Schon klar - aber in anderen Beiträgen hier im Forum wird ja mal gern über dieses "Loch" bei den 2.9-Maschinen gejammert. War übrigens für mich ein Entscheidungsgrund, den Diesel nicht zu nehmen: Bei der Probefahrt im Diesel habe ich den schwachen Durchzug sehr deutlich bemerkt... und da geht es mir ja nun wirklich besser

Fahre den Carni III (Automatic, Vollausstattung) seit August 2007 (bisher 35.000 km) und bin sehr zufrieden. Das war ich allerdings mit meinem Carni II auch, bis er mit knapp 150tkm Motorprobleme bekam....
Mein Carni III hat jetzt manchmal Probleme mit dem ESP, das als "ausgeschaltet" angezeigt wird, ohne daß ich das gemacht habe.

LEroger schrieb:

Mein Carni III hat jetzt manchmal Probleme mit dem ESP, das als "ausgeschaltet" angezeigt wird, ohne daß ich das gemacht habe

Ja das kennen wir macht meiner auch ab und zu.

So jetzt zum Thema wir fahren natürlich auch einen Carnie III 2,9 Schalter.

und wir finden das Turboloch zum

Hallo Carni III Treiber....



in kürze ist es soweit und ich wechsel vom IIer zum IIIer....

Hab mir gedacht ich trag mich dann gleich mal hier ein...Wird ein schwarzer EX Diesel Schalter ohne Leder oder Türpaket. Ist nen Jahreswagen von KIA-Motors....Bin schon gespannt wenn der kleine dann vor der Tür. wird sicherlich komisch werden den guten alten carni II stehen zu lassen und mit dem Carni III vom Hof zu fahren......



Gruß

Stefan

Hallo Leute,
seit dem 12.03.2009 fahre ich nun auch endlich einen Carni III mit Automatik.
Im Gegensatz zu meinem Voyager GS natürlich um Längen voraus. Allein die 5Gang Automatik ist ja ein Traum.
Man merkt ja wirklich gar nix mehr vom Schalten dasselbe gilt natürlich auch für die Laufgeräusche.
Also im großen und ganzen ein super Auto für wenig Geld.

bis dann
marcus

Fahren seit 2004 einen carnival EX diesel
Klassisches problem: automatik licht (nutze ich aber eh fast nie) >> Scheibenabtönfolien drauf geklebt... das funktioniert einigermaßen
Klimaanlage: leitung durch gescheuert >> flüssigkeit entwichen >> behoben
Heckscheibenheizung def >> neue, gleich im zuge mit dem rost unter der nummernschuldbeleuchtung behoben worden >> neue lackierung, rostet aber schon wieder.
In der waschanlage ist ein "fetzen lack" durch hochdruckreiniger von der zierleiste an der schiebetür (fahrerseite) weg geflogen.
immer noch: ganghebel vibriert zwischen 120 und 140... hört sich an wie entweichender ladedruck

muß dieses jahr die lackschäden (steinschalge vorne und auch das an der heckklappe) machen, des weiteren UBS + hohlraum. Rentiert sich auf jeden fall, da ich vor habe unser wohnschiff bis 2030 zu fahren.......

Verbrauch bei extrem kurzstrecke: 8,6l... das ist bei dem schiff mehr als akzeptabel.

Gruß alex

Hi

Bin nun auch ein Carni 3 Fahrer, hab vorher den Carnival 2, 5 Jahre lang gefahren und war eigentlich ganz zufrieden, bis sich der Motor verabschiedet hat.

1. Carnival 2 EX, Crdi 145 PS, Automatik (Motorschaden mit 160t Km.)
2 Carnival 3 EX Crdi 185 PS, Schalter (momentan 58 Km )

greez
stefan

hallo zusammen bin seit paar wochen hier der grund ich wollte mir ein carni3 zulegen und suchte einigen positiven meinungen weil ich dato nur negatives gehört und gelesen hab aber nach dem besuch hier war meine entscheidung leicht gefallen ich besitze seit 3 wochen einen Kia Carnival III EX 2.9 +automatik+leder+becker navi++++++bis jetzt begeistert*****

Hallo,

habe auch ein Carnival III, habe schon ganze 105.000 km hinter mir. Bis auf das Loch beim Gas geben, den hohen Spritverbrauch (mit Wohnwagen 1500kg. unter 15l. geht da nichts ) Normal 12,5L . Und nun fängt das Automatic-Getriebe auch noch an. Aber sonst .....
Carnival III EX mit Autm. Leder, DPF.

Wir fahren seit einer Woche einen 2.9 Carnival 3 EX

Farbe schwarz ,Leder, Automatik, Standheitzung... Leider hat er uns schon einmal (am zweiten Tag) im stich gelassen der Motor lief nur noch im Notprogram 1500U/min. Der gelbe Engel konnte den Fehler nicht finden, so mußte der Carni zur Werkstadt geschleppt werden. Dort wurden die Fehler ausgelesen, nach zwei Tagen konnten wir unseren Carni wieder abholen. Mit einem etwas angeknacksten Vertrauen wurden dann am Wochenende ordentlich Kilometer gefahren und ich muß sagen er macht richtig spass.

Freundliche Grüße

Ray

So, übermorgen steht unser Carni III auf dem Hof. Diesel, Automatik, EX in rabenschwarz

Wir bekommen unseren am Freitag nächster Woche:

Carnival 3 EX Basis 2,9 CRDI
Schalter EZ 11/2008

in Silber. Freunen uns sehr auf unseren ersten eigenen 7Sitzer!!

Hallo zusammen,

wir bekommen am Freitag unseren Carni III 2,9 EX mit Standheizung

Haben jetzt noch den Magentis, aber der Kofferraum wurde zu klein *g*

Vor dem Mag. hatten wir schon den Carni II in schwarz und waren sehr zufrieden.... bis die Steuererhöung kam.
Sind dann auf Gas umgestiegen.
Aber wenn man richtig rechnet, lohnt sich ein Carni Benziner erst nach ca. 100000 KM im vergleich zum Diesel.

Aber was die eigentliche Frage von Lord Carni angeht, wurde die schon beantwortet?
Da war doch was mit Moderatoren oder so?

Bei bedarf, eben melden. 1-2 mal die Woche bin ich immer online

Gruß

Michael

Hallo,

ich habe den Carnival 1 neun Jahre lang sehr zufrieden gefahren,jetzt haben wir uns den Carni3 zugelegt und ich komme nicht aus dem Schwärmen heraus Klasse Wagen und die Qualität...

Gruss,Peter .