felge, desto flacher der Reifen Gruß
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Ich glaube hier stehts auch. Hab aber nicht nachgeguckt
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Also auf jeden Fall nach nicht so breiten Felgen? Oder eher breiter, damit der Reifen flacher ist?
Nur woran genau erkennt ich die Breite? Hauptsächlich an der Einpresstiefe oder wie genau? Bin totaler Laie was sowas angeht. Bei den meisten Felgen steht ja so auch nichts bei. -
Moin...
an der J Zahl. 8 j mal 15 zb ist eine Breite Felge, 5 J mal 15 schmal.
Gruß
Axel -
Und was wäre im Falle eines Rio zu empfehlen?
Habe z.B. diese gefunden:
8 x 17 mit ET 35
7 x 17 mit ET 38
So wie ich das verstehe ist die 8x17 die etwas schmalere, aber wird nicht so weit eingedrückt. Die 7x17 ist nen Tick breiter, aber tiefer drin im Radkasten.
Was ist denn nun besser, wenn mir eine Abnahme wichtig ist. (Schöne Felgen gibts ja genug, ich möchte nur möglichst wenig Ärger und keine Umbauten.) -
Alter Schwede! Die Zahlen sind Zollgrößen Du wirst doch wohl schonmal wen von z.B. einer 17 ZOLL Felge reden gehört haben oder? Nur die ET-Angaben sind in mm.
Hier, lesen und lernen
max. Felgengröße + Erläuterungen
Gruß -
Moin...
die 8 J ist breiter als die 7 J Felge
Gruß
Axel -
Ich formuliere um:
Wenn ich beim TÜV möglichst wenig Ärger will (und eine 17 Zoll Felge wünsche):
- Einpresstiefe = Lieber ein großer oder kleiner Wert?
- Die Breite = Lieber breiter oder weniger breit? Also große J-Zahl oder kleine J-Zahl?
Ich will einfach nur keinen Ärger und kein böses Erwachen beim Eintragen. Ich suche eine Felge die 17 Zoll hat, wo ich feine Sommerreifen rauf tun kann und die dann eintragen lasse. Überstehen soll nichts, daher brauche ich eine Erklärung worauf genau ich achten muss. Ich habe keine Ahnung von sowas, daher die laienhaften Fragen. -
je höher die einpresstiefe ist desto weiter steht der reifen im radkasten.
also
8j17 et35 ist die breitere felge und steht weiter raus
und
7j17 et38 ist die schmalere felge und steht weiter im radkasten
7jx17 heißt das die felge 7zoll breit ist und 17zoll im durchmesser.
das j hat ne bedeutung und das x ist kein mal sondern ein IX und hat auch ne bedeutung wenn ich mich recht entsinne. die reifen breite und dicke machst du über die reifen größße zb 195-65R17 dann hast du schmale hohe reifen oder 225-35R17 dann hast du breite flache reifen.
und du musst drauf achten das der abrollumpfang in der tolleranz bleibt weil sonst dein tache nachgestellt werden muss. iwo gabs da auch mal nen rechner für -
Ich glaub jetzt steigt er völlig ausKIA : Kolossal Interessantes Auto
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so unverständlich?
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marlaender schrieb:
das j hat ne bedeutung und das x ist kein mal sondern ein IX und hat auch ne bedeutung wenn ich mich recht entsinne.
Ums jetzt mal auf den Punkt zu bringen (das Lesen des Threads hätte das allerdings auch schon getan): Nimm max. ne 7 Zoll breite Felge und höchstens eine ET 38 (also keine ET kleiner als 38>also z.B. nicht ET35). Dann kann nichts schiefgehen. Wenn du jetzt nochmal fragst, setz ich dich auf Igno. Du kaufst also von deinen gefundenen Felgen die 7x17 ET38 und alles ist gut.
Gruß -
Was Zoll ist weiss ich schon.
Und mit den Infos kann ich was anfangen, danke @ Onkeltrude. -
hay
wie ihr in der Überschrift schon gelesen habt habe ich ein kia rio 2. ich suche tuningteile für mein auto bodykit,federn,käfig usw könnt ihr mir weiter helfen.
mfg
björn -
body kit :gab es mal. obs die immernoh gibt weiss ich nicht
federn: gibts von h&r, eibach und so weiter (ich hab h&r drin )
Käfig: keine ahnung wo man sowas her beommt vl sonderanfertigungen aber masse wie beim golf 2 zb gibts nicht.mit glück bekommste vl ne domstrebe
ansonsten: Felgen ,ich habe 17 zoll drauf und ich glaube da könnten auch noch locker größere drauf
Auspuff gibts von Fox mit mittigem doppelrohr oder 2seitlich oder nem rohr rechts. gibt auch sport mittelschalldämpfer von krümmern weiss ich nichts.
offene luftfiltr gibts ja für jedes Auto (aber ob das sinn macht ) ................................................
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aber zu den themen findest du bestimmt ausserhalb des Alufelgen themas mehr -
ja bodykit gab es auch mal aber habe schon lange nichts mehr davon gesehen .hmmm keine ahnung ob duw oder cdw-tuning was anvertigen
ja federn habe ich schon gesehen nur viel ohne gutachten
ja käfig habe ich auch ncoh nie gesehen aber weiß auch nicht wo ich sowas nachfragen kann die das machen wollte ja auch nur einen kleinen also keinen der an der seite vom fußraum langgeht
ja welche größe hast du den bei den felgen drauf
auspuff habe ich schon drunter von s-power von vorne bis hinten durchgehnt
ja offne luftfilter ob das was bringt hmmm weiß nicht -
marlaender schrieb:
Moin
hab meinen rio tiefer und 17x7.5 et 40 oder so ähnlich problemlos eingetragen bekommen. -
Hai Jungs!
Mal ne Frage.. Passen die Original-Räder vom Rio UB (6x16", 195/55R16) auch auf einen Rio JB (1.5 CRDi Trend Jahrgang 7.2008)??
Hat hier jemand Erfahrung oder kann es auch sonst zu 100% garantieren?
Grüsse Remy -
Magentis08 schrieb:
...meiner is auch um 30mm dem ASPHALT näher gekommen, und hat noch 30PS (von 110 auf 140) mehr drunter bekommen...Mein Schmuckstück:
KIA Rio Baujahr: 2006 CRDi 88kW/ 110Ps
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