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Zitat von ogherby: „Ab 3700u/min schließt die Klappe und bleibt geschlossen... “ Jupp! Denn - oh Wunder - wird das angegebene Standgeräusch bei 3750 U/min gemessen!

Zitat von ogherby: „@Schorsch Blitzerwarner gibt's nicht mehr, außer bei den 10,25zoll Geräten mit UVO2 SW, und auch nur noch bis 31.12.2020. “ Heute das "lila" UVO2-update bekommen: Radarwarner funzt auch 2021 noch - mal schauen wie lange? Lustig, daß neuerdings zum altbekannen Blitzerwarnton ein "Feuer-frei"-Piepston kommt, sobald man am Blitzer vorbei ist! Andy

Zitat von stevienew: „... in der Tat: Der "Test" war leider erfolgreich! ... “ Moin, nicht, daß ihr anbeinander vorbeiredet: Öffnen/Schliessen bei Smartkey per Schlüsseltasten funzt locker über 20-50m - selbst durch Wände über die von dir erwähnten 10m! Öffnen/Schliessen in reiner Smartkey-Manier über Türgrifftasten am Fahrzeug darf allerdings nur funktionieren, wenn der Schlüssel sich max. 70cm bis 1m vom Türgriff entfernt befindet. Ob mit den Smartkey-Reichweiten etwas nicht stimmt kann man so…

Tagfahrlicht hinten geht nur in Verbindung mit LED-Rückleuchten - ergo ab Ausstattungslinie VISION. Kann man dann übers Navi-Menü einstellen, obs hinten mitleuchten soll, oder nicht. Andy

Jau - MFT ist leider nicht gleich MFT! Ich benutz das Armor All Poliertuch (das weiße - nicht das orange/beige/gelbe) Damit wisch ich auch über den Klavierlack, Navi und el. Tacho in meinem 2020er GT - bisher absolut ohne erkennbare Spuren! Andy

Ist der Spurhalteassistent, der denkt, daß Du pennst und aktiv gegenlenkt! Möglichkeit eins: Ausschalten (links neben dem Lenkrad) Möglichkeit zwei: Blinken! Denn dann weiß der Spurassi, daß Du bewusst über die Linie fahren möchtest und lenkt nicht aktiv gegen! Tipp zu Möglichkeit zwei: Den Komfortblinker von Standard 3x auf mind. 5x oder sogar 7x stellen, dann kannst Dir länger Zeit zum Ausscheren lassen!

Naja - wenns Update im Hintergrund läuft und nicht angezeigt wird, bekommst das ja nicht unbedingt mit...

Komisch - denn müssten ja über die SIM Updates aufgespielt werden? Oder warst in letzter Zeit bei ner Inspektion, etc?

Schau mal unter "Einstellungen" (das Zahnrad) -> "Navigation" -> "Anweisungen" -> ganz nach untern scollen und dann müsste als vorletztes "Radarfallenanzeigen" o.ä. stehen. So sollte es beim 2020er eigentlich aussehen! Wenn es vorher ging, dann sollte es auch noch da stehen! Bei der Software ab Werk gibt es wohl ein wildes Durcheinander: Bei meinem 2020er GT kann das Fensterschliessen mit dem Schlüssel nicht per KIA-Tester aktiviert werden - der Menüpunkt wird am Tester nicht angezeigt - ist lt.…

Beim SW Plug-In ist bei der Ausstattung SPIRIT DAB+ inklusive - allerdings nicht das große Navi mit UVO und dem 7-jährigen Kartenupdate. Wenn man das große Navi/UVO möchte, muß man P10 wählen - ansonsten ist beim SPIRIT DAB+ in Kombination mit dem Standard-Navi bereits Serie. Also entfällt das Argument "kein DAB+ ohne P10" zumindest beim Spirit. So verstehe ich zumindest die Ausstattungs-/Zubehörliste vom SW Plug-in. P10 steht beim Ceed ja allgemeinerweise auch für das JBL-Soundsystem mit Woofer…

Stimmt so nicht ganz - bei dem vom Themenstarter angedachten SPIRIT ist DAB+ Serie - allerdings gibts das 7-Jährige Kartenupdate nur in Verbindung mit dem P10. Wobei beim SW-Plug-in im P10 das JBL-Soundsystem mit Woofer im Kofferraum NICHT enthalten ist - dafür ist aber der Aufpreis geringer!

Das Dumme an modernen Wuchtmaschinen ist, daß sie normalerweise nur mit geschlossener Abdeckung funzen und dadurch ein Höhenschlag, sei es im Reifen oder der Felge nur schwer zu erkennen ist. Haben selbst ne alte Taumelmaschine in unser Werkstatt - die funzt ohne Komplettabdeckung und ein Höhenschlag lässt sich einfach durch vorsichtiges Hinhalten mit nem Wachsmalstift an die drehende Lauffläche feststellen. Einfach logisch vorgehen: 1. Felgen auf Höhenschlag prüfen. Geht mit ner Messuhr die an …