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Ich denke, das lohnt sich dann wohl nicht mehr
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Hallo, fahre einen 1,4 CRDi. Er hat jetzt 220.000km runter. Bisher lief er wie eine Nähmaschine, jetzt macht er mir etwas Sorgen. Angefangen hat es damit, dass ich die Glühkerzen und den Dieselfilter hab tauschen lassen, weil er immer schlechter angesprungen ist. Der Dieselfilter war sowieso mal dran. Dann wollte er den DPF mal nicht regenerieren, hat aber komischerweise nach Premium Diesel wieder funktioniert, kann auch Zufall sein (hatte ich hier als Idee gelesen). Dann fing das starke Rußen a…