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@eb2019 "das Geräusch" ist nach dem Kaltstart (im Winter noch deutlicher) zu hören...hin zur Betriebstemperatur wird es immer leiser....ergo im Sommer weniger bis garnet zu hören, im Winter nur in der Warmlaufphase.... wie beschrieben hatte ich mein Ohr am Schraubenzieher: es sind die exponiert liegenden Einspritzventile.... Grüße, Jo
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Salve, uns nervt die Funktion auch, aber irgendwann ist es in Fleisch und Blut übergegangen wie blinken o. schalten: nach dem Motorstart geht der rechte Zeigefinger automatisch zum ISG-Schalter und gut ist... Gruß, Jo
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Salve Mr.T, habe das gleiche Fahrzeug (2019er, 1.4er Rio) und hatte am Anfang auch dieses "Klappergeräusch" im Leerlauf registriert, genau wie bei dir besonders deutlich zu hören wen man bei laufendem Motor vorm Fahrzeug steht. Also zum Händler (für was hat man Garantie!): klare Angelegenheit, es sind die 4 EINSPRITZVENTILE die ja obenauf sichtbar sitzen und dieses Geräusch verursachen wenn sie mit sehr hohem Druck ständig auf u. zu gehen....zum Beweis hat er noch mit nem alten Schraubertrick ei…