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Stimmt, ich wuerd auch unbedingt den anderen Blenden. Einfach per Telephon den Hersteller anrufen und denen das erklaeren waer ja auch zu absurd. Das wir heute ne rechte Blenderei haben, hat schon was, innerorts bei Regen und nachst ist das ein besonderer Spass. Im Winter bei Regen oder Schneefall nach Hause fahren ueber die ganz leicht gewoelbte Kuppe der Innenstadt ist immer ein Highlight. Im wahrsten Sinne des Wortes. PS: Stinger ist bestellt.

Jein ... bei den meisten solchen Scheiben hab ich die feinen Draehte gesehen .. was mich irgendwie irritiert. Zudem muesste man die ja irgendwie bedienen koennen und dafuer existiert kein Knopf im Auto... wie ist das da geloest?

Möglich, zumindest beim grösseren V6 .... allerdings würde ich mir da aktuell Zweitmeinungen einholen .... die Herren Autoverkäufer haben manchmal nicht unbedingt die korrekten Infos. Normalerweise kriegt man die Dinger nahezu überall rein.

Die Backsteinlösung war fuer mich damals als Teen die beste Loesung, als wir im Herbst im Schnee im Schlafsack draussen uebernachtet haben und ich mit meinem Uraltschlafsack fuer Wohnmobile voellig durchfroren eine Loesung gesucht habe Da war dann ein grosser Stein aus dem Feuer an den Fuessen hilfreich. Eisregen ist uebel ... aber zum Glueck relativ selten. Allerdings ist auch angeschmolzener Schnee um 0C uebel. Ja, am Ende muss ich wohl sehen, ob es im Stinger Motorraum irgendwo Platz fuer ein…

@LordofCarni Ja, dass Webasto sowas hat, hab ich irgendwo mal gesehen ... aber dann auf deren Seite nicht gefunden. HeatShot ist der Europaeische Name fuer das System, dass in den USA von AlphaTherm vertrieben (und hergestellt) wird. Den Enteiser wollte ich ned nehmen ... ich versuche da keine Chemie zu verwenden, nur wegen der eigenen faulheit. Naja .. okay, die anderen Loesungen brauchen auch Strom oder etwas Sprit. Die Folie hab ich ... funktioniert an sich auch ganz gut und ist die aktuelle …

Es reicht durchaus, braucht aber im Abstand von 20 Sec meist noch einen Spritzer (die 20 Sec brauchts, um die kleine Portion nochmals aufzuheizen ... es wird ja nicht der Vorratsbehälter erhitzt, sondern nur eine "3-4 Sekunden Portion"). Dazu finden sich diverse Videos mit Tests in Kühlkammern usw .. ausserdem hab ich ein paar Berichte aus nem UK Detailer Forum, die die Funktion bestätigen ... das ist kein China Nonsense wie die 12V Föns Beispiel 1: youtube.com/watch?v=AONbNgiTTTo Beispiel 2: yo…

Die Idee hinter dem Heat Shot ist schnelle Einsentfernung fuer bequeme. Wenn ich mit dem Zuheizer 5x so lang wart, wie ich mit nem Eiskratzer schaff, dann bringts das jetzt auch ned so. Wenn der Zuheizer das in einer Minute schafft, bleib ich gerne auch bei dem. Garage nehm ich gerne, am besten beheizt. Baust du mir eine?

Ne, ich hab ned grad vor "alles einzubauen, was es auf dem Markt gibt". AlphaTherm bzw HeatShot gibts schon seit ner Weile. Ich wuerd auch ned erwarten, dass fuer die Scheibe in einem solchen Fall gehaftet wird. Wie mir der Zuheizer beim morgendlichen Eiskratzen in den ersten Minuten vor dem Abfahren helfen soll, ist mir aber nicht ganz klar, zumal das Auto von gesetzt her auch nicht im Stehen betrieben werden darf bzw das ned allzugut fuer Motoren sein soll. Laeuftd er ohne Motor und die Klima …

Nun, der in dem ich sass, war mit Style und GT angeschrieben.

Sass gestern mal in einem Stinger und bin ein paar Meter damit gefahren. Die Schweizer Version ist bis auf Dinge wie Anhaengerhaken maximalausgestattet, andere Versionen gibt es noch nicht. Was mir dabei so kurz spontan eingefallen ist, woltle ich kurz zum besten geben. Persoenliche "Kritikpunkte": - Es ist recht eng im Stinger. Soll heissen: Ich bin 1.88 und stosse hinten mit dem Kopf ans Dach. Auch vorne bleibt mir relativ wenig Platz am Kopf den ich nur habe, wenn ich den Sitz natuerlich ganz…

Sollte ned der Fall sein, die garantieren quasi keine Glasprobleme explizit .. daher reguliert es auch bei 57C ab und produziert nicht unkontrolliert heisses Wasser, wie manche Bastelloesungen. Im Netz kuriseren allerdings viel Hoerensagenbuschtelephonmeinungen, die mich auch verwirren ... ich gehe davon aus, dass echte Zerspringer von Leuten kamen, die fast kochendes Wasser auf ihre Scheibe geworfen haben. Wenn man mal von -5C im Winter ausgeht, ist das shcon ne ordentliche Temperaturdifferenz …

Heat Shot ist ein kleines Heizaggregat, dass vor den Wischwasserduesen dazwischengehaengt ist ... es erzeugt warmes Wischwasser (nicht zu verwechseln mit beheizten Waschduesen, die nur dem Freihalten derer von Eis dienen). Die Steuerung ist dabei so einfach, wie genial: Das Geraet haengt direkt am Pluspol der Batterie. Liegt Ladespannung an (13.7+ V oder so) schaltet sich der Heizer ein (reguliert dann bei 57C ab). Liegt nur Normalspannung an der Batterie (12.6+V oder so aehnlich) schaltet sich …

Sind nicht saemtliche solcher Anlagen seit Sommer 2016 leider illegal? allerdings frag ich mich, wie neue mercedes modelle usw trotzdem lauter auf den Markt kommen.

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Das Schiebedach sollte eigentlich ned allzuviel ausmachen, da es nach aussen hin oeffnet und keinen fettes Versteck im Dach nutzt.

Kommt draufan, was das Ziel war. Was meine Kritik angeht, geh ich jetzt mal davon aus, dass es ein eine ernsthafte, "sexy sportive" Produktpraesentation sein soll: - Es geht ums Auto. Somit hat nur das Auto was im Fokus verloren. Das Rumgealbere auf Kinderautos und die Freundinnenshow in Strassenkleidung koennt ihr euch schenken - Andere Autos und sogar Abfallmulden (geht gar ned) usw haben im Bild nichts verloren - Die Werkstattvideo sind zu alltaeglich ... Arbeitslifte usw gehoern so nicht ins…

Ohne sonderlich exakte Maskierung einfach ein paar Funfarben (die nicht erhaeltlich sind): Kia Stinger

Nichts eintrocknen lassen bevor du es sauber abtrocknen konntest.

Die sollen mal vorwaerts machen .. hier steht noch ned mal einer beim Haendler. @Stinger GT Hm gut zu wissen. Muss die Bikes ja irgendwie transportieren

Weiss jemand mit Sicherheit, ob auch der grosse Motor eine abnehmbare od. klappbare AHK haben kann (wegen Auspuffanlage)? Und ob KIA die selber anbaut als Option?